Liebe Womogemeinde,
gerade habe ich einen Rückruf von einer freien Werkstatt erhalten, die ich um ein Angebot für die 2. Inspektion nach vier Jahren gebeten hatte.
Der Angestellte sagte, dass er noch ein paar Sachen klären müsste. Es müsse prüfen, ob ein Zahnriemenwechsel nach 4 oder 5 Jahren notwendig sei, das wäre modellabhängig. Ich war doch sehr überrascht, da ich aus dem beiliegenden Wartungsplan 8 Jahre in Erinnerung hätte. Er meinte dann, danach könnte man nicht gehen, man müsse die aktuellen Vorgaben online vom Hersteller abfragen - er würde sich wieder melden ...
Zu Hause habe ich dann noch einmal in den Wartungsplan geschaut: Der MJ130 hat einen Steuerriemen, der tatsächlich erst nach 8 Jahren ausgetauscht wird.
Was haltet Ihr von dieser "kompetenten Beratung"?
Wann wurde bei Eurem MJ130 der Steuerriemen gewechselt?
Was hat der Spaß bei Euch gekostet?
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erster Zahnriemenwechsel bei Ducato X250 MJ130 BJ2012 1, 2
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Also meine Letzten beiden hatte aber auch 5 Jahre intervall....Oder 240tkm Bj 2008 und bj 2013 unser jetziger 2015 (neues modell) Muss ich nachher mal schauen. .. Mein alter Duc Bj. 2008 MJ 130 hatte ein 4/5 Jahre oder 180 Tkm Intervall. 4 Jahre unter extremen Bediengungen (Staub etc.) ... Hi, meiner wurde letzte Woche gewechselt. Nach 5 Jahren. Was kostet der Spaß ? Beim Fiat-Partner ca. 800,-€ je nachdem ob die Wasserpumpe mitgewechselt wird oder nicht... Vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Die Tendenz scheint ja wirkliche Richtung 5 Jahre zu gehen und tatsächlich habe ich jetzt auch die Fußnote (*) entdeckt, nachdem der Wartungsplan einen Steuerriemenwechsel bei 192T km oder bei 5 bzw. 4 Jahren vorsieht:  Dann werde ich ihn wohl mit der 6-Jahres-Inspektion mitwechseln lassen ... :) Wie ist denn das nun wieder zu verstehen ? :) Steuerriemen ersetzen (*) Version 130-150 Multujet ==> Markierung (der Punk) bei 192.000. km bzw 96 Monate. Unten steht dann bei * ==> Oder alle 4 Jahre bei starker Beanspruchung (..............) oder alle 5 Jahre unabhaengig von der Kilometerleistung. Wie ist das zu lseen, klar bei starker Beanspruchung (kalt, Stadt u.s.w.) ==> 4 Jahre sonst die 5 Jahre oder gilt die Markierung bei 8 Jahren bzw 192.000. km. Wie ist das zu verstehen ? jemand hier, der das erklaeren kann, oder Zuriff auf die offiziellen Fiat - Seiten hat ? Dankeschon und Gruss von der schoenen mittelmosel Achim
970 Euronen :eek: :eek: Aber was muss, das muss :) Hallo meine Fiat Werkstatt möchte für Zahnriemen + Insp. alle Filter Öl, Luft und was sonst noch gibt, >>>1800.-€ ist ein 130er Bj.2011 ca 38.000KM werde mir wohl eine andere Werkstatt suche, ist wohl recht viel. weis jemand die Adresse von dem Fiat Schrauber wo hier im Forum geschrieben wird, würde gerne da mal anfragen. Danke für Infos Ralf Super Danke. war schon jemand da und kann berichten? unzählige scheinen schon dort gewesen zu sein......und wenn ich über diese Firrma was gelesen habe, dann bisher nur gutes. Ich kann allerdings nicht aus eigener Erfahrung berichten. Grüße Thorsten
Fand ich auch verwirrend, meine Interpretation ist folgende: Steuerriemen wechsel bei 192T km oder nach 5 (bzw. 4) Jahren, je nachdem was zuerst eintritt...
Ist zwar doof, aber doch absolut eindeutig: nach 5 Jahren soll ein neuer rein - auch wenn nur 5.000km auf dem Tacheo stehen sollten! Ich hadere auch gerade damit, unser 130er ist EZ 05/2011 und hat jetzt ca. 70.000km auf der Uhr. Finde ich eigentlich viel zu früh für einen Wechsel des Steuerriemens. Aber Fiat geht doch wohl extrem auf Nummer sicher - eine Alterung des Materials unabhängig von der Laufleistung ist ja auch nicht von der Hand zu weisen. Trotzdem spiele ich mit dem Gedanken, das nicht mit der jetzt anstehenden Inspektion machen zu lassen, sondern erst mit der darauf folgenden in zwei Jahren mit dann vielleicht 100 oder 110 tkm. Dürfte eigentlich kein grosses Risiko sein. Aber ich trau' mich nicht wirklich und werde es wohl auch jetzt machen lassen :D .
