Update Xiaoxiang BMS-Monitor-App für JBD-BMS Version 1 2 36

Update Xiaoxiang BMS-Monitor-App für JBD-BMS Version 1.2.36 iOS (iPhone)

Das Update erlaubt angeblich präzisere SOC-Settings, also zusätzlich 10%, 30%, 50%, 70 %, 90 % und 100%
- Lässt sich aber bei meinem BMS mit Firmware 20 nicht ins BMS (JBD 150A kurz) zurückschreiben

Neue Version ab 8/2022


Nach Einspielen des Updates 1.2.36, werden die Werte für 10%, 30%, 50%, 70 %, 90 % und 100% automatisch vorgeschlagen, jedoch ist der automatische Wert bei 70 % mit 3350 mV höher als meine ursprüngliche Vorgabe für 80 % mit 3330 mV .


Daher habe ich korrigiert, und zwar 80% auf 3380 mV und 100 % auf 3500 mV


Das Zurückschreiben funktionierte nicht wirklich



Das liegt vermutich an der BMS-Firmware 20 (geht erst mit 21 ?)


Folgendes ergab sich trotz der Fehlermeldung „Fehler – keine Bestätigung vom BMS", meine Änderungen wurden zwar zurückgeschrieben, jedoch die neuen zusätzlichen Settings 10%, 30%, 50%, 70 %, 90% werden nicht übernommen.



Ich bin neugierig, wie sich die Situation mit den unvermittelten "Sprüngen" bei der Kapazitätsanzeige weiter entwickelt
- siehe dieser Tröd --> Link

Helmut

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Moin Helmut,
hab' jetzt auch mal die Werte geändert, scheint funktioniert zu haben (die Kap-Anzeige reagierte aber gleich mit einem 20er Sprung nach unten!); in der Android Anzeige wurden die neuen Werte auch übernommen. (Habe auch FW 20)
Jetzt lade ich erst mal voll.


Volker

fulli1 hat geschrieben:die Kap-Anzeige reagierte aber gleich mit einem 20er Sprung nach unten!
Jetzt lade ich erst mal voll.

Der „Sprung“ der Kap.Anzeige war aufgrund der Vorgabenveränderung zu erwarten. Auch meine Anzeige des VOLLEN Akkus machte über Nacht (ohne Netzlader - nur Solar) aufgrund des Abfallens von 14,3 V (100%) auf die Ruhespannung von 13,35 V einen Sprung auf 64%. Wenn vormittags Solar wieder >14 V Spannung anlegt, ist gleich wieder ein „Sprung“ auf 100% zu erwarten.

Vermutlich müssen wir beide zur Synchronisation einen ganzen Zyklus fahren, also den Akku komplett leer machen und wieder voll laden.

Helmut

Moin,
ich habe dem Akku jetzt die Stromversorgung gekappt, jetzt kühlt er das Bier in der Kompressorbox :D . Mal sehen, wie lange er durchhält.
Volker

fulli1 hat geschrieben:Moin,
ich habe dem Akku jetzt die Stromversorgung gekappt, jetzt kühlt er das Bier in der Kompressorbox :D . Mal sehen, wie lange er durchhält.
Volker

Der wird sicher länger durchhalten als das Bier ausreicht.
Helmut

:lol:
Dann wird die Entladung ab und zu mit einem Heizlüfter unterstützt, kann man bei dem Wetter ja gut haben :heiss:

basste315 hat geschrieben:Auch meine Anzeige des VOLLEN Akkus machte über Nacht (ohne Netzlader - nur Solar) aufgrund des Abfallens von 14,3 V (100%) auf die Ruhespannung von 13,35 V einen Sprung auf 64%. Wenn vormittags Solar wieder >14 V Spannung anlegt, ist gleich wieder ein „Sprung“ auf 100% zu erwarten.
Helmut

Na, was sage ich ;D



Bei 3500 mV Zellspannung hat sich die Kap.-Anzeige synchronisiert und zeigt wieder 100%



Helmut

basste315 hat geschrieben:Bei 3500 mV Zellspannung hat sich die Kap.-Anzeige synchronisiert und zeigt wieder 100%
Helmut

Und nach einer halben Stunde am Netzlader des EBL 101 ist der AKKU ganz voll, balancieren war aufgrund des kleinen Deltas gar nicht notwendig :ja:

Jetzt habe ich den Netzlader deaktiviert. Das Bier wird im AES-Kühlschrank auf 230V-Basis gekühlt.

