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EBL bei RollerTeam, AutoRoller Maxi7 Bj06


rudicol am 05 Dez 2019 12:11:00

Moinsen,
vielleicht kann mir jemand weiter finden.
Kann hier und auch woanders nichts finden.

Bei uns ist das EBL defekt.
Stecker zum Kühlschrank verschmort. Offensichtlich wurde dadurch ein Kurzschluss auf der Platine ausgelöst.
Leider ist bei uns kein Schaudt verbaut und ich finde keine Angaben um welches Teil es sich handelt.
Hab keine Schaltpläne und keine Bedienungsanleitung obwohl wir das Fahrzeug neu gekauft haben.

AutoRoller Maxi7
Baujahr 2006 Model 2007
Auf Ford Transit 2,4l

Anzeige vom Forum

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Gast am 05 Dez 2019 12:13:07

Mache mal ein Bild von deinem EBL und setzte es hier ein.

DonCarlos1962 am 05 Dez 2019 12:41:09

Ich weiß leider nicht seit wann RollerTeam diese Teile verbaut, aber es könnte dieses EBL sein:

Link zum eBay Artikel

LG Carsten

Anzeige vom Forum


DonCarlos1962 am 05 Dez 2019 12:56:24

Gerade noch gesehen: --> Link

Könnte aber ein etwas abgeändertes Teil sein. Bitte beachte die Platinen und die entsprechenden Anschlüsse/Steckerbuchsen im Vergleich zu Deinem Gerät.

LG Carsten

rudicol am 05 Dez 2019 16:45:36

Den Stecker für den Kühlschrank haben wir runter genommen.
Ein Schaltplan oder Anschlussbelegung wäre schön.

DonCarlos1962 am 05 Dez 2019 16:59:01

Hallo Rüdiger,

ist bei Dir denn das genannte NE185 eingebaut?

Hier findest Du die Gebrauchsanweisung:
--> Link
Mußt etwas nach unten scrollen.

Da ist zwar kein Schaltbild dabei, aber zumindest der Belegungsplan und die Sicherungen werden benannt.

LG Carsten

rudicol am 05 Dez 2019 20:01:17

Vielen Dank für euren Support. :top:
Das sind die verbauten Geräte die es so wohl nicht mehr gibt.
Den verkokelten Stecker auf CT4 haben wir entfernt.
Der Anschlussplan von dem Teil würde helfen.
Wir haben nicht mal die Typennummer.
Das anderweitig genannte Teil ist der Nachfolger.

rudicol am 05 Dez 2019 20:03:26

Mir ist es leider nicht erlaubt Fotos einzustellen.
Schade.

rudicol am 06 Dez 2019 09:36:31

Der NE 185 hat auf der Platine zwei weiße Buchsen mit einmal 12 und einmal mit 9 PIN.
Meine Vorgänger Platine hat nur einen Stecker mit 12 Pin.
Das Gehäuse von dem EBL ist identisch.
Mein Tableau ist oval grau mit blauen Knöpfen.

Der Anschlussplan vom NE 185 ist ähnlich.
Ich möchte wissen was bei mir auf CT4 angeschlossen ist.
Der Kontakt ist weggebrutzelt.

Scheiße das Foto nicht hoch kriege.

DonCarlos1962 am 06 Dez 2019 11:19:18

Hi, dann hast Du wohl das NE 152 verbaut.
--> Link
Hier noch ein paar Infos:
--> Link


Wenn ich richtig sehe, ist dies die Bedienungsanleitung und Belegeplan des Vorgängers vom NE185:

--> Link

Darin kannst Du vor und zurück blättern. Vielleicht hilft Dir das ja schon etwas weiter?

LG Carsten

turbokurtla am 06 Dez 2019 12:28:17

Tag
Hier mal für Rüdiger ein Bild seiner Platine.
Gruß Kurt


rudicol am 06 Dez 2019 12:35:24

Danke Kurt.
Zu erkennen ist das wir den Stecker vom Kühlschrank schon ausgelotet haben.

Fa Nordeletttrika aus Italien ist wohl sehr geizig mit Auskünften.
Wäre toll wenn hier jemand was weiß

rudicol2 am 09 Dez 2019 14:19:37

Gestern standen wir am Abgrund, heute sind wir einen Schritt weiter! :gut:

Das Hauptproblem habe ich selber ausgelöst weil ich beim Zusammenbauen eine Stecker falsch gesteckt hatte. :unknown:
Die Leitungen sind sehr kurz und dick so das da kein Spielraum war und der Stecker sich gelöst hatte ohne das ich es bemerkt hatte. Trotzdem ärgerlich.
Ohne Schaltplan ist man da hilflos. :nixweiss:

Der Christian hat den Schaltplan gefunden.
Anders wie zwei Trigano Händler gesagt haben kommt die Platine nicht von Nordelettrika sondern von Arsillicii.
Habe nichts im Netz gefunden aber Christian hat nach ttk. D10f/cp5l22 gesucht und in einem englischen Forum einen Plan auf schwedisch gefunden. :yau: :respekt:
Röks rödel die wök in die Gehölzinin. :mrgreen:
Hier der Link
--> Link

Nach Einsichtnahme des Plans war es eine Sache von Minuten, Womo funktioniert wieder.
OK D- Ansteuerung ist auf dem Bord defekt. Mit Mc Gyver Methode neues Trennrelais mit D- angesteuert damit Ladestrom kommt.

Noch ein Hinweis zum Ford Trennrelais.
Das ist Signal "Zündung" und nicht D-!!!
Bedeutet das Ford mit BEIDEN Batterien startet. Die Aufbau AGM würden Schaden nehmen.
Also unbedingt den D- nehmen. Der startet wenn die Lima läuft.

D- ist um die 14V gegen Plus. Deswegen heißt das auch D-
D+ ist die Spannung gegen Masse. Dazu gibt es hier auch andere Freds.

Auf dem Bord gibt es zwei Stecker wo man beide anschließen könnte.
Bis vor kurzem wußte ich noch nicht mal was ein EBL ist.
Ich danke meinen Unterstützern und stelle die Informationen hier mal ein, vielleicht hilft es einem anderem Verzweifeltem.
Die Händler helfen da nicht weiter weil die selber keinen Dunst haben.

Gruß
Rudi

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