Kaufentscheidung Fiat 2.3 JTD oder 2.8 JTD

Ich möchte mir einen ausgebauten Kastenwagen ( Knaus, Knobloch )
mit 3,5 to. Gesamtgewicht kaufen ( geeignet für den Transport eines
Motorrades mit ca. 230 kg, Cate-Träger ).
Wer hat Erfahrungen mit dem 2.3 JTD Motor?
Wie gut ist er gegenüber dem 2.8 JTD.

Horst-Peter

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Ich denke Hubraum kann durch nichts ersetzt werden. Optimal wäre ein Fahrzeug mit 3 oder 3,5l Hubraum ggf ohne Turbo.

Also ich würde wg des halben Liters Hubraum bei entsprechender Wahlmöglichkeit zu 2,8l tendieren

mfg Herbsch

Hallo,

der Meinung von Herbsch stimme ich voll zu. 8)

Hallo,
natürlich nur 2,3JTD :wink: .
Ich muss dafür sein,denn ich fahre selber einen.
Nach 13000 km finde ich das der Motor sehr agil ist.
Im dritten und vierten ist er sehr drehfreudig.
Ich fahre ihn verdammt gerne und das fast jeden Tag,
da wir nur unseren Knausi haben. :razz:
Den Preisunterschied von ca. 1000 Euro habe ich dann lieber in
ein ABS investiert,da dieses leider noch nicht serienmässig war.
Gekauft März 2003.
Knausi

Hallo Horst Peter,

wir haben vor einiger Zeit in einem anderen Forum diesen Erfahrungsbericht von dem User "Gerrit" gelesen. Vielleicht hilft Dir dieser Artikel ein wenig weiter.

Liebe von

Ana und Volker und den Jungs :)

"Mehrfach wurde diskutiert ob man sich bei Neukauf für 2,3 oder 2,8 Ltr JTD entscheiden soll. Hier einige Erfahrungsberichte, da ich beide Typen gefahren habe. In Tests hat die neue 2,3 Ltr. Maschine ja sehr gut abgeschnitten. Tatsache ist, daß hier ein neu entwickelter Common Rail Motor auf den Markt gebracht wurde und die 2,8 Ltr Maschine modifiziert wurde.
Beim Anfahren und Anzug merkt man bis ca 100 kmh fast keinen Unterschied. Auch am Berg macht der 2,3 Motor ein guten Eindruck. Ein Unterschied liegt vielleicht in der Höchstgeschwindigkeit. Ich hatte beide Motoren in einem ca 7m langen Alkoven Womo mit 3,85 to (3,5 t).
Bei der 2,3 Maschine kommt man ohne Probleme sehr schnell auf 120 kmh. Es fährt auch je nach Windverhältnissen 130 bis 140 kmh. Man kann 110 bis 120 auch als Reisegeschwindigkeit gut halten, wobei der Motor dann im 5. laaangen Gang bei ca 2.600 Touren läuft. Der Verbrauch lag dann bei knapp 12 Ltr. Begnügt man sich aber mit einer Reisegeschwindigkeit von 100 bis 110 sinkt der Verbrauch deutlich unter 11 Ltr.
Der 2,8 Motor spielt bei der Höchstgeschwindigkeit seinen Trumpf aus.Hier spürt man den größeren Hubraum. Nachteil ist der größere Spritverbrauch von 1,5 bis 2 Ltr. pro 100 km. Die neue 2,3 Maschine ist eindeutig laufruhiger und schadstoffärmer.
FAZIT: wer einen Anhänger ziehen muß oder hohen wert auf Höchstgeschwindigkeit legt ist mit der 2,8 Ltr. Maschine besser beraten.(leider hoher Verbrauch und lauter dafür geringer durchzugsstärker.)

Wer mehr Wert auf eine laufruhige Maschine mit günstigem Verbrauch und einer Reisegeschwindigkeit um 110 leben kann und auch akzeptiert das man einmal häufiger vom 4. zum 5. Gang wechselt ist mit der 2,3 Maschine auch bei großem Womo gut beraten."