Transit 2,5 Turbo Bauj 1999 Motor startet nicht

Hallo,

mein Transit bauj 1999 101PS startet nach etwas Standzeit nicht mehr.
Der Motor dreht aber leider springt er nicht mehr an.
Ich habe bereits gecheckt ob Diesel vom Filter zur Hochdruckpumpe kommt, was auch der Fall ist,
wenn ich eine der Leitungen an einer Einspritzdüse löse kommt dort aber kein Diesel an.
Vieleicht hat jemand eine Idee wie ich den Fehler weiter eingrenzen kann. Die verbaute Pumpe ist eine Lukas
die auf der Rückseite einen recht großen Stecker hat.
Für Hilfe wäre ich sehr Dankbar.

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da hängt bestimmt der absteller oder irgendwas zwischen zündschlosz und absteller....

alleswirdgut
hartmut

wo sitzt der Absteller bzw wie kann ich das prüfen

Das Problem hatte ich mit meinen auch , lass mal die Pumpe prüfen !
Die gehen leider kaputt !

wie kann ich prüfen ob der Absteller funktioniert?

Wenn ich mich recht erinnere, hat beim MK5 die Wegfahrsperre die Dieselzufuhr blockiert. Blinken an der Wegfahrsperre ist weg?

Womofreund2 hat geschrieben:Wenn ich mich recht erinnere, hat beim MK5 die Wegfahrsperre die Dieselzufuhr blockiert. Blinken an der Wegfahrsperre ist weg?

Moin! Ist ein MK IV. M.W.n.wenn überhaupt Wegfahrsperre nur nachgerüstet.
Sonnigen weiterhin. Uwe

der gute hat noch keine Wegfahrsperre

teuchmc hat geschrieben:Moin! Ist ein MK IV. M.W.n.wenn überhaupt Wegfahrsperre nur nachgerüstet.

Stimmt, in D ein MK4. Auf der Insel ein MK5.

huzzefuz hat geschrieben:der gute hat noch keine Wegfahrsperre

Wieso hatte das dann mein 96'er 2.5TD ab Werk? Und alle Anderen die ich kenne auch?

Moin! Deswegen stand bei mir "meines Wissens nach".
Evtl. Modellabhängig/Länderspezifisch? Möglich ist ja alles.
Wenn beim TE solch eine WSF verbaut sein, könnte das durchaus ne Fehlerquelle sein.
Sonnigen weiterhin. Uwe

Da ist keine Wegfahrsperre eingebaut !
Lass die Pumpe beim Boschdienst prüfen und hoffe das es noch Ersatzteile gibt ,
Ich habe meine gegen eine Bosch umbauen lassen weil keiner mehr die Lucas Reparieren konnte !

Tomplo hat geschrieben:Da ist keine Wegfahrsperre eingebaut !

Okay, wahrscheinlich hast du schon in seinem Auto gesessen um es so unerschütterlich behaupten zu können. Wenn ich bei meinem Bj.96 mit identischem Motor jedenfalls nicht den Transponder dran gehalten habe, konnte ich den Anlasser leiern lassen so lange ich will. Ich hoffe Tomplo kennt mein ehemaliges Auto nicht auch besser als ich! Am ehesten könnte das mit der Wegfahrsperre der TE hier klären. Aber da ist Ruhe. Und mit der EPIC Pumpe brauch er auch nicht zum wirklich Boschdienst gehen. Helfen können (oder wollen) die bei Defekt auch nicht. So sind meine Erfahrungen.

So wie ist die Sache jetzt ausgegangen ?

Tomplo hat geschrieben:So wie ist die Sache jetzt ausgegangen ?

Ich wette der Absteller hatte keine Masse 8)

Die ESP sind bei diesen Bj Unverwüstlich -> ich hatte auch den selben Motor und kenne Keinen mit Problemen ....