Automatik-Getriebe im 244er Ducato defekt

Hallo im Forum!
Nachdem sich mein geschätztes Automatik-Getriebe auf einer Kreuzung an der Amalfi-Küste mit großem Getöse verabschiedet hat, such ich jetzt Ersatz oder Reparatur. Von angefragten sogenannten Spezial-Firmen kamen bisher nur Absagen. Es scheint schwierig zu sein. Weiß jemand Rat oder hat Erfahrungen damit?
Der Aufstand und die folgenden Probleme in Italien waren spannend genug.
Grüsse

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

dort --> Link könntest du mal nachfragen.
wusste gar nicht, dasz es 244er mit wandler gab....

früher gut - heute besser!
hartmut

carlosvk hat geschrieben: Von angefragten sogenannten Spezial-Firmen kamen bisher nur Absagen. Es scheint schwierig zu sein. Weiß jemand Rat oder hat Erfahrungen damit?

Mein Beileid

Aber kein Wunder, ZF selber will mit seiner Fehlkonstruktion 4HP20 nichts mehr zu tun haben!!!
(Lebensölfüllung kein Filterwechsel möglich, Wandlertausch inzwischen bei 100Tkm wegen Überbrückungskupplungsverschleiß und Teilölwechsel alle 60-80Tkm empfohlen)
Die schlagen die Hände übern Kopf zusammen das manche Womohersteller das "Pkw-Getriebe" für max 3,5t und 300Nm auch noch in deutlich schwere verbauten.
Je nach Einsatz/Fahrweise kann das Teil sogar deutlich weit über 200Tkm schaffen, bei dauernder "Überlastung" Gewicht und viel bergiger Einsatz ist oft schon bei 100Tkm Schluß.
Schade eigentlich, denn der Fahrkomfort vom Wandler im Womo ist Klasse.
Hier mal eine Story vom selber machen, --> Link da siehste auch was deinem passiert ist.
Ansonsten hilft nur Suchen Suchen um eine der kleinen spez. Buden zu finden die doch noch ran gehen.

Wie viel km hat Deines geschafft wenn man Fragen darf?

Gruß Sweny

Hallo und danke an die Antwortschreiber, vielleicht komme ich damit weiter. Und: es waren jetzt knappe 160T.km
Gruß

Immerhin. Notfalls könnte man auf manuelles umbauen, wenn Motoraufnahme u. K-Pedal möglich, die hydraul. K-Betätigung erleichtert sicher. Gr. Richi

Schaltgetriebe paßt nicht an Automatikmotor, Kurbelwelle (Zapfen) unterschiedlich.
Wenn, dann muß beides getauscht werden.
Wer mal den Wandler fuhr, hat auch meist keine Lust mehr auf Schalter.

Letztes Jahr gab es noch alle Teile bei ZF, man muß eben nur ne fähige Werkstatt finden.

zB Link zum eBay Artikel anrufen und fragen ob auch das Fiat 4HP20 mit ja anderem Differenzial vorhanden ist oder überholt wird

Nachtrag
Die haben also auch das vom Ducato Link zum eBay Artikel

Hier mal ne ne aktuelle Meldung für 230/244 Duc Wandler Freunde.
Die hier schon im Thread benannte Werkstatt die diese Getriebe überholt stellt wohl ihre Arbeit ein.
Bietet gerade zwei der Getriebe in der Bucht an.
Link zum eBay Artikel
Link zum eBay Artikel

Generalüberholt: Ein ordnungsgemäß wieder zusammengebautes Autoteil. Der Artikel wurde vollkommen auseinander genommen, gereinigt und auf Abnutzung und Bruchstellen untersucht. Alle abgenutzten und/oder nicht funktionierenden Teile wurden durch neue oder aufgearbeitete Komponenten ersetzt.

In seiner Funktionsweise entspricht das Teil einem neuen Teil und kann nicht von einem neuen Teil unterschieden werden.
KEINE GEWÄHRLEISTUNG, da wir unseren Handwerksbetrieb stilllegen.