Hallo zusammen,
damit das nicht in dem anderen Thread untergeht starte ich hier einen Aufruf zu einer Mailaktion an Osram, um möglicherweise eine Beschleunigung zur Fregabe der LED-Alternative für den Ducato zu erreichen. Ob es was bringt ist zwar fraglich, aber schaden kann es auf keinen Fall!
Die Mailanschrift ist hier zu finden: --> --> Link
Ich werde folgende Mail schreiben (der Text darf gern kopiert werden):
Sehr geehrte Damen und Herren,
wie viele andere auch fahre ich ein Reisemobil auf Basis des Fiat Ducato 250. Dieses Fahrzeug zeichnet sich leider nicht durch eine besonders gute Beleuchtung aus, daher ist es mein Anliegen, für dieses Fahrzeug (und seine baugleichen Typen von Citroen und Peugeot) möglichst schnell eine Straßenzulassung ihrer NIGHT BREAKER LED zu erlangen. Damit würden sie der großen Wohnmobilgemeinschaft einen bedeutenden Dienst erweisen!
Vielen Dank für ihre Unterstützung und freundliche Grüße
Schaun wir mal, ob es was bewirkt!
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Mailingaktion an Osram bezüglich LED-Umrüstung für Ducato 1, 2
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Hi Adi, ich mach mit, bin aber eher skeptisch und würde mich umso mehr freuen, wenn das klappt. Ich fahre den 250er der ersten Generation und in dessen Scheinwerfer passen die LED-Leuchtmittel eher nicht rein! Und zwar sowohl „nach hinten“ durch den recht klobigen Kühlkörper als auch im Innern des Scheinwerfers. Dort ist vor der Montageöffnung innen ein Art „Anti-Blend-Abdeckung“ verbaut. Zum besseren Verständnis nachfolgend mal ein von mir bearbeitetes Foto.  Da müsste Osram extrem kleine Kühlmittel bauen... Also beim 250er bis Facelift überwiegt eher Skepsis :( Ob es beim aktuellen Modell mit seinen anderen Scheinwerfern möglich ist, weiß ich nicht. Im Text sollte das Baujahr des Ducato daher erwähnt sein. Grüße der Duc Soviel Zeit muss sein. Gleich mal abschicken. Ich kann mir vorstellen das Osram dran bastelt denn der Womo Markt ist groß. Hallo Adi, eine schöne Aktion die du da ins Leben gerufen hast. Ich habe schon die Mail verschickt und hoffe, dass sich aus unserer großen Gemeinschaft noch mehr finden die eine Mail mit diesem Wunsch verschicken. Vielleicht beteiligen sich auch die vielen Handwerker und Lieferanten die ebenfalls mit einem Ducato unterwegs sind. Gruß aus Schleswig-Holstein Ha-Jo
Servus Duc, das habe ich in der Tat nicht bedacht, wobei ich "schmerzfrei" wäre und nach Möglichkeit den inneren Blendschutz auch irgendwie rauspfriemeln würde, wenn es nur daran scheitern sollte ..... Gute Sache, da bin ich dabei 8)
Hallo, Stimmt nicht ganz wer kein Problem hat das der Duc (noch) keine zulassung hat, in dem genannten Scheinferfer sowie beim Nachfolger X 290 pasen sie perfekt rein. Selbst schon bei einem Freund 250er und bei mir selbst X290 eingebaut Mail ist raus Gruß Stefan Hallo miteinander, Jetzt wo ich für solche Sachen Zeit habe, ich bin gerne dabei..... Ich könnte mir auch noch andere interessante Dinge vorstellen wo wir mal geschlossen Eindruck machen könnten, z.Bsp. die leidige 3.5 to Grenze nach oben verlegen. gesund bleiben wünscht d´r Schorsch
Danke für die Info! Hallo Jürgen, danke für die Info. Welche Leuchtmittel habt Ihr denn bei die beiden Ducato-Scheinwerfertypen genau verbaut? Grüße der Duc Meine Mail ist auch unterwegs, Klasse Idee !