Hallo, die programmierte Wartung ist doch dieses Jahr gar nicht fällig, sondern erst 2017. Ich habe mein Duc auch 2011 bekommen (EZ04.2011). Ich werde in diesem Jahr den Riemen inkl. WaPu in der Werke meines Vertrauens wechseln lassen, dafür aber kein Ölwechsel. Kostet mit SKF-Teilen so 700-750 Euronen. Der Ölwechsel wurde letztes Jahr im Sommer gemacht. Seitdem bin ich erst rd. 5000 gefahren. Und dies bei Womo-Nutzungsbedingungen, d.h. wenn fahren, dann gleich 400 Km oder 500 Km BAB am Stück. Und das mit Tempomat und max. 110. Da reicht ein Ölwechsel alle zwei Jahre aus. Nächstes Jahr, wenn die Karre 6 Jahre ist, lasse ich in dieser Werke dann die Inspektion machen. Gruß Dieter
Mein 130er ist EZ 2013 aber Modelljahr 2011 ( hat also länger ´auf Halde´ bzw in einer Ausstellung gestanden ). Da Womo´s auf Fahrgestellen aufgebaut werden und da zwischendurch evtl. auch nochmal ´rumstehen´ wird der Riemen in meinem Ducato jetzt 5 Jahre und vielleicht auch älter. Also wechseln? Oder zählt die Zeit ab EZ und ich habe noch zwei Jahre Zeit?? Dirk Da hast'e insofern Recht, als dass die programmierte Wartung laut Bedienungsanleitung zwar nicht in 2017 fällig wäre, aber bei 90 tkm. Trotz allem steht im Mai 2016 eine HA/AU/Gasprüfung an - um einen Werkstattbesuch kommen wir also sowieso nicht herum. Dabei will ich dann gleich folgendes zusätzlich machen lassen: - wg. 5 Jahre nach EZ :cry:: Steuerriemen erneuern (ggf. mit Wasserpumpe) - Bremsscheiben und -beläge prüfen und ggf. erneuern - Funktionsprüfung Motorkontrollsysteme (Diagnosestecker) - Bremsflüssigkeit erneuern Das wär's dann - Motoröl/Ölfilter/Luftfilter/Pollenfilter mache ich selber, die restlichen Positionen auf dem "Plan der programmierten Wartung" schenke ich mir 8) . Fiat geht offensichtlich davon aus, dass nach 5 Jahren das Material des Zahnriemens so weit gealtert ist, dass er besser auszutauschen ist. Das gilt natürlich unabhängig von der Erstzulassung und der Motorleistung. Wahrscheinlich wird er länger halten, da Fiat sicherlich einen Spielraum mit einkalkuliert hat. Aber wenn er dann doch nach fünf Jahren reißen sollte ... oh weia! Ich werde nächstes Jahr noch mal überlegen, ob ich ihn mit 5 Jahren austauschen lasse oder das mit der Inspektion nach 6 Jahren machen lasse.
Da die 5-Jahres-Frist aufgrund möglicher "Materialermüdung" des Zahnriemens von Fiat vorgesehen wird, würde ich es auch nach 5 Jahren machen lassen - s.o. Das hat ja nichts mit einer formalen Erstzulassung zu tun, sondern nur mit dem tatsächlichen Alter des Zahnriemens. Und dein Zahnriemen wurde offensichtlich in 2011 produziert, wahrscheinlich ja sogar früher. Oder man denkt positiv und lässt sich noch 2 Jahre Zeit: wahrscheinlich kein Problem :D Darum nie wieder einen Motor mit Zahnriemen. Habe jetzt schon 1500,- €, nach 10 jahren für Zahnriehmenwechsel ausgegeben. Der Hersteller spart sich das Geld für eine "gute" technische Lösung. Ich kanns dann bezahlen.
