Wir fahren
Ahorn Canada auf Renault Master Bj 17
LiFePo4 100ah Mobilektro
Kein Booster, kein Solar
Lademanagement ausprogrammiert.
Mir ist aufgefallen
Laut BT-App des Akkus bei ca 80% Ladung
bekommt der Akku während der Fahrt ca 11 A Ladung
dann habe ich probiert, was passiert,
wenn ich das Abblendlicht ausschalte (Standlicht).
Ladespannung 'nur' ca 11,5 A.
Grosser Daumen
2 x H7 je 55w macht 110W ... 9 A
Warum wird der Akku nur mit +0,5 A und nicht mit + 20A beim Umschalten geladen?
Mir geht es nur um die mögliche Ursache, ich habe kein Problem damit.
Oder mache ich einen Überlegungsfehler?
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