Bullock Pedalsperre für Ducato Automatik

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen mit der Bullock Pedalsperre für den Ducato mit Automatik?
Es gibt im Netz viele Rezensionen aber meistens von PKW-Besitzern.
Passt die Sperre überhaupt beim Ducato?
Ist sie verlässlich oder kenn man sie mit Gewalt verdrehen (Diebe kennen ja alle Tricks)?

Vielen Dank für Eure Antworten...

Gruß
Manfred

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Hallo Manfred,
Ich weiß NIX !!! über Ducato bzw die Automatik im Duc.
Wenn du die Bremse treten musst, damit der Anlasser läuft,
kannst Du evtl das Kabel vom Bremslichtschalter mit einem Schalter trennen.
Dann kann Keiner den Motor starten, der den Schalter nicht kennt.
Bestenfalls ein zweckentfremdeter original Duc Schalter.
Du hast natürlich keinen Abschreckeffekt wie bei der Kralle.

Nur so eine Idee.
.

Ich hab so etwas ähnliches, sieht aus wie ein S und ist mittig verschiebbar und passt nur mit Hängen und Würgen zwischen Bremspedal und Lenkrad in unterster Stellung. Will nur sagen: unbedingt probieren. Aber die 'Modifikation' mit dem Bremslichschalter ist günstiger und erfüllt auch den Zweck.

Der Ducato mit der 9Gang ZF startet in "P" auch ohne getretene Bremse ... leider. :cry:

ConducteurCC hat geschrieben:Ich hab so etwas ähnliches, sieht aus wie ein S und ist mittig verschiebbar und passt nur mit Hängen und Würgen zwischen Bremspedal und Lenkrad in unterster Stellung. Will nur sagen: unbedingt probieren. Aber die 'Modifikation' mit dem Bremslichschalter ist günstiger und erfüllt auch den Zweck.

Hallo,

über die Lenkrad-/Bremskralle habe ich nichts gutes gelesen. Die können mit einem Bolzenschneider locker durchtrennt werden. Die Bullock-Pedal-Kralle ist sehr massiv. Und auch wenn der Motor ohne Bremse gestartet werden kann, ist das Bremsen unmöglich.
Nur gibt es keine Rückmeldungen von Nutzern in einem Ducato.

Manfredix hat geschrieben:Die können mit einem Bolzenschneider locker durchtrennt werden. Die Bullock-Pedal-Kralle ist sehr massiv.

So, so ... locker Durchtrennen... :razz: Mit einem hydraulischen 40kg schweren Schneider schon, hat wohl jeder Dieb in der Hemdentasche...


Aber jedem das Seine und mir das Meine.

Und wenn die Kralle in den Lenkradkranz eingehängt wird?

Einfach mit der "großen Zange für's Grobe" den Lankradkranz(!) durchbeißen, und das wars. :cry:

[quote=]

So, so ... locker Durchtrennen... :razz: Mit einem hydraulischen 40kg schweren Schneider schon, hat wohl jeder Dieb in der Hemdentasche...[/quote]


... OK ??? Die sieht stabiler aus als die handelsüblichen ...

:-)