In beiden sind H7 Halgenleuchtmittel ab Werk verbaut. ersetzt durch NIGHT BREAKER H7-LED ...danke, aber ich hatte Dich so verstanden, dass LED-Leuchten als Ersatz verbaut wurden. Und da würde mich interessieren, welche das genau waren. Ich hinterfrage das deshalb, weil ich 2019 mit verschiedenen Abblend-LEDs experimentiert hatte und von denen nicht eine baulich passte. Grüße der Duc edit: okay, jetzt haste editiert. Für welche Fahrzeughersteller bzw. -typ waren die den ursprünglich gedacht? Der Blendschutz ist in jedem H7 Scheinwerfer drin. Möglich ist das hinten im Scheinwerfer nicht genug Platz dafür ist. Im Reflector sehe ich da kein Problem. --> Link Ich habe die auch angemailt.
jetzt aktuell seit Frühjahr bei uns beiden verbaut: OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED ...dann gibt es nur eine Bauart von Osram?
Zumindest wenn sie eine Zulassung haben soll die es zwar noch nicht gibt ( zumindest für den Ducato noch nicht ) aber bei denen es wenigstens eventuell möglich ist. Duc es gibt nur die eine Bauart. Dazu gibt es noch einen Montagering der bei manchen Fahrzeugen zusätzlich verbaut werden muß. Da ich einen VI mit anderen Scheinwerfern habe hatte ich mich zur Passgenauigkeit nicht gemeldet aber bei meinen Hellas passen sie. Lediglich hinten habe ich im Netz eine längere Gummiabdeckung kaufen müssen da der Kühlkörper schon recht groß ist. Ps. Gemailt habe ich natürlich auch :top: :top: :top: Okay, um unsere Frage-Antwort-Diskussion zusammenzufassen: 1. Osram Night Breaker H7 LED werden nur mit einem Gehäuse für alle Automarken vertrieben, es gibt also keine unterschiedlichen Gehäuse 2. sie passen ohne Probleme sowohl in den Ducato 250 als auch in das darauffolgende Faceliftmodell X290 Ganz aktuell: Antwort-Email von Osram mit recht guten Nachrichten :) Vielen Dank noch einmal an Adi und Jürgen! Grüße der Duc Das habe ich eben als Feedback von Osram erhalten: vielen Dank für Ihre Nachrichten und Ihr Vertrauen in unsere Produkte. Wir freuen uns, die Ersten zu sein, die ein H7-LED Nachrüstlicht mit Straßenzulassung anbieten können und bedanken uns für Ihr Interesse! Wir arbeiten kontinuierlich daran, die NIGHT BREAKER® LED (H7-LED) für weitere Fahrzeugmodelle zu testen und beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) freigeben zu lassen. Der Fiat Ducato ist bereits seit Längerem auf der Liste der zu prüfenden Fahrzeuge. Leider sind das Prüfverfahren und der Zulassungsprozess komplexe Vorgänge auf Einzeltypenbasis, weswegen wir leider keine verbindliche Aussage treffen können, ob und wann das Produkt für das Fahrzeug zugelassen werden kann. Wir freuen uns das rege Interesse der Fiat Ducato-Fahrer und bitten um Ihr Verständnis, dass wir den Prozess an dieser Stelle nicht beschleunigen können. :tach: Mail geht auch von mir raus. Aber hier zunächst eine fragende Anmerkung. Wenn es um ein besseres Licht geht soweit OK. So wie ich technisch die Leuchtkörper verstehe, heizen diese weil sie mit einem Widerstand dem Bordcomputer eine intakte „Glühbirne“ vorgaukeln müssen. Sonst würden wir eine Störungsanzeige bezüglich defekter Lampen erhalten, und das nervig. :evil: Also hier schade um die Energie die in Wärme unnütz umgewandelt wird. Nun wäre zu prüfen wie unser BC umprogrammiert werden kann. Habe ich im Zusammenhang mit der Tagfahrbeleuchtung (ich habe noch Glühlampen) nachgefragt. FIAT -> NO GO! Sonst wäre es nur einfach, Birne Raus, LED rein, fetich. :lol: Grüße aus der Oberlausitz Klaus P.S. Die Rückfahrleuchten habe ich auf LED umgestellt, ging auch ohne Widerstand. :?: Mail abgeschickt
NEIN eine Fehlermeldung kommt weder beim 250 er noch beim X290 Hallo,
habe soeben die gleiche Antwort erhalten!
Das ist eine Standart Mail bekam ich letztes Jahr bei meiner Anfrage schon, ist eine autom. Rückmail Das kann schon sein, wichtiger ist aber, dass viele schreiben. Osram wird vorzugsweise da eine Genehmigung machen, wo sie Umsätze erwarten können, eine ABG wird ja auch was kosten!
