Zwischenprojekt NB Clou 570E auf MB Vario Allrad umsetzen

Hallo zusammen,

ich habe ein mittleres Projekt im Auge. Und zwar möchte ich einen Niesmann+Bischoff Clou 570E auf einen Vario Allrad Fahrgestell umsetzen.
Was haltet ihr davon? oder ist die Idee zu verrückt. hab mal irgendwo gelesen dass dies schon mal jemand gemacht haben soll

Suche jegliche Unterlagen sowie techn. Daten vom Clou 570E

Freu mich auf Meinungen und Informationen
Wolfgang

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

ach ja, wo sind beim Clou die Schwachstellen?

es gibt speziell eine Gruppe im Netz, die sich mit den Clous beschäftigt - google mal danach.....

Prinzipiell ist das möglich und wurde schon germacht.

Den 670er gibt es ja auch auf Vario serienmäßig, vom 570er gibt es ganz wenige Modelle auf Vario.

Um einen 570er von MB410, VW LT oder Iveco auf Vario umzurüsten musst du einen Hilfsrahmen schweißen. dann ist das durchaus möglich. Außerdem musst du die vorderen Schürzen anpassen - und hier wird es dann schwierig. Die Führerhäuser sind schon unterschiedlich.
Problematisch bei den "neueren blauen" Clous ab 88 bis 94 ist der Alufraß, den man eigentlich nicht in den Griff bekommen kann. Besser sind die goldenen Kabinen von 88, wo aber die seitlichen Schürzen abgepasst werden müssen - oder der Hilfsrahmen sehr hoch sein muss.
Ab 88 haben sie auch einen Holzinnenboden - der schnell einen Wasserschadentot bekommt. Dies passiert leicht, da die Kunststoffleitungen nach 30 Jahren leicht porös werden (es sind Druckleitungen wie im Haushalt.) Außerdem ist die Heißschlaufe des Abwassertanks in der Regel schon durchgefressen (dies ist Kupfer, der sich im Fekaltank auflöst. Folge ist eine Undichte Aldeheizung, die in der Regel im Bad kurzgeschlossen wird. Beim Clou sollte man ein sehr guter Handwerker sein. Die Möbel sind unverwüstlich, der Aufbau vor 88 auch, Die Instalation muss nach 30 jahren komplett erneuert werden - es wird schwierig, passende Fenster zu finden.

Abermit 1000 bis 2000Mannstunden ist das Projekt sicher machbar - einen fertigen Koffer neu ausbauen sicherlich sinnvoller.....

LG Alex, der 100000km zu viert über 4 Jahre im Clou 570E Iveco 45/10 verbrachte

Hallole, frag mal hier nach: --> Link
Der Andre ließ vor einiger Zeit seine Kabine vom Iveco auf einen Vario umsetzen. Schreib ihn einfach mal an.
Sicher hat er Infos nfür dich.
Gutes Gelingen wünscht
Stegi