Hallo,
bin gerade dabei eine Solaranlage zu installieren. Mit der Unterstützung aus dem Forum klappt das auch recht gut. Bleibt nur noch ein Problem. Die Kabelführung im Fahrzeug ist nicht wie geplant zu realisieren. Kann ich das Solarkabel auf der Unterseite des Fahrzeugs führen? Gibt es Einwände? Es gibt gummiamierte Solarkabel im Handel die sehr robust sind. Vielleicht noch eine Idee über die Befestigung.
Gruß Aze
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Solarkabel unter dem Fahrzeug ??
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Ja kannst du schon. Müssen gut geschütz sein. Ev. sind sie bei Verlegung unter dem Fahrzeug länger.
Hallo, verlege sie in einem Kabelkanal mit Kabelbinder an der Innenseite des Rahmens. Das schützt auch vor Steinschlag.
Hallo Aze Kabel im Wellrohr und nach Möglichkeit mit Kabelbinder oder Rohrschelle befestigt, --> Link Gruß franz Ic habe das schon vor einigen Jahren gemacht.Ich bin mit dem Kabel an der Heckleiter runter,unter dem Auto an der Innenseite des Chassis nach vorne und durch die Entlüftungslöcher des Gaskastens nach innen,dort ein Loch gebohrt und so das Kabel ins Führerhaus und an den Spannungsregler gebracht,von dort an die Bordbatterien. Bernd
:eek: :eek: :oops: Sollte der Gaskasten nicht gasdicht gegen den Innenraum sein? Soll er und ist er.Ich habe das Bohrloch so eng wie gerade noch möglich gemacht und nach der Kabeldurchführung beide Seiten mit Heißkleber versiegelt. Bernd Denkt dabei an die vorgeschriebene Länge !! Nicht das die zu lang sein müssen .... Holger
Das verstehe ich jetzt nicht, müssen Solarkabel eine gewisse Länge oder Kürze haben ? Kommt drauf an wo du den Laderegler verbaust. Sollte nicht weiter wie 2m Kabel zur Batterie sein. Ob es auch eine reglung für kabellänge von den Panels zum laderegler gibt weiß ich leider nicht. Schau in deine Anleitung ....... Aber je länger je schlechter, bestimmt.... Holger Hallo, bei der Eingangsfrage ging es um das Solarkabel zwischen Panel und Laderegler. Vielen Dank auch für die schnellen Infos bezüglich meiner Fragen. Gruß Aze Nimm einfach einen passenden Querschnitt, der so dimensioniert wird, dass Isc Deiner Panele verkraftet wird. Bei Parallelschaltung der Panele addieren sich die Ströme, bei Reihenschaltung ist der Strom = dem Strom des schwächsten Gliedes in der Reihe, also in der Regel der eines Moduls. Es gibt dann Tabellen, wo man den Querschnitt entsprechend dem Strom und der (doppelten) Kabellänge ablesen kann. Wenn das Kabel ordentlich dimensioniert wird, spricht nichts dagegen, es untenrum zu verlegen. Es ergibt sich eine weitere Frage zu dem Projekt. Kann man ein 130 W und ein 100 W Panel parallel schalten oder geht nur Reihenschaltung. Gruß Aze In Reihe schalten sollte man nur zwei gleiche Panel, denn den durchfließenden Strom bestimmt das kleinere Panel. Es bildet um es bildlich auszudrücken, eine Bremse für das leistungsfähigere Panel oder "die Kette ist so stark wie ihr schwächstes Glied. Gruß Andreas Sorry, hab ich was falsch verstanden. Bei Reihenschaltung addiert sich die Spannung, Strom bleibt gleich. Die Frage war, kann man zwei unterschiedliche Panel parallel schalten. Gruß Aze Hallo Aze, falsch vermutl. nicht, aber nicht umfänglich. Andreas schließt von 2 Alternativen EINE, aus technischer Überlegung heraus, aus (Reihenschaltung). Bleibt also noch die Andere (Parallel), die funktioniert :) Ja, das kann man, dann addiert sich der Strom und die eventuell höhere Vmpp eines Panels gleicht sich der des spannungskleineren Panel nach unten an (Mittelwert??). Mit der geringeren Spannung Vmpp sinkt allerdings der Vorteil eines MPP-Reglers wenn 36 und 40 Zellen Panels zusammen verwendet werden. Mit diesen zwei Antworten zeigen sich Vor-und Nachteile von Parallel/Seriellschaltung von Solarpanel Gruß Andreas Vielen Dank an die Experten für die Erklärung zu meinen Fragen. Gruß Aze Du musst einfach genau die Daten der beiden Panele vergleichen. Panele haben 2 wichtige Kenngrößen:  Vmp ist die Spannung im Punkt der Maximalleistung, Imp ist der Strom in diesem Punkt. Haben beide Panele annähernd den gleichen Stom Imp, dann kannst Du sie (nahezu verlustfrei) in Reihe schalten, ist Ump annähernd gleich, kannst Du sie (nahezu verlustfrei) parallel schalten. Das 100 W Panel hat Imp 5,68 A, das 130 W Imp 5,32 A. Damit ein geringerer Unterschied gegenüber Vmp 17,8 V und 24,4 V. Bei Reihenschaltung addiert sich die Spannung demnach auf 42,2 V, die der Laderegler (max. 50 V) noch verarbeiten kann. Die geplanten Parallelschaltung (Teilverschattung) muß ich aufgeben. Gruß Aze Ja, Reihenschaltung ist die bessere Alternative bei einem MPPT Regler und den gewählten Panelen, Du verlierst gerade mal 5W. Für eine Parallelschaltung liegen die Spannungen zu weit auseinander. Danke xbmcg für die praxisnahen Erläuterungen. Das Solarkabel wurde gestern am Unterboden installiert und die Anlage ist nun aktiv. Fahrzeug steht in einer Halle mit offenen Seiten, deshalb nur wenig Ertrag (0.5-1.0 A). Gruß Aze |
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wie viel Watt an Steca 15A Solarregler