Ducato ZFA250 3,0 Automatikgetriebe

Hallo, brauche dringend Hilfe und bin neu hier im Forum.
Mein Ducato ZFA 250/ 3,0, Bj.2011, Bürstner Nexxo Aufbau Automatik schaltet nicht mehr in den 3. Gang.
Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen und der Bremslichtschalter sollte die Ursache sein, fand ich glaubhaft weil die Bremsleuchten
nicht mehr ausgehen und bei einigen Foren der Fehler genauso beschrieben wurde und es am Schalter gelegen hat, also
neuen bestellt, gewechselt und es ist das gleiche in grün.
Wer hat einen Rat für mich oder sollte es doch das Getriebe sein.
Sind ja nun doch schon 4 Wochen stolze Besitzer des Wohnmobils, Freitag sollte es das erste Mal auf Tour gehen.
Vielen Dank Oeli

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Hallo Oeli,

was sagt der Fehlerspeicher ? Fehler gelöscht und wieder gleiche Meldung da ?
Was machen die Bremsleuchten ? Sind die jetzt aus ?

Gruß
Michael

Wurde der Fehlerspeicher gelöscht nach Wechsel des Bremslichtschalters?
Ist es die 9Gang Automatik von ZF oder noch die ältere Automatik (glaube 6Gang?)?
Wo bist du lokal, evtl. kann jemand eine Werkstatt mit Fachskills empfehlen?

Das müsste das automatisierte Schaltgetriebe sein.

Hallo, das Fahrzeug steht in Eisenhüttenstadt, Fehlerspeicher wurde bei Renault König ausgelesen, nach dem Wechsel ist
das Auslesen erst morgen möglich und die Bremsleuchten sind immer noch an, wie schon gesagt Fiat ist absolut neu für mich.
Gruß Oeli

wenn der Bremslichtschalter gewechselt wurde, und die Bremsleuchten sind immer noch an...dann hast du irgendwo einen Kabelschluss...das musst du als erstes beseitigen. Was du auch tun kannst...erstmal nur als Provisorium...die Sicherung für das Bremslicht ziehen...dann schauen ob er wieder normal schaltet...evt. Fehler zurücksetzen.

OELIWSW hat geschrieben:... die Bremsleuchten sind immer noch an...

Welche Bremsleuchten sind an?? :mrgreen:
Nur die rechts und links oder auch die 3. in der Mitte?

Und ist eine Anhängerkupplung verbaut?
Hat das Womo ein Light oder ein Heavy-Chassis bzw welches zulässiges Gesamtgewicht / welche Achslasten hat es?

Hintergrund:
der Bremslichtschalter gibt ein entsprechendes Signal an den Bordcomputer und der schaltet über den CanBus das rechte und linke Bremslicht und ggf. die Bremsleuchten im Anhänger ( und den Tempomaten, ... aus ).
Die dritte Bremsleuchte schaltet der Bremslichtschalter aber selber!

Ausserdem ist der Bremslichtschalter zweistufig: die erste Stufe ( Öffner ) "erkennt" das das Pedal nicht mehr "unberührt" ist und erst die zweite ( Schließer ) schaltet das Licht an.

Und was hat das mit dem Heavy-Chassis zu tun?
Beim Heavy müsste an der Zuleitung zum linken Rück- / Bremslicht noch eine zusätzliche Steckverbindung für ein evtl. zusätzliches Rück- / Bremslicht sein ( Ladung steht über 1m hinten raus.... ) und die könnte feucht / gammelig sein.




Grüße
Dirk

Hallo und danke an alle die sich gemeldet haben.
Alles wieder i.O.
War ein Kabelbruch.
Eine gute Zeit Oeli