Hallo unbekannter Forenneuling,
normalerweise werden die Lastenträger mit Profilen am Fahrzeugrahmen montiert.
Das geht absolut problemlos in Verbindung mit einer Anhängerkupplung. Im Gegenteil die Quertraverse der AHK ist eher förderlich für die Stabilität.
Den E-Satz braucht man dann natürlich nur einmal. Allerdings sollte man sich sehr gut überlegen ob die Anhänger-Steckdose gut erreichbar relativ weit aussen am Fahrzeug angebracht wird so dass man ohne "Verrenkungen" den Lastenträger montieren kann oder aber in den Nähe des Kupplungskopfes damit das Anhängerkabel keine großen Längenunterschiede bei Kurven mitmachen muß!
Von der Tragfähigkeit der einzelnen Plattformen mal abgesehen bekommst Du aber ein ganz anderes Problem:
- 145kg für das Mopped
- zzgl. geschätze 40kg-50kg für den Lastenträger incl. Befestigungen auch für das Mopped
- zzgl. mind. 30kg für die AHK
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macht etwa 220kg.
Da wird die Hinterachse Deines Womos, durch den langen Überstand hinten und dem damit verbundenen Hebelarm, um irgendwas zwischen 300kg und 400kg zusätzlich BELASTET und die Vorderachse ( Hebelgesetz! ) um etwa 100kg entlastet.
Die zusätzlich Belastung der Hinterachse dürftest Du bei dem
Womo nicht ohne Luftfeder und Auflastung hinbekommen und die 100kg weniger auf der Vorderachse sind bei einem Ducato immer eher subotimal!!
Grüße
Dirk