Iveco Daily III 65C14 - Fehlercode

Moin,
der Iveco hat (weil ja irgendwie Winterpause ist) in den letzten Wochen viel gestanden. Nach einer kurzen Tour in der letzten Woche leuchtet nun die OEBD Lampe im Cockpit (gelegentlich geht sie auch aus).
Ich hatte mir mal einen Tester für den OBDII Anschluss gekauft und habe den vorhin probiert: Er hat einen Fehlercode gefunden. Sinngemäß "Abgasanlage" und "Durchflussmenge". Ist das möglicherweise ein Hinweis auf das AGR Ventil? Kann ich da bei Bedarf selber ran? Reinigen oder wechseln?
Ich habe den Code gelöscht und schaue mal ob er wiederkommt. Da ich am Freitag eine lange Tour habe und der Iveco richtig fahren darf, erledigt sich das Problem ja vielleicht auch von selbst.
Gruß
Michael

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Ja das sieht nach AGR aus. Wenn man da ran kommt würde ich erstmal reinigen.

versuch ersma einen dieselsystemreiniger und 100km autobahnvollgas, denn, egal ob reinigen oder wexeln:

das agr ist in der allerhintersten, unzugänglichsten ecke von der karre! :twisted:
überlange schlangenmenschenarme mit langfingrigen kinderhänden sind sehr hilfreich..... :ja:

es könnte auch die droszelklappe sein, da kommt man leichter dran!

allesbleibtgut
hartmut

Moin,
soooo - die Lampe ist gleich nach 15 Kilometern wieder angegangen. Ich habe den Code in der ersten Pause nochmal gelöscht, und dann kam sie auf dem nächsten 300 Kilometern nicht mehr wieder. Ich bin gespannt.
Unabhängig davon:
a)
Kann Jemand mit Bildern/Schemazeichnung zu Drosselklappe und AGR Ventil aushelfen? Und/oder mit Ausbauhinweisen?
b)
Wenn Systemreiniger: Irgendeine besondere Empfehlung?

Gruß
Michael

Ist kein Fehlercode nach der Norm gekommen? P0xxx Zeigt dein Gerät nur Klarschrift an ?

Hallo, wenn der einen Partikelfilter hat, dann muß dieser freigebrannt werden.
Kann dir aber nicht sagen, bei welcher Drehzahl und Gang, sowie wie lange, dann gefahren werden muß. Da wird das Freibrennen "erzwungen".
Bei Iveco können sie es dir sicherlich sagen.

Moin,
ich werde das auf jeden fall in zwei Wochen in der Werkstatt zum TÜV ansprechen.
Ich habe aber auch nichts dagegen wenn ich den Code löschen kann und er nicht wiederkommt.
Wenn es wärmer wird schaue ich mir dann mal das AGR Ventil und die Drosselklappe genauer an.
Jetzt steht das Womo erstmal in der Werkstatt eines Betriebes für die Unterbodenversiegelung.
Gruß
Michael

Hallo Michael,

anbei Übersicht und Teilenummer deines EGR-Ventils. Das wird pneumatisch geregelt, somit mal den Druckschlauch der zu der Dose geht überprüfen.

Weitere beliebte Fehlerurschen können sein ein Problem mit dem Differenzdrucksensor des Dieselpartikelfilters und ein Zusetzen desselben. Dann funktioniert das automatische Freibrennen nicht mehr und eine Zwangsregeneration muss eingeleitet werden.

LG Wolfgang

Moin,
danke schon mal. Ist abgespeichert.
Gruß
Michael

Moin,
heute 350km zurück - keine Fehlermeldungen mehr.
Das ist schön :)!
Gruß
Michael

Moin,
ich habe den Iveco gerade zur Werkstatt gebracht (Durchsicht und TÜV). Was passiert auf dem Weg in die Werkstatt? Ihr ahnt es schon.... :evil: .
Michael

Soooo,
in ungeordneter Reihenfolge:
a)
Der Fehlercode wurde nochmal ausgelesen, gelöscht und ist nicht wiedergekommen. Alles sei okay.
b)
Die beiden Federbälge müssen zum nächsten TÜV erneuert werden. Das hatte ich mir schon gedacht, da sie so langsam rissig werden. Sind auch noch die ersten. Bei Iveco ca. 600€ netto, im Netz ca. die Hälfte brutto.
c)
Flüssigkeiten wurden überprüft und bei Bedarf gewechselt. Es war schön zu hören, dass eine Werkstatt auch "Das Öl war in Ordnung, haben wir gelassen." sagen kann.
d)
Das Kühlsystem wurde abgedrückt (anderer Trööt), ist dicht. Wenn Verlust, dann möglicherweise an den hier schon genannten Stellen. Soll ich weiter beobachten.
e)
Mir wurde sehr geduldig erklärt bzw. gezeigt bzw. gesagt, worum ich mich gut selbst kümmern kann.
f)
Plakette erteilt :D .
Gruß
Michael

Hallo Michael,

die Werkstatt hört sich ja richt gut an.
Ist es möglich das du den Namen und Adresse nennst.
Ich habe einen 60C15 der auch schon in die Jahre gekommen ist und eine verlässliche Werkstatt ist hier Gold wert.
Übrigens, meine Federn habe ich für ca. 2 Wochen erneuern lassen. Original Iveco, ein Paket ca. 1.400€ genauen Preis habe ich
noch nicht, da Rechnung noch kommt.
Viele Grüße
Klaus

Moin,
Raudzus in Husum/Nordsee.
Bin bisher total zufrieden: Kommunikation/Organisation/Reparaturen - bisher alles top!. Ich konnte auch meine Federbälge mitbringen und dort einbauen lassen.
Gruß
Michael