Hallo zusammen.
Ich habe in meiner Duschwanne zwei Aufläufe vorne, rechts und links.
Beim Duschen läuft das Wasser immer nach hinten wenn das Fahrzeug in der Waage steht.
Da ich den 270er mit Einzelbetten habe und mit dem Kopf nach vorne schlafe ist es keine Option das Fahrzeug vorne niedriger zu stellen.
Was ist es für ein Aufwand die Duschwanne in die richtige Position zu bringen damit das Wasser richtig abläuft?
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Challenger 270 Dusche Wasser läuft in die falsche Richtung
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Dafür muss meist die komplette Dusche zerlegt werden, Duschtasse raus, anders unterfüttern, wieder rein - nicht mal eben gemacht. Wenn es überhaupt möglich ist, evtl. müssten dann auf der hohen Seite noch unten die Duschwände gekürzt werden etc. pp... Vielleicht, wenn du den Aufwand betreibst, eine andere Duschtasse anfertigen lassen, die die Abläufe diagonal versetzt hat. Zeugt nicht von Campingerfahrung der Duschtassendesigner, beide Abläufe nach vorn zu verlegen. Allerdings würde ich nochmal einen Gedanken daran verschwenden, wie es deinem Fahrzeug geht. Wenn der wirklich bzgl. Fahrerhaus in Waage steht und dabei der Aufbau nach hinten geneigt ist, dürften die Federn deiner Hinterachse ziemlich am Ende (und auch am Anschlag) sein. bis denn, Uwe hab jetzt 4 mal gelesen, es fällt mir schwer das Problem zu verstehen. Dann musst du wahrscheinlich zum Duschen das Fahrzeug anders positionieren als zum Schlafen. Oder baust dir Hubstützen ein, dort kannst du eine " Duschstellung", " Schlafstellung " oder was auch immer speichern. P.S. was ich auch nicht verstehe bei Einzelbetten, wieso man mit dem Kopf nach vorn schläft? Wie steht man da auf? Ätt "Mann" aus DD, Das Fahrzeug hat vorn 2 Längs-Einzelhubbetten, Fußteile zur Fahrzeugmitte/ Dusche.Da schläft man(n) mit dem Kopf nach vorn.
Das ist beim Ducato ohne Luftzusatzfederung Stand der Dinge. Aber da schaut beim Kauf keiner (Ducato-Anfänger) hin. Bei der ersten Inspektion werden dann die Augen groß.
...würde eine Wasserwaage in der Duschtasse genaueres, auch über die Beladung, aussagen.
Danke
Hallo, wir haben das Prozedere hinter uns und den Tausch einer gerissenen Duschwanne machen lassen. Bei uns war die alte Duschwanne so verklebt, dass sie nicht zerstörungsfrei zu entfernen gewesen wäre. War aber kein Problem, da wir ein Duplikat aus GFK von Fiberglastechnik Lehmann bestellt hatten. Duschtüren, Decken- und Wandverkleidungen mussten raus. Ein neuer Syphon war auch notwendig. Der Aufwand ist also nicht unerheblich. Zudem muss man eine Werkstatt finden, die das mit Geduld und Spucke und zum erträglichen Preis macht, falls man sich das nicht komplett selbst zutraut. Gruß Dirk wenn der Aufwand die Dusche umzubauen zu groß ist? ... wäre eine andere Option hinten eine Zusatz Luftfederung einzubauen...beim Duschen hochpumpen.. vor dem Schlafen ablassen. Hat auch sonst Vorteile. Hi, den Einbau einer Luftzusatzfeder hinten bei meinem Challenger 260 Transit Automat mit Auflastung auf 4 t habe ich gerade hinter mir. Ich habe das Linnepe System verbaut - 950 Euro + 150 Euro für den TÜV später sind dann bei höherer Beladung so ca. 5 bis 6 cm Höhengewinn hinten drin....
So ist das wenn man etwas schreibt und wieder nicht an alles Denkt. Die Einzelhubbetten hängen vorne unter der Decke und haben hinten eine V Ausschnitt.
Das Fahrzeug stelle ich mit einer 4C VB-Airsuspension Vollluftfederung in die Waage und man kann leider nur die Schlafposition programmieren und alle anderen Positionen sind vom Hersteller vorgegeben. Denke das ich da wohl nichts daran ändern kann, Dusche umbauen ist der Aufwand zu groß. Das einzige ist das ich mit meine Luftfederung spielen kann um das Wasser ablaufen zu lassen oder ich nehme klassisch den Flitsch um das Wasser in den Ausguss zu befördern. Danke für die ganzen Antworten. Gruß Horst Moin, kann man die Gurtbänder kam Kopfende (vorne) ggf. etwas "vorspannen" bzw. das Fußende entlasten und so das Bett im normalen Zustand in waage bringen? Alternative: Bei Betten mit einem Lattenrost diese aufkeilen ...
Das währe eine alternative das ich das Bett hinten leicht absenke. Das Problem das ich noch sehe ist wie es dann in den seitlichen Führungsschienen läuft.
Das ist eine gute Idee muss das ganze mal ausprobieren ob ich noch unten durch passe. Vorne hat das Bett eine Kontur nach unten. Warum auch immer. Das ganze kann ich mit meiner Vollluftfederung simulieren und schauen wie es sich anfühlt in dem nach vorne geneigtem Fahrzeug sich zu bewegen. Mein Körper ist da leicht empfindlich und merke fast jede Schräge.
Nicht unbedingt. Meiner steht hinten sogar ein klein wenig hoch - ohne Zusatzfederung und auch noch nach 10 Jahren. RK Hallo, wie viel Wasser bleibt denn da in der Duschwanne stehen? Die einfachste Lösung wäre ja das Wasser mit einem schmalen Schieber in Richtung der Abflüsse schieben.
So machen wir es bisher. Jetzt kann ich mich als Opa noch bücken. Aber wie sieht es im tiefsten Rentenalter aus. Habe es noch nicht gemessen aber es ist schon einiges. Schätze an der tiefsten Stelle ca.1cm. |
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