Ducato 250 05 2009 Lichtmaschine und Lüftermotor

Moin,

hoffentlich präzise Frage: nach dem Anlassen des Motors kommt an der EVS oder Ebl eine Ladespannung von ca, 13,7 Volt an. Wie bekannt laufen dann alle paar Sekunden die elektrischen Kühlerlüfter an, die Spannung sinkt kurz auf 11,4 Volt um dann nach ausschalten der Lüfter wieder auf 13,7 Volt zu steigen. Das macht mein eletronisches Trenngerät vollkommen verrückt, an aus an aus....
Frage: kann man das elektronisch glätten ?

Danke Bella

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bellavista hat geschrieben:..nach dem Anlassen des Motors kommt an der EVS oder Ebl eine Ladespannung von ca, 13,7 Volt an. ... laufen die elektrischen Kühlerlüfter an, die Spannung sinkt kurz auf 11,4 Volt um dann nach ausschalten der Lüfter wieder auf 13,7 Volt zu steigen. Das macht mein eletronisches Trenngerät vollkommen verrückt, an aus an aus....

Kann man nicht. Das ist eine sogenannte "smart Control" die z.B. Klima/Heckscheibenheizung beim Starten abschaltet um die Anlasserleistung zu minimieren.
Abhilfe: Normale D+ 12V oder D+ aktive ground zur Steuerung benutzen, keine spannungsgesteuertes D+ Simulation!!
Gruß Andreas