Ist alles relativ und m.E. mehr eine philosophische Frage. Steuerketten können auch Ärger bereiten, und dann wird's meist deutlich teurer. Such' mal bei motortalk nach "Steuerkette" und z.B. "BMW" oder "Opel Corsa"- da könnte man auch das weinen kriegen. Viel wichtiger wäre ein wartungsfreundliches Motorenkonzept, damit zum Wechsel eines Zahnriemens nicht das halbe Auto demontiert werden muss. Aber das beisst sich dann wieder mit dem technischen Fortschritt: im Motorraum muss inzwischen alles Mögliche auf engstem Raum untergebracht werden - der Preis für unsere schöne neue Welt :D
Guten Tag, da fahre ich sogar 400 km hin. eragon Hallo, habe auch ein 2011er und werde im Frühjahr 2017 den Riemenwechsel lassen. Eine Doppelrollenkette hält natürlich länger, aber wer verbaut diese? Ansonsten sollte man sich mit einer Kette ab 200tsd. schon Wechselgedanken machen und ist damit teurer wie ein Zahnriemen. Kein Riemen reist wenn ein Jahr überzogen wird, es gibt einige im Kastenwagenforum mit über 150tsd km oder > 8 Jahre ohne Riementausch. Das würde ich mich aber nicht getrauen. Wem sein Fahrzeug heilig ist immer nach Herstellervorschrift oder auch früher Inspektionen, Ölwechsel oder sonstiges durchführen lassen. :wink:
Ich habe dort an meinem Womo den Zahnriemen wechseln lassen und einen zusätzlichen Ölkühler nachrüsten lassen.Absolut kompetente Werkstatt,macht Festpreise die auch gehalten werden,Übernachtung auf dem Firmenhof möglich,sehr zu empfehlen. Bernd Ich habe den Zahnriemen bei 45.000km bzw. 7 Jahren wechseln lassen. Habe 750€ bezahlt. Hallo Torsten, Wetzlar ist ja nicht soooo weit von dir entfernt - und die Preise sind hochinteressant: --> Link Mario Wendt hat jahrelange Erfahrung bei Wohnmobilen und bei Ducatos. Meine Empfehlung, Volker ;-) Mit der Zahnriemengeschichte wird den Besitzern Angst, und bei den Werkstätten Geld gemacht. Mir kann doch keiner erzählen, das innerhalb von fünf Jahren ein Riemen ohne nennenswerte Laufleistung genau so altert, wie einer, der 180 t km abgespult hat ! Und wer sagt denn, das der dann montierte Riemen fertigungsfrisch ist. Habe ich, wenn der schon ein Jahr auf Lager lag, auch nur noch eine Standzeit von vier Jahren? Ist so ähnlich, wie mit dem Motoröl. Obwohl da die Wechselintervalle durch die Turbolader mittlerweile Sinn machen. Bei den alten Vorkammerdiesel, die sowieso Öl verbraucht haben, und man eh immer nachfüllen musste, war die Wechselei Quatsch.
Sorry, woher hast Du diese Weisheit? Wir hatten früher in unserer Werkstatt einige Motorschäden mit Ölmangel indem der Ölschlamm in der Ölwanne die Ölansaugung verhinderte. Es waren solchen Leute wie Du mit der unsere Firma ein gutes Geld damit verdiente. Oder haben die Quatsch gemacht und regelmäßig einen Ölwechsel vorgenommen?
:) Ich moechte nochmal nachfragen ! :) Kann das jemand erklaeren, wie das zu verstehen oder wie das von Fiat gedacht ist ? Unglaublich, wenn man die Vielzahl der Angaben hier in diesem Forum dazu liest, kann das ja nicht ganz so einfach zu erklaeren oder zu verstehen sein. Gruss von der schoenen Mittelmosel Achim
Hallo, da möchte ich doch nochmals nachhaken. Ist das wirklich so? Wenn ich mir beim Händler einen Wagen kaufe, der schon ein halbes Jahr auf dem Hof steht und die Kiste wird für mich dann erstmals zugelassen, fängt doch die Garantie und alle damit verbundenen Verpflichtungen meinerseits doch auch ab diesem Termin an zu ticken, oder nicht? Ich meine damit, erste Inspektion nach einem Jahr bzw. 15.000 Km usw. Der Händler sagt doch nicht zu mir: "die Karre steht schon 9 Monate auf dem Hof, d.h. sie müssen in drei Monaten schon zur Jahresinspektion erscheinen, obwohl der Wagen vielleicht dann erst 3000 Km hat. Anders natürlich mit der Tageszulassung. Mein Auto war eine Tageszulassung August. Ich habe den Wagen im Dezember gekauft, d.h. die Garantie lief ab August, ich war ja auch nicht Erstbesitzer. Also so ganz glaube ich oben die Aussage nicht..... Gruß Dieter
Stimmt, nur der rein zeitlichen Alterung ist egal, wann du anmeldest, die beginnt, sobald der Riemen aus dem Werk ist, bzw. gespannt am Motor drauf hängt, egal wo der gerade steht und geht. RK [quote="rkopka"][quote="dieterk"]Wenn ich mir beim Händler einen Wagen kaufe, der schon ein halbes Jahr auf dem Hof steht und die Kiste wird für mich dann erstmals zugelassen, fängt doch die Garantie und alle damit verbundenen Verpflichtungen meinerseits doch auch ab diesem Termin an zu ticken, oder nicht? Stimmt, nur der rein zeitlichen Alterung ist egal, wann du anmeldest, die beginnt, sobald der Riemen aus dem Werk ist, bzw. gespannt am Motor drauf hängt, egal wo der gerade steht und geht. RK Nicht jeder kennt sein richtiges Baujahr des Duc.
