Turbo Vent Dachluke ersetzen - frei drehende Schrauben

Hallos

Beim Wohnmobil-Fachhändler haben wir vor vier oder fünf Jahren eine Turbo Vent Luke einsetzen lassen. Die Elektronik davon ist inzwischen hopps gegangen und da die Ersatzteile dank der "silent updates" nicht mehr passen und für Experimente zu teuer sind, tausche ich die ganze Luke aus gegen eine Turbo Vent Premium (weniger anfällige Elektronik). Die Luke selber und die Bohrungen sind identisch zur alten.

Leider hat der Fachhändler damals zu grosse Blechschrauben reingehauen, 4.2er statt der empfohlenen 3.5er. Die neue Luke ist nun mit Dekaseal 8936 aufgesetzt, von den 20 Schrauben um den Rahmen herum (siehe Attachment) greifen aber nur die 6 auf der Seite in Fahrtrichtung, offenbar liegt ein Querbalken darunter. Die übrigen Schrauben scheinen nur in die Aluhaut zu gehen und drehen mehr oder weniger frei.

Grössere 4.8er Blechschrauben kann ich nicht benutzen, da dann der Durchmesser des Linsenkopfs zu gross ist und nicht mehr in die Vertiefung für die Schraube passt.

Was würdet ihr da tun? Gib es vielleicht Spezialschrauben für die Aluhaut von Wohnmobilen, vielleicht solche die spreizen wie das Hohlraum-Dübelschrauben tun? Oder kann man etwas tun, damit die Schrauben wieder greifen? Oder vielleicht doch die Luke nochmals runter, Dekaseal rauspopeln und mit Sikaflex Caravan reinkleben?

Vielen Dank für eure Tipps!

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Epoxy Kleber in die zu grossen Schraubloecher spritzen und dann "neu" bohren.

Inselmann: Gute Idee, das probiere ich doch gleich mal aus.

svoop hat geschrieben:Inselmann: Gute Idee, das probiere ich doch gleich mal aus.

Aber Kleber erst aushaerten lassen fuer paar Stunden. Musst auch vielleicht ein Stueck Klebeband (oder Tesa Film) aufs Loch kleben damit der Epoxy nicht langsam raustropft bevor er hart wird. Eventuell dabei bleiben fuer ne halbe Stunde und dann Klebeband entfernen, das Zeuchs setzt sich ja schnell.

Andere Verarbeitung:

5 Minuten Epoxy ist gut. In die Schraubenlöcher einbringen (ggf, sogar minimal aufbohren) und in die nicht ausgehärtete Masse die leicht eingefetteten kleinen Schrauben einbringen. (Natürlich nicht schrauben, einfach rein stecken und mit Klebeband temporär fixieren.)

Vorteil der Geschichte:

Das Epoxy läuft in die zu großen Bohrungen. Die eingefetteten Schrauben erzeugen nach dem Aushärten eigene Gewinde und lassen sich ganz einfach wieder herausdrehen, halten aber trotzdem sehr gut.
So steht einem späteren Austausch nichts mehr im Wege und Du kannst wieder die kleinen vorgesehenen Schrauben verwenden.
Das geht prima.

LG Carsten

DonCarlos1962 hat geschrieben:Andere Verarbeitung:

5 Minuten Epoxy ist gut. In die Schraubenlöcher einbringen (ggf, sogar minimal aufbohren) und in die nicht ausgehärtete Masse die leicht eingefetteten kleinen Schrauben einbringen. (Natürlich nicht schrauben, einfach rein stecken und mit Klebeband temporär fixieren.)

Vorteil der Geschichte:

Das Epoxy läuft in die zu großen Bohrungen. Die eingefetteten Schrauben erzeugen nach dem Aushärten eigene Gewinde und lassen sich ganz einfach wieder herausdrehen, halten aber trotzdem sehr gut.
So steht einem späteren Austausch nichts mehr im Wege und Du kannst wieder die kleinen vorgesehenen Schrauben verwenden.
Das geht prima.

LG Carsten

sofort mental notiert, klingt gut :mrgreen:

So machen wir es beim Bootsbau und ich kann sagen, dass das sehr gut hält und gängige Praxis ist.

Viel Spaß dabei!