Ja solange der "Heizwiderstand" vorhanden ist, kommt natürlich keine Meldung. Wenn man eine in die Fassung passende LED einsetzt, gibt's Alarm! Habe ich ja beim TFL versucht. Grüße Klaus
Passiert aber eigentlich nur bei Billig-LED ohne Vorwiderstand, die nicht für Can-Bus geeignet sind. Bei geeigneten LED's ist das kein Problem
Diesen Satz hatte ich mitkopiert ..... rechtzeitig gelöscht :mrgreen: :oops: und .. Mail ist gesendet ..... Danke für den Textentwurf :lol: :lol: Einen Vorteil haben die wärmenden Glühlampen -> im Winter. Mit dem Widerstand bei Hella wird die Wärme eher in den Motorraum abgeführt. Nur mal wieder eine Anmerkung von mir, obwohl ich kein Winterfahrer bin.
Sag ich doch, die "Geeigneten" haben einen Widerstand und der heizt! Grüße Klaus
Hast du dafür einen Link eventuell, die suche ich auch. Gruß Dean Adi, wieso bekommst du meine Mail? :D Also man arbeitet dran. Abwarten und Tee trinken.... Und Du hast dann wohl meine Mail bekommen :ja: :ja:
Bitteschön --> Link Habs abgeschickt, obwohl ich mir gerade die Night Breaker gekauft habe, aber LED ist doch schon etwas anderes !
:gut: Dankeschön, werde ich ordern wenn wieder verfügbar. :tach: Nein, NEin, NEIn, NEIN :!: Ich bin kein obergrüner Bedenkenträger! :runterdrueck: Ich habe ja selbst beim Womo zugesehen maximal auf LED umzurüsten. Aber interessant ist es schon:--> Link Darauf gestoßen bin ich auf der Suche nach den Wärme-Strom Energiebilanzen für LED´s im Zusammenhang des Themas. Die Bilanzen werden ja ganz sicher von vielen anderen Faktoren gerade im Wohnmobilbereich bestimmt. Mein ERGO -> FIAT findet eine Möglichkeit die CAN-BUS-Störungsmeldung abzuschalten oder es bleibt mal etwas bei Altem (mit wissentlichem Hintergrund). VG Klaus P.S. Mit Ökobemerkungen werde ich den Thread ganz sicher nicht mehr stören. :lach:
Da es keine Störungsmeldung gibt braucht FIAT auch nichts zu finden.... und wenn dann läge es an Bosch, den passenden CAN Bus Adapter beizufügen (den sie für andere Modelle ja bereits haben) Mal eine blöde Zwischenfrage: Der DUC MY 2018 - braucht der eine Lampe MIT Can oder OHNE Can-Bus? Sorry bin da Ahnungslos Danke und Gruß P.S. Mail ist raus ich habe einen Sunlight (Ducato-Basis) Modell 2019. Braucht es da diese zusätzlichen Ringe und werden die im Satz Lampen mitgeliefert? Ich sehe bei Amazon Angebote mit und ohne Adapter Danke für die Antwort
In dem von dir genannten Link wird auf die Zeitschrift "Ökotest" aus 2011 (!!!) Verwiesen, die ganze Sache schein nicht sehr aktuell zu sein, was man auch an folgender Ausstage zum Thema "Dimmen" sehen kann: Mittlerweile gibt es schon mehrere dimmbare Modelle .... Das ganze ist eine Petition zur Erhaltung der Glühlampe und dürfte aus 2011 / 2012 stammen, ob das heute noch so alles zutriff, was da drin steht wage ich mehr als zu bezweifeln .....
Nur so zum Thema "CAN Bus Störmeldung" Egal ob CAN BUs oder herkömmliche Technik: Eine Lampenfunktionsüberwachung ist bei vielen Herstellern an unterschiedlichen Beleuchtungen eingebaut. Blinker, Bremslichter, Fahrlicht etc. Ob die Fehlermeldung analog oder über den CAN BUs geht ist egal, es ist eine, bei der Typ-Zulassung eingereichte Überwachungsfunktion und darf nicht abgeschaltet werden, sonst erlischt die Zulassung. Wenn das LED Leuchtmittel (mittels Widerstand) den Strombedarf des Glühleuchtmittels entspricht ist im Punkt "Leuchtmittelausfall" alles OK, aber der Strom muss halt fließen. Gruß Andreas |
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