In unserem Bürstner von 2010 sind leider beide Varta Gel Batterien 90Ah zu ersetzen wegen Tiefentladung. Die haben nur noch ca. 30-40% Kapazität.
Am einfachsten wäre es, nochmal auf den gleichen Batterietyp zu setzen.
Wie finde ich heraus, ob auch AGM-Batterien mit dem Laderegler und dem Solarmodul funktionieren würden? Müssten beide eine Einstellung für AGM haben?
Andere Frage wäre, ob AGM überhaupt notwendig wäre. WIr haben einen 500-1000W Wechselrichter. Zumindest mit den schwachen Batterien geht der bei ca. 500W Belastung direkt auf Störung. Unklar ist, ob der Wechselrichter überfordert ist, oder ob es einfach an den schwachen Batterien liegt. Effektiv betreiben möchte ich an dem WR am Ende wohl nur einen Laptop oder E-Bike Lader. Man könnte aber auch mal 500W benötigen, wenn er schon so ausgelegt ist. Würden da 2mal Gel-Batterien a 90Ah mithalten?
Ein anderer Nachteil der AGM war früher mal, dass sie mit Hitze schlecht zu recht kommen, die Gel-Batterien dafür nicht mit Kälte. Wir fahren aber fast nur im Sommer. Wäre hier Gel eher anzuraten?

