Erfahrungen Iveco Euro Carga 80E22 vs Daily 65 C 18 (15)?

Hallo zusammen!

Wir spielen im Moment mit dem Gedanken unser Reisemobil durch ein anderes Gebrauchtmobil mit Alkoven zu ersetzen. Das neue Mobil wird wohl vermutlich auf dem Iveco Euro Cargo 80E22 oder dem MAN TGL sein. Gibt es hier Leute die einen ähnlichen Umstieg schon hinter sich haben?

Besonders interessant wären ein Vergleich folgender Punkte:

- Geräuschentwicklung (Beschleunigung und bei 100 Km/h)
- Motordrehzahl bei 100 km/h
- Abrollverhalten (Iveco Vollluftfeder)
- Kraftstoffverbrauch
- Handling
- Werkstatterfahrung

Schonmal vielen Dank für Eure Antworten!

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Darf es auch ein Vergleich Daily % Atego sein ?

- Geräuschentwicklung (Beschleunigung und bei 100 Km/h) = viel leiser
- Motordrehzahl bei 100 km/h ca. 2.500 im 6.Gang
- Abrollverhalten (Iveco Vollluftfeder) = kein Poltern der Hinterachse mehr
- Kraftstoffverbrauch = etwas höher aber WoMo ist ja auch schwerer
- Handling = kleinerer Wendekreis bei gleiche Aufbaulänge
- Werkstatterfahrung = fehlt

Hallo Nils,

wir haben bei uns in der Fa. sowohl Daily ( 3.0HPI ) als auch den Eurocargo im Einsatz.
Zu deinen Fragen ( ich gehe mal davon aus das der angedachte aus der Serie II ab 2002-2008 stammt und noch nicht aus der nagelneuen Serie III ab 2008):
1. Drehzahl: Abhängig von Achsübersetzung und Getriebe ( 6 oder 9 Gang ). Vermutlich wird das mittlere 6 Gang verbaut sein, dann solltest du bei 100km/h bei rund 2400 UMin liegen
2. Geräusch: Subjektiv deutlich leiser als der Daily
3. Abrollgeräusch: gering, allerdings stark von der Bereifung abhängig.
4. Verbrauch: schwankt bei uns je nach Last, Hängerbetrieb, Bergfahrten zwischen 15-35l/100km. Bei dir sollten 16-18l normal bei 100km/h sein
5. Handling: Leicht LKW, Wendekreis könnte evtl. etwas kleiner als bei Daily sein. Abhängig von Radstand und Hecküberhang
6. Wartung/Werkstatt: Iveco ist wenn ich es richtig weiß der größte LKW/Motoren Hersteller weltweit und hat ein sehr großes Service Netz. Bisher haben wir nur gute Erfahrungen, wobei du sicher deinem nicht das zumutest was wir damit machen. Also keine Einsätze in Wüstenregionen und sicher auch lange nicht die Fahrleistungen. Allerdings unterscheidet sich die Wartung z.B. dadurch das dein Führerhaus fest und nicht mehr zu kippen ist. Die Wartungsintervalle sind deutlich länger als bei einem Daily, allerdings dann auch teurer.

Ein wichtiger Punkt ist noch die Abgasnorm. Soweit du schon an ein Euro 4/5 Fahrzeug denkst, hat der Iveco mit dem SCR System ( Adblue ) gegen das Wartungsintensive AGR eines MAN große Vorteile. Bei SCR wird im Abgstrakt den Abgasen Amoniak ( Adblue ) zugefügt ( zweiter Adblue Tank ). Bei AGR werden die Abgase über ein Ventil der Zuluft des Motors erneut zugeführt. Beim AGR System treten allerdings häufig Probleme mit verrußten Drosselklappen, Rückführungsventilen und Sensordefekte auf. AGR wird auch nur noch von MAN und Scania eingesetzt.

Ältere Euro 3 Iveco ( gelbe Plakette ab 2001 ) können mit SCR Nachgerüstet werden, was allerdings mit rund 15.000,- € zu buche schlägt.

Generell solltest du das Mobil unbedingt auf eine Wage stellen. Hier verführen die 7,49t zu einer sehr trügerischen Sicherheit. Alleine die Fahrgestelle wiegen an die 4t. Dann noch großer gut isolierter Alkoven AUfbau, Einrichtung, Tanks, Klima, .... und schon bleiben dir nur noch 300kg Zuladung!! Als Vergleich hat ein normaler 7,49t LKW mit Kofferaufbau ohne Isolierung mit Hebebühne gerade mal noch 2100kg Zuladung!!

Allgemein kann ich sowohl zu Daily wie auch Eurocargo sagen das wir mit ihnen deutlich bessere Erfahrungen als mit jedem anderen Hersteller gemacht haben.

Besten Dank schon mal für Eure Antworten! Hat jemand nochErfahrungen zu den Adblue Verbrauchswerten? Liege ich bei 5 Liter auf 1000km richtig?

@canter: Das mit dem Gewicht hatte ich so schon gesehen, mir ist auch klar, das ich die 5% Überladung mit vollen Tanks mit einrechnen muss.

wenn es stimmt, dass der adblue-verbrauch max. 5% vom dieselverbrauch beträgt, dann ergäbe sich bei 20Ltr./100km ein wert von 1Ltr/100km, also 10Ltr/1.000km. real wird der wert wahrscheinlich zwischen 5 und 10 Ltr. liegen.