Der Sprinter und seine Wartung

Ein Hallo in die Runde,
mich interessiert mal ob das immer so ist. :mrgreen:
Mein Sprinter mit Dethleffs-Aufbau ist Produziert 04/2019 laut FIN.
Dann ist er zu Dethleffs gegangen und hat seinen Aufbau bekommen.
07/2020 habe ich das Gefährt gekauft, der Händler hat dann noch bis zum 10/2020
gebraucht um alles fertig zu stellen.
Daher ist das KFZ am 15.10.2020 zugelassen worden und hat jetzt 4T km auf der Uhr.
Bis jetzt dachte ich tatsächlich, gut dann musst Du im 10/2021 zur Wartung.
Jetzt nervt der Sprinter und zählt so wie bei einer TNT-Ladung einen Countdown runter.
Also heute mal zum Freundlichen.
Ja, da ist bestimmt in 07/2020 die Endabnahme gemacht worden und dann muss
1 Jahr später bzw. nach km (x) eine Wartung gemacht werden.
Ok, wo treffen wir uns? 300 Euro?
Ne, ne, der ist ja jetzt schon zwei Jahre alt, da muss alles raus.
Der Kollege hat da mit Flüssigkeiten und Filtern um sich geworfen, da wusste ich bisher gar nicht,
dass man die alle in so einem Fahrzeug verbauen kann. :gruebel:
Ich hatte ihn dann gebeten, alles aufzunehmen, was zum erhalt der Garantie/Gewährleistung notwendig ist.
Lange Rede kurzer Sinn, zum Schluss sind wir dann für die erste Wartung nach (hüstel)
4000 km auf über 900,- Euronen gekommen.
Schon sportlich, sollte ich mir eine andere Werkstatt suchen.
mfg. Mario

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Hallo, hast ja noch mal Glück gehabt. Meine erste Inspektion hat 1028.-€ gekostet. Auch waren meine Zeit und km noch nicht erreicht. Ist halt Mercedes.
Grüße James

Andere Werkstatt wird nicht helfen.. Ist Mercedes, bei denen läuft die Uhr halt nicht ab Zulassung, sondern ab Baudatum.
ich habe meinen nach zwei Jahren erst bekommen, da war dann die erste Wartung mit Tausch aller Öle fast ohne km..

Macht wenig Sinn, aber wenn Du Gewährleistung willst,.. musst Du halt mitmachen

Ist doch ein Topp Angebot, was hast dagegen auszusetzen :?:
Meiner war bedeutend teurer, hat auch nichts mit MB zu tun, alle Hersteller haben Stundensätze angehoben, für dieses Geld macht dir auch kein Mitsubishi Händler bei einem ASX eine Wartung/Service.
Wenn man sich über Land Rover aufregt, dann sie dies gerechtfertigt (Stundensatz derzeit nur 170 €), aber bei MB gehts doch noch.

Wenn StartStop und Automatik Getriebe, bist du bei über 1200.

Danke für's Feedback!
Der Freundliche ist sogar unter 1000 Euro geblieben.
Da ich jetzt weis, dass das Wartungsintervall bei 2 Jahren liegt,
relativiert sich der Preis gleich wieder. :mrgreen:
mfg. Mario

Captiva hat geschrieben:Danke für's Feedback!
Der Freundliche ist sogar unter 1000 Euro geblieben.
Da ich jetzt weis, dass das Wartungsintervall bei 2 Jahren liegt,
relativiert sich der Preis gleich wieder. :mrgreen:
mfg. Mario

Na das ist doch mal eine gute Nachricht.
Habe heute auch neue HU bekommen, der Prüfer fragte: wer macht den Service: bei Lueg MB- dann dürfte es auch nichts geben und so war es auch, keine Mängel.