Ladegerät Wohnraumbatterie Hymer B544, BJ 1997

Hallo zusammen,

ich brauche eure technischen Erfahrungswerte.

Wir sind zur Zeit on Tour an der Mosel und haben ein Problem mit der Wohnraumbatterie. Wir stehen ausnahmsweise zwei Wochen an einem Ort, und die Wohnraumbatterie lädt nicht mehr vernünftig auf.

Es scheint, dass die Aufladung über die Lichtmaschine und die Solarpanele funktioniert, aber nicht über das 240 V-Ladegerät.

Nun die Frage:
Kann das Ladegerät einzeln selber ausgetauscht werden oder muss der ganz Block gewechselt werden?

Liebe Grüße und Danke schonmal für eure fachmännischen Kommentare

Dany

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Hallo,

es wäre von Vorteil, wenn du den/die Hersteller der verbauten Komponenten und den/die Typ/en nennen würdest um schnell Hilfe zu bekommen.

Was noch besser wäre, wären Bilder von den Bauteilen.

Du kannst bei Ausfall deines internen Ladegerätes ganz einfach ein anderes Batterieladegerät an deine Batterien hängen. Ist billiger und oftmals besser.
Sicherungen hast du geprüft?

Ich mag es ja, wenn jemand fragt und Antworten bekommt, aber dann nicht weiter schreibt :?

Aber, ich möchte mich hier an das Thema dran hängen. Ich habe einen B522 aus 1983 und möchte fragen, WIE die
Batterien über den "Landstrom" geladen werden. Wenn ich Strom anhänge, dann werden sie laut Voltmeter geladen.
Werden sie (bei Originalausstattung des Hymer) über den Spannungswandler geladen oder gibt es da irgendwo in den Tiefen des
WoMos noch ein Ladegerät, dass da verbaut ist?

Danke schon mal :)

Hallo

Es gibt auf jedenfall irgendwo eine Blechkiste, in die auf einer Seite 230V reingehen und auf der anderen Seite 12V rauskommen. Das sogenannte Netzteil.
Ob das jetzt dein Spannungswandler ist, weiß ich nicht. Im Zweifelsfall besser ein Bild machen.

Gruß Egon

Hannus hat geschrieben:Hallo

Es gibt auf jedenfall irgendwo eine Blechkiste, in die auf einer Seite 230V reingehen und auf der anderen Seite 12V rauskommen. Das sogenannte Netzteil.
Ob das jetzt dein Spannungswandler ist, weiß ich nicht. Im Zweifelsfall besser ein Bild machen.

Gruß Egon

Ja, das Netzteil habe ich gefunden. Ist bei Eumel unter der rechten Sitzbank. Das wandelt auch die Spannung auf 12 V. Jedoch muss ja
irgendwie noch der Ladestrom geregelt werden. Und diesen Regler müsste ich irgendwie finden. Wahrscheinlich muss ich einfach den Kabeln nachkriechen... :wink:

In den meisten Fällen ist das Ladegerät in den Elektroblock integriert.

Jedoch muss ja irgendwie noch der Ladestrom geregelt werden

Der Ladestrom wird, wenn überhaupt, im Netzteil geregelt. Simple zweipunkt Reglung. Bei ca.14,3V wird ausgeschaltet und bei ca 12,5V wird wieder eingeschaltet.
Es kann aber auch fest auf ca. 13,8V stehen und dann wird nichts geregelt.
Es ist also auf jedenfall eine gute Idee,wenn man sich eine neue Batterie zulegen will, sich auch ein neues Ladegerät anzuschaffen. Die Blei-Säure Nassbatterien waren da früher nicht so pingelig.

Gruß Egon