nanniruffo am 14 Sep 2017 12:44:53
Wir hatten bei unserem Alpa genau die gleichen Quietsch- und Knarzgeräusche, die der TE schildert. Der Händler hat sich 3 mal bemüht, sie zu beseitigen, ohne nennenswerten Erfolg. Letztendlich hat die Werksreparatur in Isny dann das Problem vollständig lösen können. Dazu wurde der Übergang von Fahrerhaus und Kabine sowie der Bettbereich auf der linken Seite völlig freigelegt und und die Verspannungen an mehreren Teilen beseitigt.
Auch eine weitere Geräuschquelle, die manchmal in der Tat sehr schwer zu lokalisieren sind, wurde erst in der Werksreparatur beseitigt. Dazu musste das Fahrzeug sogar 2 mal in die Werksreparatur nach Isny. Wir und auch der Werksstattmeister (Dethleffs) glaubten nämlich zuerst, dass das laute Knarzgeräusch von der Hecksitzgruppe kam. Deshalb wurde dort alles gelöst, unterfüttert und wieder verschraubt. Das Geräusch war aber nicht wirklich beseitigt. Daher wurde beim 2. Werkstatttermin intensivere Analyse betrieben und dann erst die wirkliche Ursache gefunden, die Stehbretter im Zwischenboden hinter der Eingangstreppe. Alles demontiert, alles unterfüttert und damit das Geräusch wirklich vollständig beseitigt.
Nach diesen 3 Terminen war unser Alpa das bis dahin leiseste aller Mobile, die wir bis dahin besessen hatten.
Die Mitarbeiter in der Werksreparatur in Isny sind sehr freundlich und hilfsbereit, die Terminvereinbarung hat allerdings einen gehörigen Vorlauf. Man konnte sich auch selbstständig, ohne Einbindung des örtlichen Händlers an Isny wenden.
Unser aktueller VI ist, nach Beseitigung von ebenfalls sehr penetranten Knarzgeräuschen an den vorderen oberen Stauräumen beim ersten Händlerwerkstatttermin, nun noch ein wenig leiser im Innenraum als der Alpa. Das liegt aber wahrscheinlich daran, dass die Strömungsgeräusche bei dem glatteren VI niedriger sind.
Tom