Moin,
bei meinem 230er Ducato habe ich zusätzlich den Dreieckslenker leicht gelöst um die Vorspannung rauszunehmen, ansonsten Getriebeöl raus, Radnabenmutter gelöst, Spurstangenkopf abgezogen, Dreieckslenker vom Radschenkel gelöst, Federbein nach außen gezogen (zu zweit) alte Welle raus und neue Welle rein... (und ganz wichtig Dreieckslenker erst wieder festziehen wenn das KfZ auf der eigenen Achse steht)
war mein letztes Projekt am
Womo vor 4 Wochen, jetzt wollte ich noch die rechte (lange Welle) machen (nähere mich gerade gedanklich dem Mittellager)...
Sprich Federbein bleibt drin und ich denke, dass sollte beim 244er genau so sein.
Cu Martin