2 Exide ES 900 Batterien unter dem Fahrersitz ?

Hallo Liebe Womo-Freunde ,
Ich habe zwar schon mehrere Beiträge durchforstet aber leider keine befriedigende Antwort finden können ,deshalb von mir die Frage :
Passen unter dem Pilotensitz ( Fahrerseite ) Fiat Ducato 290 BJ 2015 zwei Exide ES 900 Gel Batterien ?
Und wenn ja hat jemand diese schon in seinem Womo verbaut und wie sind die Erfahrungen mit dem Hersteller ?
Wenn das die Werkstatt verbaut hat wie hoch sind die Kosten der Montage,eine vorhandene aus und die beiden neuen einbauen ?
Ich danke schon einmal im voraus für eure konstruktiven Antworten...
VG

Wolle

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Hallo Wolle, ich fahre ein Ducato X290 Bj.2015 und habe unter den Sitzen je eine AGM Professional 120Ah in der größe
353x190x175mm. Ich glaube nicht das 2 Exide ES 900 unter einem Sitz passen? Der Zollstock sagt es sind nur 340mm an der Oberseite vorhanden. Und du brauchtest ja 350mm. Ich hoffe ich konnte dir helfen?
Das ganze natürlich ohne Gewähr!
Gruß Bernd

Hallo,

bei unserem Laika passten zwei ES 900 unter den Sitz, auf den Bildern ist zwar der Beifahrersitz zu sehen aber vom Aufbau sind die Sitze ja gleich.
Wichtig wäre noch vor Bestellung zu schauen ob irgendwelche Übergabepunkte o.ä. in den Sitzkonsolen verbaut sind und wie der Drehteller ausschaut. Unser Knaus hat z.B. einen massiven Stahlwinkel am Drehteller der die verfügbare Höhe deutlich einschränkt.





Auf den Fotos ist gut zu sehen wie eng in der Sitzkonsole zugeht wenn zwei Batterien verbaut werden sollen :D

Hallo

Ich nehme Alles zurück. Ich habe ja noch eine Sitzkonsole da liegen und habe schnell mal nachgemessen. In der Breite sind es 375mm und in der Länge 350mm. Da sollten deine ES900 schon rein passen.

Gruß Ulf

Hallo Wolle, meine Sitzkonsole verjüngt sich nach Oben.<a href="https://www.wohnmobilforum.de"><img src="https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Ducato-X290_34269_2156.JPG" alt="" /></a>
LG Bernd

Hallo,
ich habe im Ducato 250 (Baujahr 2007) in der Beifahrersitzkonsole 2x Exide ES900 eingebaut. Es ist wirklich knapp aber es funktioniert. Nach oben müssen die Anschlussklemmen vernünftig isoliert werden, damit keine Metallteile der Drehkonsole einen Kurzschluss verursacht.

Ähnliche Überlegungen und Messungen hatte ich auch gemacht. Hab dann in Richtung Li geschaut; alles viel zu hoch.
Aber dann hab ich eine Li gefunden die drunter passt. 110 Ah. Mechanisch kein Problem, elektrisch sowieso.
Und es war total einfach: Plug, Pay and Play. mit 16 kg!
Seit dem Ladestrom beim Fahren 30 A. Ohne Booster.

Pietter: Nach oben müssen die Anschlussklemmen vernünftig isoliert werden, damit keine Metallteile der Drehkonsole einen Kurzschluss verursacht.

Deshalb empfehle ich immer wieder bei dieser Einbauart als zusätzliche Brandvorsorge eine geschraubte Hochstromsicherung in der M i n u s l e i t u n g !, 60 bis 100 A, bei WR entsprechend seiner Leistung nat. höher.
Diese fliegt bei evtl. Pluspol-Kontakt mit Sitz-Masse; auch dicke Batt-Leitungen glühen sonst bei Kurzschluß in Sekundenschnelle. Gr. Richi