Unterdruckpumpe auswechseln (Bremsservo) Transit

Austausch der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers, Transit 2,4l D ab 2000

Leider wird die Dichtung der Welle des Antriebsrades der Unterdruckpumpe oft undicht.

Motoröl tritt aus und läuft an der Pumpe herunter. Es sieht dann so aus, als sei die Dichtung zwischen Unterdruckpumpe und Wasserpumpe undicht. Leider ist es aber in 99 % der Fälle die Pumpe selbst. Die Pumpe kostet bei Ford ca. 300 Euro, im Zubehör ca. 60- 70 Euro.


Benötigtes Werkzeug:

½ Knarre mit kurzer

10 Nuss mit langer

Verlängerung

3/8 Zoll Knarre oder Hebel mit kurzer 3/8“ Verlängerung

40 Torx


1. Demontage Plastikabdeckung. Es sind 3 40er Torxschrauben zu lösen.




2. Als nächstes muss der Keilriemen entspannt und vom Antriebsrad der Unterdruckpumpe abgenommen werden. Dazu stecken wir die 3/8 Zoll Verlängerung mit der Ratsche in das Vierkantloch des automatischen Keilriemenspanners und drücken nach unten. (zum Boden)

Wir nehmen den Keilriemen vom Antriebsrad der Unterdruckpumpe ab, an den übrigen Stellen kann er aufgelegt bleiben.

Hier seht Ihr den 4 Kant des automatischen Riemenspanners

Hier ist die Ratsche im 4 Kant eingesteckt. Zum Entspannen des Keilriemens Richtung Boden drücken

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So 2. Teil:

Auf diesem Foto ist der Keilriemen teilweise abgenommen:


3. Nun lösen wir die 3 Schrauben der Unterdruckpumpe und nehmen die Pumpe ab

Dazu 10er Nuss mit Verlängerung benutzen

Auf der im Bild ganz rechten Schraube ist ein Kabel aufgesteckt, nach oben schieben
Hier ist die Pumpe ausgebaut.

Zum Abnehmen der Pumpe ist die Unterdruckleitung zu lösen. Dazu den kleinen Ring am Anschluss an der Pumpe Richtung Pumpe drücken und gleichzeitig den Unterdruckschlauch abziehen

4. Wir nehmen die alte Dichtung ab und reinigen die Dichtfläche am Motor. Ggfs. Bremsenreiniger o.ä. benutzen, NICHT auf der Dichtfläche mit scharfem Werkzeug kratzen, das Unterteil ist nur Alu.

Links alte, rechts neue, verbesserte Dichtung

5. Wir vergleichen alte und neue Pumpe, ob sie gleich sind und die neue passt.
Achtung, nicht vergessen den Stopfen aus der Pumpe herauszuziehen, bevor man sie einbaut


Stopfen entfernt

6. auf die gereinigte Dichtfläche am Motor die neue Dichtung legen und Pumpe einbauen. Vor dem Anschrauben Unterdruckleitung einstecken.

Die 3 10 er Schrauben anziehen. (ca. 25-30 Nm)

Keilriemen auflegen, darauf achten, dass der Riemen überall richtig aufliegt. Plastikabdeckung wieder montieren ( 3 40er Torx) 3/8 Zoll Ratsche entfernen, Motortestlauf durchführen. Dabei Bremsservo prüfen. Fertig.

Vorher:


Nachher:


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