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Fiat Ducato Multijet 150 Kupplungspedal kommt nicht zurück 1, 2


hopfabaua am 22 Jan 2022 13:49:51

rkopka hat geschrieben:Das wundert mich schon lange in D ! In A ist das ein ganz normaler Punkt beim Pickerl. Sobald die Haube auf ist, nimmt er eine Probe, gibt sie in das Testgerät, und einige Zeit später weiß er den Siedepunkt, der auch im Protokoll landet. Z.B. 213°C. K.A. wo es kritisch wird.RK


Servus
Das gab es in D vor ca 15 Jahren auch mal eine Zeit lang. Es wurde, aus welchen Gründen auch immer, wieder abgeschafft.

Evtl auch, weil nie etwas dabei heraus kam. Ich kenn welche, die haben sichershalber die Flüssigkeit im Behälter abgesaugt, und dort neue Bremsflüssigkeit eingefüllt. ;D

Grüße

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Pechvogel am 22 Jan 2022 14:25:49

hopfabaua hat geschrieben:…Evtl auch, weil nie etwas dabei heraus kam. Ich kenn welche, die haben sichershalber die Flüssigkeit im Behälter abgesaugt, und dort neue Bremsflüssigkeit eingefüllt. ;D

Vielleicht auch weil wir hier von Wasser im Öl ( Bremsflüssigkeit ) sprechen und das Wasser schwerer ist?
„Das Wasser“ sucht sich seinen Weg „nach unten“?!




Grüße
Dirk

suedkind am 22 Jan 2022 16:29:39

Fällt bei "hygroskopisch" flach weil sich das Wasser mit der Bremsflüssigkeit vermischt. Sie basiert auf Glykol und nicht auf Öl.
Wenn jemand die Flüssigkeit aus dem Behälter saugt vermeidet er das vermischen von alter und neuer Bremsflüssigkeit beim erneuern. Er saugt/pumpt also immer frische Flüssigkeit durch die Anlage. An der der Verfärbung kann man sehen wann die frische Flüssigkeit kommt.
So macht´s halt der Profi :ja:

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Pechvogel am 22 Jan 2022 20:45:28

suedkind hat geschrieben:Fällt bei "hygroskopisch" flach weil sich das Wasser mit der Bremsflüssigkeit vermischt. Sie basiert auf Glykol und nicht auf Öl...

Ist das spezifische Gewicht der mit Wasser vermischten Bremsflüssigkeit jetzt höher ( =schwerer ) oder niedriger wie bei „frischer“ Bremsflüssigkeit?

Und erklär‘ doch bitte mal wie
suedkind hat geschrieben:…Er saugt/pumpt also immer frische Flüssigkeit durch die Anlage...

man etwas „durch eine Anlage pumpen“ kann wenn man nur die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter wechselt. :gruebel:




Grüße
Dirk

suedkind am 22 Jan 2022 22:54:48

Die Bremsflüssigkeit ist ähnlich dem Frostschutz .... man kann sie mit Wasser mischen ohne daß sich das Wasser absetzt oder trennt. Außer bei der neuen Sorte (DOT-5) kann man alle anderen untereinander mischen.
Nur die Flüssigkeit aus dem Behälter zu ziehen ist wischiwaschi. Wenn man die ordentlich wechselt pumpt oder saugt man sie durch die Anlage. Je nachdem welches Werkzeug man zur Verfügung hat.
Wenn, dann wechselt man die komplette Flüssigkeit in der Anlage. Das Wasser in der Flüssigkeit wirkt sich nicht gerade positiv auf Geber und Nehmerzylinder aus. Das spezifische Gewicht ist in diesem Fall nicht wichtig da es sich nicht um ein Öl sondern um Glykose handelt. Die ist mit Wasser mischbar.

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