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Erfahrung mit Winterreifen GT Radial Maxmiler WT 2 1, 2
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Genau und Erfahrungen sind ein weiteres Kriterium. Und um die gehts hier Es ist schon ein schwieriges Thema, weil es kaum belastbare Testergebnisse gibt. Messergebnisse in Zahlen sind nicht zu bekommen und wären vielleicht auch nur verwirrend, denn Reifen funktionieren auf verschiedenen Fahrzeugen auch unterschiedlich. Auch habe ich den Eindruck, wenn verschiedene Institute Teste durchführen würden, kämen wieder verschiedene Ergebnisse heraus. Das diese Winterreifen nicht an die Performance von PKW-Winterreifen heran kommen, ist ja schon bekannt. Also muss man nehmen was man bekommen kann. Ich werden nun abwägen, was für uns wichtig ist: Unser Portfolio beinhaltet keine hochalpine Urlaubsreisen. Mehr einfaches, winterliches Schmuddelwetter, bei denen auch ein paar Schneeflocken nicht auszuschließen sind. Vielleicht sind die Conti tatsächlich die derzeit besten Winterreifen für das WoMo. Aber brauche ich das auch und zu dem Preis? Wie gehe ich mit dem Fahrverhalten meines WoMo im Winter um? In jedem Fall fahre ich mit einem 3,5Tonner nicht nah auf, nicht so schnell und sehr vorausschauend. Eben den Witterungs- und Reifenbedingungen angepasst. Darum kann ich mir schon vorstellen, den GT Radial Maxmiler WT 2 zu kaufen. Besser als ein Ganzjahresreifen ist er sicher und da wir nur wenig im Winter unterwegs sind, preisangemessen. Unter den Blinden ist der Einäugige eben doch noch der König und ich gedenke auch nicht die Nordschleife bei Schneeverwehungen zu umfahren. Zumal Forumsmitglieder, die diesen Reifen fahren, positiv berichten. Unter dem Strich muss jeder für sich selbst entscheiden. LG Carsten Bei der Wahl meiner WR hat mich der Umstand verstört, dass der Maxmiler WT2 nun bei einigen Anbietern fast zum Preis eines Conti angeboten wird und GLEICHZEITIG für etwas über 80 Euro. Ein Unterschied in der Beschreibung war nicht erkennbar, eine Erklärung blieb aus! Also Reifen mal wieder ein (schwarzes) Buch mit sieben Siegeln :( So werde ich den Falken ausprobieren, der jetzt nach Abzug des Tankgutscheins auf 100.-/St. inkl. Montage kommt. Das ist zumindest ein Markenprodukt eines großen japanischen Herstellers. Mal schauen, wo er produziert wurde - weiß ich am Freitag :) Wie versprochen zum FALKEN Eurowinter Van01: Made in Thailand Nicht außergewöhnlich große Gewichte von Nöten gewesen, laufrichtungsgebundenes Profil. Fährt leise, kaum lauter, dafür deutlich komfortabler (Eigendämpfung) als die Sommerreifen von Conti. Bis jetzt passt das :) Klar kann ich noch nix sagen zu Grip trocken, nass, Schnee oder Eis :P :razz: :D
Hallo Laichy, dass ist nicht ungewöhnlich. Im Gegensatz zu früher haben Winterreifen heute keine dicken Stollen mehr wie früher, sondern Griplamellen und eine weiche Gummimischung. Darum sind die meist sogar leiser als Sommerreifen. Allezeit gute Fahrt! Wir zögern noch, ob wir die Winterräder überhaupt kaufen sollen. Derzeit haben wir nur eine Reise, zu Sylvester, für den Winter geplant und sind noch nicht einmal sicher, ob wir dorthin fahren dürfen. Dann kaufen wir lieber erst im nächsten Jahr einen Satz Winterräder oder sogar Ganzjahresreifen. Denn sonst liegen die hier nur ein Jahr herum und werden davon sicher auch nicht besser. :evil: Der Preis für die GT Radial, MaxMiler WT 2 Cargo, 235/65R 16 C 115R M+S, inkl. Felgen, Montage und Versand, liegt derzeit bei Goodwheel wieder bei 576,84 € Für den Fiat kosten die Reifen GT RADIAL Maxmiler WT2 Cargo 225/70R15C 112/110R 8PR bei Goodwheel derzeit 71,72 € EA. LG Carsten Naja, der Nobelsprit nützt vielleicht wenig aber schadet garantiert nicht. Dieselpanschen bei modernen Motoren hat diese Garantie nicht....im Gegenteil. Irgendwie falsch gelandet guckst Du hier zum Beispiel: --> Link Ich habe auch abgewogen, aber da ich für die SR gerne Alus hätte, habe ich jetzt