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In meinem Rapido 710 ist der 2,5 Liter Saugmotor mit 75 PS verbaut. Vor kurzem habe ich mich für die Fahrt über den Gotthard entschieden. Es geht da ordentlich hoch. Zum Schluß konnte ich nur noch im 2. Gang fahren. Die Motortemperatur stieg bis kurz vor dem roten Bereich. Als ich oben angekommen bin hatte der Motor Aussetzer. Wie wenn er nur noch auf 3 Zylinder läuft. Klingeln und Aussetzer. Bergab hat er sich dann wieder beruhigt und lief dann wieder absolut normal. Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrung gemacht? Ich würde mich über Antworten freuen. Kann sein dass die mechanisch gesteuerte Einspritzpumpe mit der Höhe nicht zurecht kam und die Luftmenge nicht mehr zur Kraftstoffmenge passte. Hat das gute Stück denn gequalmt/gerusst? Danke für die Nachricht. Habe nicht geschaut |
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