Probleme X 250

Meine Frage,

mein X 250 EZ Juni 2007 Mj 130 macht beim überfahren von leichten Unebenheiten starke Geräusche. Ähnlich, als wäre die Vorderachse lose.
Bei meinen Galaxy oder Sharan mußten dann immer die Koppelstangen gewechselt werden.
Seit 2 Jahren bin ich laufend in der Werkstatt gewesen, aber die Geräusche werden stärker mit zunehmender Laufleistung ( jetz ca. 25000km).
Bin jetzt mal einen neuen leeren Transporter mit Maxi Fahrwerk gefahren, waren gleiche Geräusche vorhanden.
In verschiedenen Foren habe ich gelesen das wäre ein allgemeines Problem der neuen Maxi Ducatos.
Nur der Einbau einer Luftfederung an der Vorderachse soll Abhilfe schaffen.

Ich habe den original 125 Litertank.
Bei langen Fahrten, ca. 460 km, zeigt mit die Durchschnittsverbrauchsanzeige 12,8 Liter an, aber nachgerechnet habe ich immer so 2 Liter Mehrverbrauch.
Auch ein Austausch des Tanksensors brachte keine Besserung.
Muß ich das so hinnehmen oder ist die Abweichung noch nicht groß genug.

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Hallo Kirsche,

such dir mal meinen Bericht über das neue Reifendruck-Kontrollgerät raus, den ich vor zwei Wochen eingestellt habe. Bei mir ist dieses Schlagen auch ausgeprägt gewesen, bis ich festgestellt habe, daß ich mit zu hohem Druck gefahren bin. Seit ich den um ein halbes bar reduziert habe, ist das Durchschlagen fast weg, bezw. kommt nur noch bei extremen Unebenheiten vor. Im duc - Forum und im Hymer Forum wird von einer zu weichen Motorlagerung berichtet, die bei Reklamationen überarbeitet wird. Also, wenn noch Garantie drauf ist, sofort zum Händler und reklamieren.

donalfredo

P.S.
Durchschnittsverbrauch 3.0 Liter Motor, Automatik, 4 to Womo auf 19.700 km 11,2 Liter Schnitt.

Habe den Luftdruck an der VA schon stufenweise bis auf 4 bar abgelassen und keine Änderung verspürt.

Hallöchen
Auch unser Ducato Maxi (Bj 04.08) hat ein quitschendes Geräusch (als würde Gummi schleifen) bei unebener Fahrbahn (KM 6000). War bereits schon 3x bei Fiat. Domlager vorn gewechselt - ohne Erfolg. Defekter Federbeinteller ersetzt. Geräusch weiterhin. Bei voller Beladung und Fahrräder am Heckträger schlimmer.
Haben auch noch Probleme mit der Oelstandsanzeige (zeigt bei KM 500 bereits zu wenig Oel obwohl genug vorhanden ist) und Geräusch wie schleifender Keilriehmen beim Start des Motors nach Nacht in Feuchtigkeit.
Wie gehts bei Euch weiter?