D Signal Ducato 230, 2,8l Jtd, 2001

Hallo liebe Gemeinde,
hab einen neuen Triple (VBCS) von Votronic eingebaut.
Alles ist soweit OK, allerdings müsste ich noch irgendwie das D+ Signal der LiMa abgreifen und anschließen.
Hab nun seit 3 Wochen sämtliche Foren bemüht, bin vielen Hinweisen nachgegangen, aber nirgends bekomme ich ein echtes D+ Signal her. Hab Verschiedenes ausprobiert, leider bisher vergebens.
Weiß jemand mit Sicherheit wo ich das Signal an o.g. Fahrzeug abgreifen kann?
Bitte keine Vermutungen äußern, ich bin zig Vermutungen nachgegangen, habe es jetzt leider satt.
Weiß es jemand und kann mir helfen?
Vielen Dank im Voraus für die Mühe.

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Womopaga hat geschrieben:Hallo liebe Gemeinde,
... allerdings müsste ich noch irgendwie das D+ Signal der LiMa abgreifen und anschließen.
...

Hallo ..
Sorry verstehe ich nicht ganz -> von der Lima natürlich , da steht sogar D+ drauf :roll:

gehe mal zu einem Fachmann!!

Was für ein Womo hast du und mit welchem EBL ist es ausgerüstet?

Womopaga hat geschrieben:Alles ist soweit OK, allerdings müsste ich noch irgendwie das D+ Signal der LiMa abgreifen und anschließen.
Hab nun seit 3 Wochen sämtliche Foren bemüht, bin vielen Hinweisen nachgegangen, aber nirgends bekomme ich ein echtes D+ Signal her. Hab Verschiedenes ausprobiert, leider bisher vergebens.

Hallo,

tatsächlich ist es so, das D+ Signal kann man im Bereich der Instrumententafel nicht direkt abgreifen.
Es ist zwischen Lima und Anzeigepanel noch ein sogenanntes Diodengerät dazwischen geschaltet. Das zu finden ist

1. nicht einfach und
2. lassen sich keine richtigen Abgriffe an die Kabel anbringen

Es gibt beim 230er 2.8 JTD (Motorkennung 8140.43S) nur die Möglichkeit das D+ Signal an der Lima abzugreifen.
Aber hier gibt es die nächsten Probleme:

• schlecht zugänglich, da nur nach Demontage der unteren Motorraumabdeckung zugängig,
• da in diesem Zeitraum verschiedene Limas verbaut wurden, unterschiedliche Bezeichnungen für den D+ Anschluß,
• manchmal nur 2 Anschlüsse und teilweise 3 oder auch 4 Anschlüsse,
• meistens erst richtig erkennbar, wenn die Lima ausgebaut

Also,

• entweder direkt an die Lima oder
• einen separaten beleuchteten Schalter, um manuell den D+ zu schalten oder
• einen sogenannten D+ Simulator von z.B. Votronic o.a.

Grüße,
Harty

Was ist im Übergabepunkt an der B-Säule??
Hole Dir die Aufbaurichtlinien für genau dein Fahrgestell, dann sollte auch deine Ausstattung aufgelistet sein.

gespeert hat geschrieben:Was ist im Übergabepunkt an der B-Säule??
Hole Dir die Aufbaurichtlinien für genau dein Fahrgestell, dann sollte auch deine Ausstattung aufgelistet sein.

Hallo,

hier geht es um einen Ducato 230 2.8 JTD Baujahr 2001, das ist noch die alte Generation mit Starterakku im Motorraum.
In der B-Säule ist nur der Gurtstraffer und vorbereitete Anschlußkabel für Sitzheizung.
--

es sind 2 anschlusse an der lima, ein dicke und ein dunne, die ist der D+

jos

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Hallo an alle die sich dem Thema so engagiert angenommen haben.
Mit diesen Informationen konnte ich gestern einwandfrei das Signal abgreifen.
Vielen vielen Dank für die Mühe.