die WR auf die Serienstahlfelgen machen lassen und die SR kommen auf neue Alus. Zudem: Die Alus, die mir gefallen sind alle nicht winterfest. Ich bin mir bewusst, dass dich ie WR nach 6 Jahren vermtl. mit 70% Restprofil verkaufe. Deswegen war ich auch eher im Budget-Segment unterwegs und froh, dass der Falken als Markenreifen (nicht Premium!) da reingepasst hat. Dieses Jahr wollen wir vielleicht doch ein- zwei mal im Winter los fahren und deshalb Winterräder kaufen. Gar nicht so einfach, wie ich es mir vorgestellt hatte. Die Felgen für den FORD Kromag 9118 6.5Jx16 5x160 ET60 kann man in der "Bucht" für ca. 50€ finden, oder beim Reifenhändler, dort aber meist teurer. Die Reifen 235/65R16 C 115/113R GT-Radial Maxmiler WT2 Cargo 8PR kosten dieses Jahr wohl ab ca. 96€. Weil der 2018er FORD gerade eben noch kein RDKS hat, braucht es also nur die Montage, Ventil und Auswuchten für ein Komplettrad. Jetzt habe ich einen Reifenhändler gefunden der diese guten Preise hat. Aber die sind schon seit Tagen nicht in der Lage ein Angebot für Kompletträder zu machen. Sind wohl vollkommen überlastet zu dieser Zeit. Seit meiner Suche und Preisvergleich letzter Woche, sind die Preise schon gestiegen. Es wird Zeit zu kaufen. LG Carsten So, ich habe bestellt. Die Winterreifenpreise steigen täglich! Felge Alcar 6.5Jx16 H2 ET60 5x160x65.0 Transit 05.12- Alcar 9118 - 48€ ´/EA Reifen GT-Radial MAXMILER WT2 CARGO 235/65 R 16 C TL 115/113R 8PR - 99€/EA Montage für 4 Räder: 48€ Summe: 636€ Dann bin ich gespannt, ob die auch etwas taugen, wie hier berichtet wurde und wie P-M getestet hat. LG Carsten Hallo Carsten, guter Preis, ich habe für einen Satz Hankook Winter I*cept 200€ mehr bezahlt beim freundlichen Reifenhandel neben an. Da dann mit Montage. Brauche 119 Last Index, da wird die Auswahl noch mal deutlich geringer.
Na ja, letztes Jahr sollte der gleiche Satz bei Goodwheel 576,84 € kosten. Das ist immerhin zu diesem Jahr eine Preissteigerung von 59,16€ - also etwa 10% mehr. Wenn das jetzt jedes Jahr so wird, finde ich das schon bemerkenswert. Seit dem Test sind diese Reifen schon ganz schön teuer geworden! Beim GT-Radial gibt es den 225/75R16C 121/120, für den FORD oder Mercedes leider nur den 235/65R16C 115/113. --> Link LG Carsten Ich frag nochmal nach - wer hat jetzt längere Erfahrungen?? Gruss Heinz und ein gutes und gesundes neues Jahr Ich. Wie schon geschrieben hab ich die 2019 bekommen und bin dann ca 3500 km damit gefahren und die sind sehr gut. Gefühlt haben die etwas weniger Seitenführung als meine Sommerreifen hatten, ggf auch bedingt dadurch das sie schmaler sind 215/75 R16. Ich verkaufe Sie jetzt gerade mit Felgen für 260,— €, da ich auf Ganzjahresreifen gewechselt habe. LG HP Haben gerade die ersten paar hundert Kilometer mit den neuen Winterreifen hinter uns. Wir hatten zwar sehr kaltes aber trockenes Wetter dabei. Ob sie also als Winterreifen im Schnee taugen, können wir nicht sagen. Aber das sie eigentlich genau so leise sind wie die Michelin Sommerreifen. Vielleicht haben sie minimal weniger Seitenführung, aber sonst spüren wir keinen Unterschied. Bei uns sind Sommer und Winterreifen aber auch in gleicher Dimension aufgezogenen. LG Carsten
Wie spürt man das? Bist Du Kreisbahnen gefahren oder hast vielleicht mal einen Elchtest hingelegt, als die Straße gerade frei war? Bei Wohnmobilreifen Qualitätsaussagen mit der Querbeschleunigung zu begründen ist schon eine Hausnummer für sich. Das kann wohl auch nicht jeder.
Was ich zum Ausdruck bringen wollte ist, dass der Wagen auf der Autobahn etwas mehr Korrekturen am Lenkrad benötigt, als mit den gleich breiten Sommerreifen. Möglicherweise durch die etwas weichere Gummimischung? Vielleicht ist der Begriff Seitenführung dafür nicht glücklich gewählt, aber ich hatte die Hoffnung trotzdem richtig verstanden zu werden. LG Carsten Danke Don Carlos - ich habs gleich richtig verstanden. Gruss Heinz |
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