Anhängerkupplung für Eura 630LS wo, wie teuer?

Hallo,

hat jemand von Euch schon einmal eine AHK für den Eura 630LS nachgerüstet?
Was (darf) Spaß kosten?
Ich habe eine sogenannte "für alle Eura passende" im Netz für 419 EUR gefunden. Dazu muss wohl noch ein Elektrosatz bestellt werden und auch noch irgendwelche Anbauteile. Muss auch nicht eingetragen werden.
Hat jemand damit Erfahrung?
Kann man den E-Satz leicht in den Fiat integrieren? Meiner ist der 250X Baujahr 2015 (also neueres Modell).

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ist nicht ganz am Thema, aber ich hab den E-Satz noch drin und will ihn raus, Checks aber net ;-)
Kommt wohl von ganz vorn und wird dann nach hinten unten entlang gelegt via kabelbinder.

Kann aber nicht so schwer sein...


--> Link

Ich liebäugel ja immer noch mit diesem Lieferanten hier --> Link,

Der baut auch drunter und hat die Adaptersets und die E-Sets für diverse Chassis, so wie er mir das auf Anfrage geschrieben hat.

Angeblich auch tragfähige Rahmenverlängerungen für ALKO-Chassis.

JM2C,
Michael.

ja warum nicht... ist eine seriöse Firma. Ich habe da schon mehrmals Sachen bestellt, und sie hatten immer einen kompetenten Eindruck gemacht. Wenn ein TÜV Eintrag mit dabei ist kannst du da nichts falsch machen.

Hallo Markus,
an meinem Womo ist alles von der Firma (Anhängerkupplung,Rahmenverl.,Luftfederung ,Fahrradträger)seit 2Jahren bin bis heute zufrieden.
Gruß Ralf

Das ist der gleiche Lieferant, wie ich den auch gesehen habe... nur bei Ebay billiger ;-)

Habt ihr denn eure AHK selbst drunter gebaut?
Ich habe mal eine Anfrage geschickt...

Hi,

Habe von dem schon 3 mal einen anhängerkupplung mit Rahmen Verlängerung und e Satz gekauft .
Glaube so um die 880 incl Versand.

Einbau ist nicht so schwierig.
Brauchst halt 2-3 gute bohrer um in den Rahmen zu bohren .
Die längsträger werden gebohrt und verschraubt (für die länge) und hinten wo die Kupplung dran hängt wird auch gebohrt und verschraubt für die breite )

Kommen dann noch ein paar Winkel und Eisen mit zur stabilisation, ist aber auch selbst erklärend und gut bebildert.

E- Satz ist da ziemlich einfach
Steckdose hinten dran...
Dann zum Rad hinten links, da ist in der Nähe der Stecker vom den Lampen nach hinten (einfach nur ab und verkuppeln )

Dann ganz nach vorne an die starter Batterie. (Muss man ein Loch ins Plastik bohren .

Ein Samstag ist es erledigt.
Womo hinten auf keile fahren reicht aus .

PatrickP hat geschrieben:Ist nicht ganz am Thema, aber ich hab den E-Satz noch drin und will ihn raus, Checks aber net ;-)
Kommt wohl von ganz vorn und wird dann nach hinten unten entlang gelegt via kabelbinder. Kann aber nicht so schwer sein...

Die Frage ist ob der Bodycomputer nicht umprogrammiert werden muss weil jetzt ein "Device" fehlt. Manche Anhängerkupplungen (Anschlusssatz) haben eine "Anhängererkennung" (TSA), die in das ESP-System eingreift.
Gruß Andreas