Eura Activa: Wie kommt man an die Ladetechnik dran.

bluecamper am 18 Sep 2015 11:17:23

Hallo,

ich habe einen EURA Activa 2015. Jetzt wollte ich mir mal das Ladegerät näher anschauen. Durch die vordere Klappe am Sitz komme ich nicht. Muss man den Sitz abbauen, um da ran zu kommen?
Oder gibt es andere Alternativen?

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icegun am 18 Sep 2015 12:10:16

Hallo,
wenn es so aussieht wie bei unserem Profila, musst du die Klappe öffnen, dann unter den Sicherungen eine Schraube lösen und die ganze Kiste
nach vorne ziehen..

AndreasS am 18 Sep 2015 12:59:31

Kannst Du nach dem Rausziehen bitte ein Bild davon hier einstellen??? :)

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bluecamper am 18 Sep 2015 14:44:30

Hallo,

meinst Du die 6-Kant-Schraube unter den Sicherungen, die mit dem Duc verbunden ist?
IMG_3278.jpg

bluecamper am 18 Sep 2015 14:47:59

icegun am 18 Sep 2015 23:44:21

Ja die Sechskantschraube unten im Holz.

bluecamper am 19 Sep 2015 20:51:27

Danke,

wenn es Morgen mal nicht regnet, werde ich da mal dran gehen...

Tucos am 20 Sep 2015 08:10:30

mir hat mal ein Moll Fachberater erklärt, dass die GEL durch die in Wohnmobilen verbauten Ladegeräte stirbt.

bluecamper am 20 Sep 2015 21:27:52

Hab ja ne AGM.... laut Händler soll das Ladegerät beides können...

bluecamper am 07 Jan 2016 20:56:59

weiss eigentlich jemand von Euch, von welchem Hersteller das Ladegerät ist?

mircolino am 07 Jan 2016 23:45:55

Eura verbaut normal CBE Geräte --> Link

Heimdall am 08 Jan 2016 10:14:46

bluecamper hat geschrieben:weiss eigentlich jemand von Euch, von welchem Hersteller das Ladegerät ist?

Hast du die Bedienungsanleitung deines Eura schon mal angeschaut? In meiner BA des Hymer ist das alles beschrieben.

bluecamper am 08 Jan 2016 21:53:17

in der BA gehen die nur auf den Verteiler und die Anzeige ein. Das ist auch ein CBE. Leider wird aber nicht viel über das eigentliche Ladegerät verloren. Daher meine Fragen.

Heimdall am 09 Jan 2016 00:07:10

Markus, wenn dein Ladegerät nur 14,3V kann dann hast du berechtigte Sorgen. Falls du noch in der Garantiezeit bist solltest du den Händler auffordern diesen Sachmangel zu beseitigen.
Wenn nicht dann kauf dir ein CTEK Zusatzladegerät MXS10 und schließe dieses zusätzlich zu deinem CBE an und du bist sicher dass deine AGM richtig geladen werden. Das CTEK lädt deine AGM dann mit den erforderlichen 14,8 V. Das CBE kannst du lassen wie es ist und das CTEK macht den Rest.

bluecamper am 09 Jan 2016 16:26:51

So,

ich war nochmal am Auto. Ich habe 2 Akkus von Phaesun mit 90 AH verbaut.... Gibt es aber wohl so im Internet nicht mehr. Hatte der Händler wohl schon noch auf Lager. Das Ladegerät ist ein CBE CB-516.

Ich werde dann wohl ein Zusatzgerät kaufen. Wäre ja Schade um die Akkus.
Oder würde es eher Sinn machen, direkt einen Ladebooster zu kaufen?

bluecamper am 09 Jan 2016 16:38:20

Heimdall,
schließe ich das parallel an?
Macht es nicht vielleicht Sinn, direkt ein neues Ladegerät zu kaufen?
Kann ich das dann auch an mein Anzeigegerät anschließen oder wird das CETK nur mit angeschlossen und der Rest geht von allein?

Heimdall am 09 Jan 2016 19:26:22

Lass das Ladegerät wie es ist und schließe das CTEK einfach parallel dazu. Dann hast du beim Landanschluss die optimale Ladespannung.
Ein Booster, ich habe den Sterling B2B, lädt deine Akkus während der Fahrt ebenfalls mit der richtigen AGM Ladespannung.
Beide Geräte zusammen ergeben eine perfekte Ladung deiner BANNER AGM, bei Fahrt und beim Landanschluss.

bluecamper am 09 Jan 2016 19:31:41

sind die Phaesun mit den Banner vergleichbar?

Heimdall am 09 Jan 2016 19:53:25

bluecamper am 09 Jan 2016 20:53:50

ist wahrscheinlich wie bei den normalen Batterien auch. Da gibt es weltweit auch nur 2 oder 3 Hersteller. Alle anderen kleben nur das passende Label drauf....

Nun ja, dann werde ich wohl ein weiteres zusätzliches Ladegerät nutzen....