Guten Tag, im Netz gibt es eine Seite von Fiat, dort kann man seine Fahrgestellnummer eingeben und es wird das Hersteller Datum angezeigt, meiner wurde Oktober 2001 hergestellt. Wenn ich die Seite wiederfinde melde ich mich hier wieder. eragon Hallo, für die Inspektion oder Garantie ist nicht das Produktionsdatum sondern das Erst-Zulassungsdatum wichtig! Ab da läuft die Zeit/km und somit auch die Wartung.
Stimmt. Aber was nutzt dir das, wenn der Wagen schon 3 Jahre auf Halde stand und dann im 4.Jahr der Zulassung der Riemen reißt, weil er vielleicht in den 7 Jahren doch stärker gealtert ist. Die Kosten bleiben immer an dir hängen. Ich weiß nicht mal, ob das über die Garantie (sind ja nur 2 Jahre) abgedeckt ist. Damit ist die Zahnriemngeschichte eben eine persönliche Entscheidung, wie risikobereit man ist. Dazu braucht man aber alle Daten. RK Mit starker Beanspruchungen meint der Hersteller z.B. Post oder Speditionfahrzeuge die täglich 5/600 km abspulen. Das ist eine andere Beanspruchung für den Riemen wie manche Womos, die vielleicht 2/4/ oder nur 5000 km pro Jahr fahren. Wenn ich so weiter fahre, werde ich mit 5 Jahren so um die 15000 km abgefahren haben. Für einen Zahnriemen für mich zu früh. Ich habe meine Zahnrienen immer so bei 90000- 110000 km tauschen lassen, (beim letzten waren es 9 Jahre)und nie Probleme gehabt. Die Riemenn sahen ausnahmslos noch tiptop aus. Vor einigen Tagen habe ich bei zwei Fiat-Niederlassungen nach dem Intervall für den Zahnriemenwechsel bem X250, 1. Zul. 12/2013 nachgefragt: Werkstatt 1: 5 Jahre oder 180 000 km - je nachdem, welches Ereignis zuerst eintritt Werkstatt 2: 5 Jahre oder 120 000 km - s. o. Die 5 Jahre basieren auf dem Alterungsprozess (sich verflüchtigende Weichmacher etc.). Da nach z. B. 4 Jahren (und weniger als 120 000 km) die Garantie/Gewährleistung abgelaufen ist, müsste ein Kulanzantrag gestellt werden. Wichtig ist vielleicht auch noch, dass das Reißen des Riemens nicht zwangsläufig einen Totalschaden des Motors nach sich zieht. In vielen Fällen soll eine wesentlich günstigere Reparatur möglich sein. MfG Bernd
Was heißt das genau? Keine krummen Ventile? Gruß Carsten :) Koennte dann gut gehen ! :) wenn der Riemen beispielsweise beim Motorstart reisst, und der Kolben quasi direkt auf's Ventil knallt. Und das dann bei Anlasserdrehzahl. Gruss Achim (der immer noch nicht richtig weiss, was die Tabelle denn nun wirklich bedeutet oder uns sagen soll)
Genaues hat man mir dazu nicht gesagt - allerdings stünden die Chancen gut, nicht den gesamten Motor wechseln zu müssen. Evtl. neue Ventile, Kopf planen und dergl. wären allerdings schon angesagt. MfG Bernd Hallo, mir sind keine Häufigkeiten von Zahnriemen-Rissen bekannt, die, die 5 Jahre-Wechsel nicht eingehalten haben. Hallo, wie lange ist eigentlich Garantie bei Fiat? Meiner ist Baujahr 2012 muß ich die Inspektion, bzw. Zahnriehmenwechsel in einer Fiatwerkstatt machen oder kann ich es auch in einer Freien machen? Gruß aus der Autostadt Volker Fiat hat zwei Jahre Werksgarantie. Gruss Dieter |
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