Die Doppellüfter im Fiat haben alle 2 Geschwindigkeiten, erste Stufe werden sie in Reihe geschaltet, reicht das nicht wird vom Thermoschalter (der hat 3Kontakte/zwei Schaltstufen) das Umschaltrelais für parallel Betrieb doppelte Leistung geschaltet.
2 Stufe kam bei meinem 91er 1,9td nur bei sehr sehr warmen Wetter oder Extrembelastung Berge.
Dann übertönen die sogar den Diesel hörbar.
Und weil das oft mit den Jahren durch gammelige Kontakte auch die an den beiden Relais Handschuhfach, oder defekte Thermoschalter und auch den Massepunkten Spritzwand, nicht mehr ordentlich funktionierte,
haben viele auf Handschaltung zurück gebaut.
Oder zusätzlich diese Handschalter gesetzt, um bei Nachlassender Kühlleistung (Alterung) der Kühler,
durch vorzeitiges in Betrieb nehmen der Lüfter bei Bergfahrt Reserven zu haben.
Säubern der Kontakte und oder austauschen des Thermoschalters oder ersetzen des Kühlers bringt aber deutlich mehr, und kostet relativ wenig.
Und man hat wieder rund 10Jahre Ruhe.
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