Helmut

Bei mir hat die App Store am 9. Sept die App version 1.2.36 für iPad automatisch geholt.
Xiaoxiang warnt: "NOTE: works only on BMS firmware above version 21 and some 20"

Meine BMS hat Version 25, gibt mir trotzdem keine Zugang zu der Einstellungen. Ich kann diese auch nicht mehr ansehen, was vorher wohl möglich war.
Liontron hat übrigens mein BMS mit einem mir unbekannten Passwort geschützt.

Ich hatte die bezahlte App, kann aber in der neue Version nicht mehr "blättern" durch die BMS-Seiten. Keine Ahnung warum nicht mehr.

Schöne Grüsse aus Amsterdam,

Marc.

hugomarc hat geschrieben:Bei mir hat die App Store am 9. Sept die App version 1.2.36 für iPad automatisch geholt.

Du bist wohl der Zeit voraus, heute ist der 15.8. ;D

hugomarc hat geschrieben:Meine BMS hat Version 25, gibt mir trotzdem keine Zugang zu der Einstellungen. Ich kann diese auch nicht mehr ansehen, was vorher wohl möglich war.
Ich hatte die bezahlte App, kann aber in der neue Version nicht mehr "blättern"
Marc.

Hallo Marc, probiere einmal in der Xiaoxiang-App rechts unten auf "Konfig" zu klicken und im nächsten Menü unten auf "in-App-Käufe wiederherstellen". Dann links oben auf "zurück". Dann sollte man in der Kaufversion mit Klick auf "Konfig" weiterkommen und die Daten mit "BMS Konf." auslesen und bearbeiten können.

Inwiefern das "geheime" Liontron-Passwort kontraproduktiv sein könnte, musst du mit deren "Spezialisten" klären.
Wie konnten die dir den AKKU sperren? - Austauschakku? Garantiereparatur?

Helmut

basste315 hat geschrieben:Inwiefern das "geheime" Liontron-Passwort kontraproduktiv sein könnte, musst du mit deren "Spezialisten" klären.
Wie konnten die dir den AKKU sperren? - Austauschakku? Garantiereparatur?
Helmut

Ich sehe erst jetzt, dass dein Akku von Anfang an passwortgeschützt war - und dass du ja sogar darüber froh bist :mrgreen:
Ich konnte mich noch an dein Posting vom April erinnern --> Link

hugomarc hat geschrieben:--> Link Fuer mich ist das kein “leider”. Ich bin eher froh zu wissen das unsere Liontron Passwortgeschuetzt ist gegen fremde Augen.
Einstellungen aendern will ich noch gar nicht, die Batterie funktioniert hier seit anderthalb Jahre bestens.

Was willst du dann jetzt auf einmal ändern?

Helmut

Also bei mir kann ich keine Werte ablesen, einsetzen…??

Muss da erst ein Zyklus durchlaufen werden??

Firmware 25

Lg Kai

Interessant, jetzt sind plötzlich auch die Zwischenwerte (90/70/50% usw.) in BMS geschrieben und werden angezeigt,
ohne mein weiteres Zutun (außer Voll-Laden).

Und das, obwohl das Zurückschreiben angeblich nicht funktioniert hat (siehe oben) --> Link .... :nixweiss:

Firmware 20


Diese "Saftware" geistert :roll:
Die Werte sind eingetragen "es gibt keine Veränderungen /nichts zu schreiben"

Helmut

Milchschnitte hat geschrieben:Muss da erst ein Zyklus durchlaufen werden??
Firmware 25

Hallo Kai, es geistert :roll: , offenbar hat das Voll-Laden - mit Kap-Sprung (Synchronisation) auf 100% etwas ausgelöst. Probieren ....

Helmut

Danke Helmut.
Kleine Nebenfrage, sollte die zyklische Kapazität nich 80% der Gesamtkapazität betragen?

Oder ist das noch von den ursprünglichen 220Ah Gesamtkapazität??

Lg Kai

Milchschnitte hat geschrieben:Danke Helmut.
Kleine Nebenfrage, sollte die zyklische Kapazität nich 80% der Gesamtkapazität betragen?
Oder ist das noch von den ursprünglichen 220Ah Gesamtkapazität??
Lg Kai

Keine Ahnung, ich habe von Anfang an (3/2021) für Gesamt 200Ah und für Zyklisch 180 Ah im BMS hinterlegt und weiß gar nicht mehr, aufgrund welcher "Empfehlung". Ich weiß auch nicht wirklich, was diese Eingabe bewirkt ...... Vielleicht kann uns das wer erläutern?
Hier in Kapitel 3.2.2. --> Link wird erläutert: Zykluskapazität =Ist die gemessene Kapazität des Akkus
Helmut

basste315 hat geschrieben:Jetzt habe ich den Netzlader deaktiviert. Das Bier wird im AES-Kühlschrank auf 230V-Basis gekühlt.
Helmut

