Startprobleme W910 nach 8 Wochen Standzeit und der Grund

Hab heute den Reisedrachen angeworfen und wollte ihn mal ein bischen bewegen.
Sprang normal an, ich fuhr rückwärts aus dem Parkplatz, Vorwärtsgand D eingelegt kurzes Stück - aus.
Wieder angelassen, er leiert und läuft nur auf 2 Töpfen wie ein alter Lanz Traktor.
Bischen Gas gegeben er läuft unruhig weiter und ich fahre mit wenig Leistung wieder auf den Parkplatz und lasse ihn laufen im Stand.
OBD Stecker ran und ausgelesen, kein Fehler im Bereich Motor etc. abgelegt nur für diverse andere Steuergeräte kleine Fehler.

Nach 5 Minuten Leerlauf zu Rudi meinem Meister bei einer großen Mercedes LKW Werkstatt.
Ich erzähle es ihm und er weiß sofort was los ist.
Durch die lange Standzeit hat sich eine Luftblase in der Leitung gebildet.
Nach dem Anlassen ist erstmal Sprit da dann kommt die Luftblase und der Raildruck bricht zusammen, der Motor stirbt ab.
Je nachdem wo die Luft im Zylinder ankam läuft dieser erstmal nicht mit nach dem Anlassen daher das Humpeln auf wenigen Zylindern.
Nach einiger Zeit ist die Luft dann draussen und der Motor läuft normal.

Auslesen mit dem Tester brachte keine Fehler zu Tage.

War danach noch 60km unterwegs und der Drache lief wie eine Biene.

Vielleicht für den Einen oder Anderen interessant falls sowas bei Euch auftritt.

Beste Gruesse Bernd

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Das ist ein typische Mercedes Problem...die gesteckten Plaste Leitungen der Kraftstoffversorgung (Kraftstoff Filter...Pumpe usw. ) werden bei kälte gerne Mal undicht...so das Luft ins System gelangt..wenn es wärmer ist verschwindet das von selber. Manche haben da dauernd Probleme....manche nie..
Meine Benz Werkstatt hat gesagt das sie Kunden haben da werden aller halbes Jahr die Steckverbindungen undicht..meistens am Kraftstoff Filter. Dort saugt er dann Luft.

Habe ich jedes Jahr an meinem J5 nach der Winterpause.Ich pumpe mit der Handpumpe Diesel vor bis es nicht mehr geht,danach Zündschlüssel umdrehen und der Motor startet und läuft problemlos.


Gruß Bernd

mv4 hat geschrieben:Meine Benz Werkstatt hat gesagt das sie Kunden haben da werden aller halbes Jahr die Steckverbindungen undicht..meistens am Kraftstoff Filter. Dort saugt er dann Luft.

Danke! für die Erläuterung so habe ich es auch in etwa verstanden bei Mercedes.

Hatte bisher keine Probleme auch im letzten Winter nicht.
Aber da hab ich das Fahrzeug öfters bewegt.
Ist das erste Mal, daß er 8 Wochen stand.

Beste Gruesse Bernd