Goldschmitt Luftfederung im Winter

Hallo,

eine Frage an alle, die eine Goldschmitt Luftfederung haben. Wie macht Ihr es im Winter,
wenn Euer Fahrzeug längere Zeit im Freien stehen muss. Lasst Ihr die Luft komplett ab oder nicht ?


Heidi

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Ich habe mich noch nie mit dem Thema beschäftigt aber wo Luft drin ist kommt kein Wasser rein!
Ich würde die Luft drinlassen.

Niemals komplett ablassen .. schau in Deine BDA, da muß ein Mindestdruck eingehalten werden. Anders läufst Du Gefahr, die Bälge zu verschleißen ..

Warum willst Du denn ablassen :?:

Seit rund acht Jahren fahren wir mit den Luftfedern von Goldschmitt quer durch Europa. Nur im Winter nicht. Da steht das Womo Zuhause und zwar mit dem gleichen Luftdruck auf den Luftfedern, der auch beim Fahren vorhanden ist. Habe noch nie den Druck reduziert oder sogar abgelassen. Und habe bis heute keine Probleme gehabt.

Gerhard

Bitte die Luft nicht ablassen,die Luft hält ohne Probleme,durch die kälte verliert der Palg ca o,3-05 bar.Das ist normal,du läst ja die Luft auch nicht aus den Reifen oder?
Toni

Hallo,
auch bei meinem Fahrzeug bleibt die Luft in den Bälgen. Ich erhöhe den Druck noch etwas damit das Fahrzeug schräg steht und so das Regenwasser besser ablaufen kann.
Aber wie verhält es sich bei einem Reifenwechsel oder beim abschmieren der Alkoachse da dabei ja die Achse komplett entlastet wird. Muss dann die Luft komplett aus den Bälgen oder bis zu einem Mindestdruck abgelassen werden ?

schließe mich dem an.
Luftdruck bleibt bei min 2 bar

Viele

Uwe

Warum raus lassen ? gefriert sie etwa ?

schlimmer noch - wenn die Bälge dur die Fahrzeuglast zusammengedrückt werden können dur die Knickstellen im Winter durch den Frost "Soll"-Bruchstellen entstehen !