rkopka hat geschrieben:Das wundert mich schon lange in D ! In A ist das ein ganz normaler Punkt beim Pickerl. Sobald die Haube auf ist, nimmt er eine Probe, gibt sie in das Testgerät, und einige Zeit später weiß er den Siedepunkt, der auch im Protokoll landet. Z.B. 213°C. K.A. wo es kritisch wird.RK
Servus
Das gab es in D vor ca 15 Jahren auch mal eine Zeit lang. Es wurde, aus welchen Gründen auch immer, wieder abgeschafft.
Evtl auch, weil nie etwas dabei heraus kam. Ich kenn welche, die haben sichershalber die Flüssigkeit im Behälter abgesaugt, und dort neue Bremsflüssigkeit eingefüllt. ;D
Grüße

