Nachdem ich das Forum schon öfter zur Info genutzt habe, möchte ich nun einen Beitrag leisten.
Um die Fahrerhausinnenleuchte auch bei ausgeschalteter Zündung über die üblichen 15 Minuten hinaus als Leseleuchte zu nutzen zu können habe ich einen Schalter eingebaut.
Das Innenlicht ist Werkseitig so geschaltet, das die Verriegelungsantriebe der Türen die Lampen im Bodycomputer auf Masse legen. Hier wird auch sowohl die Dimmung als auch das Zeitmanagement geregelt. Nach max 15 Minuten schaltet die Blackbox das Licht ab, um so die versehentliche Entladung der Starterbatterie zu vermeiden.
Über den neuen Schalter kann nun das Licht unabhängig vom Stronetz des Fahrzeugs mit Strom versorgt werden. Der Originalschalter wird hierzu auf Dauerlicht geschaltet und über den Zusatzschalter mit Strom versorgt. Für die Stromversorgung ist vom EBL101 Block 5 PIN 9 ein Kabel mit 12V plus zur Innenleuchte gelegt. Bei mir ist der Schalter neben dem Innenlicht verbaut.
Die Beschaltung ist im Schaltplan gezeigt.
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Um einen Rückstrom über die Blackbox zu vermeiden wird die Plusleitung aufgetrennt und über den Schalter wieder zur Lampe geführt. Durch Umschalten kann nun zwischen Türlicht und Leselicht gewechselt werden. Die Masse wird über die Fahrzeugverkabelung sicher gestellt. Für den „Normalbetrieb“ beim Fahren kann nun mit dem Schalter der alte Zustand wieder hergestellt werden.
Da die original Soffitten im Betreib recht heiß werden, habe ich diese gegen LED getauscht. Die Fahrzeugelektronik kommt damit prima zurecht.