Nachts (auch kein Solar) ging die Spannung nach einigen Stunden auf 13,33 V zurück (Anzeige 196,93 Ah / 98%).
Nach weiteren 6 Stunden (angezeigter Ruheverbrauch 0,46 A) ist die Spannung am nächsten Morgen auf 13,31% und die Anzeige machte einen "Sprung" auf 128 Ah /64%, obwohl maximal 3 Ah durch den Ruheverbrauch entnommen wurden.
Es ist daher notwendig, den AKKU einmal zur Gänze zu entleeren und neu aufzuladen , damit die Kapazitätsberechnung wieder stimmig wird (wie Volker es auch macht).

Ich habe als Verbraucher den Kühlschrank auf 12 V zugeschaltet (ca. 11 A) und alle Lader (auch Solar) deaktiviert.

Helmut

Helmut,

Danke. Der Konf-Knopf ist leider nicht nutzbar in diese Version.

Uebrigens will ich nicht per se etwas aendern in die Konfiguration, will nur schauen wie die Parameter eingestellt sind.

Zb um heraus zu finden warum die Batterie Heute innerhalb von zwei Stunden schon drei Mal gesperrt wurde wegen Cell Overvoltage, obwohl nur sehr langsam geladen wird mit 2 bis 4 Ampere Solar.

Ich kann zB nicht sehen mit welchen Max LadeWert die Zellen gesichert sind.

Mit CarPloungeBMC kann ich in die Graphiken aber sehen dass keiner der vier Zellen 3,6 V erreicht hat. Und doch wurde das Laden eingestellt.
Bin jetzt in Ferien, zeige Spaeter hier Bilder.

Vorlaeufig lasse ich das BMS ruhig fuer sich hin Balanzieren, bis das Laden wieder anfangt (bei 13,89 V Totalvoltage driften die Zellen ziemlich: Voltage Difference liegt bei 0,181 V).

Liebe Grusse,

Marc.

hugomarc hat geschrieben:Heute innerhalb von zwei Stunden schon drei Mal gesperrt wurde wegen Cell Overvoltage
Bin jetzt in Ferien, zeige Spaeter hier Bilder.
Marc.

Hallo Mark
Schreib an Franz (Stocki333) eine PN, vielleicht kann er sogar bei der gesperrten :roll: Liontron :roll: helfen.

Aber mach bitte mit deinen Bildern einen gesonderten Tröd auf!
Schöne Ferien!

Helmut

Helmut,

Du hast recht.

Aber eigentlich habe ich in diesen Thread geantwortet wegen dieser Info ueber Version 1.2.36 für iPad:

Xiaoxiang warnt: "NOTE: works only on BMS firmware above version 21 and some 20"

Der entwickler hat mir heute gesagt ueber die “info” button meine bezahlte Version zu reparieren, aber das ist mir nicht gelungen.

Marc.

basste315 hat geschrieben:Es ist daher notwendig, den AKKU einmal zur Gänze zu entleeren und neu aufzuladen , damit die Kapazitätsberechnung wieder stimmig wird (wie Volker es auch macht).

Ich habe um 07:11 alle Ladegeräte deaktiviert und als Dauerlast den Kühlschrank auf 12 V eingeschaltet, Strom ca. 10 bis 11 A.
Der Akku war fast voll (ca. 195 Ah), die Anzeige "127,99 Ah / 64 %" ist FALSCH und ergab sich aufgrund deines "Sprungs der Kapazitätsanzeige" nach Veränderung der Kap.Einstellungen - siehe oben)



Nach durchgehender Entnahme von ca. 10 - 11 A bis 0:53 (für 17 Std. 42 min. = ca. 190 Ah entnommen) hat eine Zelle 2800 mV unterschritten und den Kapazitätszähler von 13 auf 14 hochgestellt.



Da ich nicht bis zur Abschaltung entladen wollte (Zellspannung 2750 mV oder Akkuspannung 11,5 V eingestellt) habe ich den Kühlschrank wieder auf 230 V umgeschaltet, es zeigt sich nur mehr der "stille Verbrauch" des Womos von ca. 0,5 A.



Ab 0:56 wird mit ca. 17 A geladen



Nächster Termin ca. 13 Uhr :wink: .

Helmut

basste315 hat geschrieben:Nach durchgehender Entnahme von ca. 10 - 11 A bis 0:53 (für 17 Std. 42 min. = ca. 190 Ah entnommen) hat eine Zelle 2800 mV unterschritten und den Kapazitätszähler von 13 auf 14 hochgestellt.

