Kunststofftrittbrett beim WoMo gerissen

Bei meinem Dethleffs (Alkoven Bj. 92) ist auf der Beifahrerseite das Kunststofftrittbrett über die gesamte Breite eingerissen. Vorne habe ich es jetzt notdürftig mit Faserklebeband befestigt, nach dem es bei 80 km/h auf einmal abriss und sich mit lautem schlagen bemerkbar machte. Hinten ist es zum Glück noch ein bisschen fest. Wahrscheinlich ist der Vorgänger damit mal an einem größerem Stein, Baumstumpf oder ähnlichem hängen geblieben.
Ich würde mich jetzt mit Glasfasermatten und Kunstharz ans Werk machen (von unten hinterkleben und den Riss füllen). Hat jemand schon mal Erfahrungen mit einer solchen Reparatur gesammelt. Hält so was oder sollte man zusätzlich noch eine Metallplatte (Alu-Riffel-Blech) draufnieten/-schrauben?
Danke schon mal für Euer Feedback.

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Hallo
Ich habe mal die Heckstossstange von meinem Elnagh repariert. Habe von innen eine Fase an den Riss geschliffen, dann mit einem Zweikomponentenkleber aus dem KFZ-Bereich geklebt. Das war so eine Doppelspritze, bei der das Material beim drücken vorn vermischt rauskommt. Hatte ich mir von einem Bekannten geliehen. Vorher gut säubern. Im darauffolgendem Jahr setzte ich wieder auf :? Die Klebestelle hatte gehalten, der Rest nicht. Ich habe die Stossstange reparieren lassen. Der Monteur reparierte von aussen, nahm sowas wie Flüssigmetall(?) und anschliessend normalen Spachtel. Soll angeblich gut halten. Sah unauffällig aus.

Ich habe meine Erfahrung beschrieben :wink: Ich glaube wie Ina auch, dass Deine Vorgehensweise klappen wird.

Hallo Phil,

ja, das hält :D
Jürgen, hier aus dem Forum hat mir damit meine Duschwanne repariert :)
Soweit ich mich erinnere muss es aber Epoxitharz sein.

Alles gut aufrauen, mit Bremsenreiniger sehr gut säubern, die Glasfasermatten auflegen, einpinseln, mischverhältniss beachten, trocknen lassen und gut isss :)

Danke für Euer Feedback.

Werde mich bei etwas gemäßigteren Temperaturen ans Werk machen.
Eine schöne Saison 2005.

Till

wie Ina schon anmerkte:
die Vorarbeiten sind fast wichtiger als die eigentliche Reparatur:
gut aufrauhen
gut entfetten (evtl Trichloräthylen)
flächig - nicht auf Stoß - verkleben.

So war mir auch schonmal eine Reparaturstelle neben der Klebung erneut
gebrochen. Aber die Klebung selber hielt.

Evtl ist wirklich Verstärkung der Schwachstelle nötig ?


woming

Das Trittbrett ist mit Bindnieten befestigt.
Mit 5mm Bohrer aufbohren und Nietenreste entfernen.
Brett ca. 30 Grad nach hinten hoch heben (Kotflügel Richtung Heck) und vom Fahrzeug weg herausziehen.
Bohrlöcher und sonstige sichtbare Roststellen mit Hammerit bestreichen. Sofort nach dem Bohren !
Unter dem Brett findest Du eine Edelstahlaussteifung Diese Befestigung am Fahrzeug hat in der Regel Rostansätze.
Austenit an Schwarzstahl hat immer Kontakkorrision.

Reparaturvorschläge wie bereits angegeben...Nasenbär usw. ...alles im Wohnzimmer!

Zusätzlich Edelstahl-Riffelblech auf den Tritt ... gut gewählte Form...aufkleben. Habe ich auch ...sieht gut aus.
Mit Sika innen 1x großer Kreis hält bis 200 KM nee, 200 Kmh

Mit Blindnieten wieder befestigen. Achtung nur "Blindspreiznieten" verwenden.
4,8 mm 1-7mm
Lieferfirma kann ich Dir mailen.

Hallo Till,
Na wie Ina schon richtig geschrieben hat. Hast ja gut aufgepasst Ina :D
Nimm auf jedenfall Epoxid und nicht das Gelump aus dem Autozubehör.
Wenn du nicht zu weit weg Wohnst kann ich dir auch anbieten es für dich zu reparieren.
Allerding sollten die Temperaturen dabei deutlich über der 15° Marke liegen :D
Es ei denn ich bekomme dein Womo in meine Werkstatt im Keller :D