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Schaudt EBL 119


ernsti61 am 04 Jun 2022 13:24:45

Hallo zusammen
Ich weis nicht wo der Fehler liegt.
Wenn ich in meinem Bürstner Ixeo das Bedienteil einschalte dann fällt die Spannung von 14,3 Volt auf 13,0 Volt. Und wenn ich einen Verbraucher einschalte ( Licht) dann kann es sogar sein das der EBL ausschlaltet weil die Spannung unter 11 Volt fällt .
Wenn ich am Landstrom hänge habe ich keine Probleme .
Vielleicht kann mir hierzu jemand nenn tip geben

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Trashy am 04 Jun 2022 23:13:53

Akku checken. Scheint in dutt zu sein.

ernsti61 am 05 Jun 2022 13:22:53

Ich glaube nicht das es am Akku liegt der ist gerade mal 1,5 Jahre alt .
Der Fehler ist auch nicht immer.
Heute Nacht z.b. hatten wir Landstrom angeschlossen alles gut wie immer mit LS.
Heute morgen Stecker raus und nichts geht mehr bis ich den Motor starte dann habe ich wieder Strom.
Dann ein paar Kilometer gefahren und alles funktioniert .
Könnte das auch am EBL liegen das da vielleicht ein Relais nicht richtig arbeitet ???

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kielius am 05 Jun 2022 13:57:41

Bei Landstrom werden die 12V Bordversorgung über den Landstrom gepowert.
Bei Motorlauf kommt die 12V Versorgung über die Lichtmaschine.
Bei beiden Einspeisungen sollte die Bordbatterie mit geladen werden.
Also - entweder wird der Akku nicht mehr geladen, etwas unwahrscheinlich da die Spannung kurze Zeit über 14V anzeigt. Also kommt da mal was an beim Laden.....
Das wahrscheinlichste ist das der Akku - Bordbatterie - defekt ist.
Kann schon, auch nach 1,5 Jahren, sein wenn der Akku "gequält" worden ist.

Hannus am 05 Jun 2022 17:52:17

Wie hoch ist die Spannung an der Aufbaubatterie beim Laden mit Landstrom und wie hoch wenn der Motor läuft?
Wie lange hat denn nach dem Fahren alles funktioniert wenn du einige Verbraucher laufen hast?

ernsti61 am 05 Jun 2022 19:27:03

Hallo zusammen
Erstmal ein großes danke schön Euch allen für die Ratschläge .
Werde nächste Woche nochmal die Ladeströme messen und dann berichten .

rkopka am 07 Jun 2022 08:07:57

kielius hat geschrieben:Kann schon, auch nach 1,5 Jahren, sein wenn der Akku "gequält" worden ist.

Vielleicht beim Händler schon mal leer gelaufen. Im Betrieb oder über Winter zu tief entladen. Zu starker Wechselrichter ? Die Möglichkeiten sind vielfältig.

RK

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