fr-camper hat geschrieben: ... Für mich ist das momentane Abblendlicht eine absolute "Funzel"! ...
Hallo
Falls du mal der Sache auf den Grund gehen willst, mess mal mit einem Multimeter
direkt an den beiden Kontakten der H7 Abblendlicht.
Egal ob Motor an oder aus. Weicht die Spannung stark von der Batterie Spannung ( Motor aus ) oder der Lima Spannung ( Motor an ) ab, liegt es an den Kabel zum H7 Abblendlicht.
Entweder zu kleiner Querschnitt oder ein Masse / Kontakt Problem.
Abhilfe schafft dann ein sogenannter H1 / H7 oder H4 Booster ( Strom dann direkt von Batterie ) .
Gruss