Bremsen Radlager hinten Fiat Ducato

Hallo,
habe einen soliden Preis für die Hinterbremsen mit Scheiben von rund 500,- und für die beiden Radlager extra von fast 700,- Eur angeboten bekommen. Ich stelle mir vor, dass es doch ein Aufwasch ist? Was ist denn da so technisch schwierig, wenn die Bremsscheiben schon mal raus sind?

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Hallo

Hier ist mal ein Video --> Link , zugegeben etwas rustikal und noch von einem älteren Ducato mit Trommelbremsen, aber vom Prinzip ist das Lager selber beim 250er (mit Scheibenbremsen hinten wäre ich jetzt mal vom 250er ausgegangen) ähnlich. Die haben das in 10 Minuten gemacht und für die Lager selber verlangt der Augustin ca. 100 - 110 Euro pro Seite --> Link . Also wenn die Scheiben schon mal unten sind, finde ich 700 Euro zusätzlich schon recht heftig. Wenn es aber nur 200 Euro Mehrpreis sind, wäre das ein sehr guter Kurs.

Gruß Ulf

Hallo,

danke. Dann waren die Bremsen wohl ein "Lockangebot" vorab. Das Ganze stammte vom Fiat-Händler.

Ich hörte weiterhin, dass Motoreinstellung heutzutage nicht mehr möglich ist, wie früher als man noch an Pumpe und Ventilen spielen konnte im Gegensatz zur Common-Rail-Technik, wo der Chip das Sagen hat. Will man seinem Motor was Gutes tun, würde Öl- und Filterwechsel ausreichen. Man sollte auf die Anzeige-Lämpchen achten und ab und an die Fehler auslesen lassen ?
Ich habe den Multijet160 (Kette for Life) eingebaut.
Kann man denn heutzutage gar nichts mehr -Liebes- für seinen Motor machen ??