Korrektur :wink:
soll heißen: "Zähler der Batteriezyklen" von 13 auf 14 hochgestellt :wink:

Helmut

Historie des Ladens mit dem EBL 101 mit LSSP 14,3 V Blei/GEL Einstellung


Zeit - LStrom - A-Spg. - SOC% /Ah - Delta
00:56 - 16,58A - 11,84V - 00%/000 - 0,234V - Ladestart
06:46 - 17,06A - 13,34V - 50%/100 - 0,005V - für 350 Minuten ca. 17 A geladen = 100 Ah
09:40 - 17,06A - 13,48V - 75%/150 - 0,005V - für 524 Minuten ca. 17 A geladen = 150 Ah
12:00 - 7,53 A - 14,01V - 94%/189 - 0,005V - für 664 Minuten ca. 17 A geladen = 189 Ah
12:00 - 7,15 A - 14,03V - 100%/200 - 0,005V - "Sprung" auf VOLL bei Zellspg. 3500 mV
12:10 - 0,00 A - 14,33V - 100%/200 - 0,014V - Ladestrom auf NULL
12:17 - 0,00 A - 14,35V - 100%/200 - 0,015V - erstmals Balancen bei Zelle 4 (15 mV eingestellt)
12:23 - 0,00 A - 14,36V - 100%/200 - 0,015V - fortgesetztes Balancen, hier Zelle 2

Die Abs.Dauer ist bei BLEI/GEL relativ lang, es bleibt abzuwarten, wann der Netzlader auf die Erhaltungsspannung von 13,8 V zurückschaltet.

Helmut

basste315 hat geschrieben:Die Abs.Dauer ist bei BLEI/GEL relativ lang, es bleibt abzuwarten, wann der Netzlader auf die Erhaltungsspannung von 13,8 V zurückschaltet.

Balancen: Startspannung 3400 mV, Maximaler Unterschied 15 mV, Balancer aktiv, Balancieren nur beim laden AUS.

Die Ladeschluss-Spannung (14,35V) lag mit der BLEI-GEL Einstellung 8 Stunden lang an und man konnte während der gesamten Dauer das Balancen feststellen.
Nach Umschalten des Netzladers auf Erhaltungsladung ging auch die Akkuspannung zurück auf 13,8V und reduzierte sich das Delta von 15mV auf 4mV.
Nach Deaktivieren des Netzladers zeigte sich als Entladung der übliche Verbrauch von ca. 0,5 A und war der AKKU morgens bei 13,32 V und angezeigten 98 % /196,66 von 200 Ah (kein "Sprung" mehr auf 60 % :D ) - das Entladen + Laden hat offenbar geholfen.

Ich habe wieder Solar angeschlossen, der Netzlader bleibt deaktiviert und wird nur fallweise zugeschaltet. Ich lasse die BLEI-GEL-Einstellung, obwohl bei meinem gut ausbalancieren AKKU die Blei-Säure-Einstellung mit 1 Std. Abs.Zeit statt 8 Stunden ausreichend (und schonender ?) wäre.
Falls es weiterhin zu "Sprüngen" bei der Kapazitätsanzeige kommt, werde ich berichten.

Anmerkung:
Der AKKU läuft seit Inbetriebnahme im März 2021, also seit 1 1/2 Jahren völlig problemlos und ich hätte ihn nach Einbau völlig "vergessen" können ohne jemals einmal in die APP zu gucken oder gar Einstellungen zu verändern.

Warum schaue ich dann so oft in die APP und ins Forum und bastle an den Einstellungen herum :?: Aus Interesse :idea:
Das verstehen auch nicht alle Familienmitglieder :cry: .

Helmut

Die heute veröffentlichte neue iPad Version 1.2.37 von Xiaoxiang enthält eine Schaltfläche zum manuellen Starten des Balancers. Ist dies eine nützliche Funktion oder ist sie gefährlich, weil sie das BMS umgeht?

Marc.

hugomarc hat geschrieben:iPad Version 1.2.37 von Xiaoxiang enthält eine Schaltfläche zum manuellen Starten des Balancers.
Marc.

Wie sieht diese Schaltfläche aus, kannst du bitte einen Screenshot einstellen.
Ich habe upgedatet, finde sie aber nicht.

Helmut

Scheint nur bei neueren BMSs auf, denk ich mir:



LG Bernd

bstocker hat geschrieben:Scheint nur bei neueren BMSs auf, denk ich mir:
LG Bernd

Ja danke Bernd, so wird es sein :nixweiss:

Helmut