Ducato Typ 250 aus 2020 - Unterbrechung Kraftstoffzufuhr

Hallo, ich möchte die Kraftstoffzufuhr in meinem WoMo Ducato (Typ 250 Bj. 2020 140 PS) durch einen Zwischenschalter als Diebstahlschutz verbauen. In den Unterlagen ist die Sicherung nicht benannt, deren Zuleitung zu unterbrechen wäre. Wer hat für mich einen Tipp, diese Sicherung zu finden?
Liebe Grüße

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Also in der Anleitung vom 2011er Ducato stehen alle Sicherungen drin, auch die der Kraftstoffpumpe. Dort ist es die F21 im Sicherungsverteiler vom Motorraum.
Auch beim neueren Ducato muss doch in der Anleitung die Sicherungen beschrieben sein. Oder etwa nicht?

Gruß Axel

Das ist aber ein riskanter Weg.
Wenn du startest und die Hochdruckpumpe bekommt keinen Diesel, von der Förderpumpe (weil du die unterbrochen hast), fällt auch die Schmierung und Kühlung der Hochdruckpumpe aus. Das mag sie nicht.

Unterbrech besser die Zündung (am Zündschalter) durch Einbau eine zusätzlichen versteckten Schalters.
Darf aber nicht beim Fahren passieren! Nur im Stand!

und was passiert, wenn du den tank leer fährst??? dann ist deine pumpe auch nicht gleich kaputt...wenn das teil beim startversuch kein diesel bekommt, kann glaub schmierung und kühlung der pumpe vernachlässigt werden

zündung unterbrechen macht wenig sinn, das sollte auch der dümmste dieb sofort merken und der anlasse ist schnell überbrückt das er strom bekommt

mca0 hat geschrieben:Das ist aber ein riskanter Weg. Wenn du startest und die Hochdruckpumpe bekommt keinen Diesel, von der Förderpumpe (weil du die unterbrochen hast), fällt auch die Schmierung und Kühlung der Hochdruckpumpe aus. Das mag sie nicht.

Hier geht es doch darum, einen Diebstahl zu vermeiden. Da wäre wohl eine neue Hochdruckpumpe das kleinste Übel, wenn die tatsächlich kaputt geht. Und mit defekter Hochdruckpumpe wird jeder Dieb das Womo stehen lassen, auch wenn er dann doch die Kraftstoffpumpe wieder in Gang setzen könnte. Also doppelt geschützt.

Wenn du einmal vergisst die Vorförderpumpe einzuschalten und Startest, hast du eine Fehlermeldung im Display. Ich
bin mir nicht sicher , ob die von allein wieder weggeht. huskimarc die Diebe möchte ich sehen, die einen Anlasser , auf die schnelle
Überbrücken .

huskimarc hat geschrieben:und was passiert, wenn du den tank leer fährst??? dann ist deine pumpe auch nicht gleich kaputt...wenn das teil beim startversuch kein diesel bekommt, kann glaub schmierung und kühlung der pumpe vernachlässigt werden

Bei vielen neuen Fahrzeugen wird bei Dieselmangel schon vorher der Motor abgestellt. Der Motor geht aus, das Fahrzeug bleibt stehn. Werden nun 5 Liter Kraftstoff aufgefüllt, erkennt das der Tankgeber und der Motor springt sofort an. Somit entfällt auch das Entlüften bei Leerfahrt.

ulysser hat geschrieben:Wenn du einmal vergisst die Vorförderpumpe einzuschalten und Startest, hast du eine Fehlermeldung im Display. Ich
bin mir nicht sicher , ob die von allein wieder weggeht. huskimarc die Diebe möchte ich sehen, die einen Anlasser , auf die schnelle
Überbrücken .

wenn die dieselpumpe kein strom bekommt, dann kommt keine meldung im display und auch beim fehlerspeicher auslesen wird das nicht angezeigt

huskimark hat geschrieben:wenn die dieselpumpe kein strom bekommt, dann kommt keine meldung im display und auch beim fehlerspeicher auslesen wird das nicht angezeigt

Hast du das Mal gemacht ....mach Mal und dann schreibe hier was passiert ist. :ja:

Ja hab ich verbaut und nein es wird nix angezeigt, wenn man es im obd als Fehler auslesen kann, dann würde der Schalter auch wenig Sinn machen