Clesana Stromversorgung Powerstation Netzteil

Hallo,

da wir überlegen, eventuell demnächst eine Clesana C1 in unser Fahrzeug einzubauen, schaue ich mir gerade ein paar Infovideos der Hersteller der Clesana an.
Unter dem Video zur Einbauvariante mit Relais gibt es auf eine Frage, ob eine Stromversorgung per Powerstation möglich sei, folgende Antwort vom Hersteller:

"Das geht natürlich. Über die EcoFLow Delta kann die C1 über den 230V Ausgang via eines Netzteils betrieben werden."

Da wir bereits eine Ecoflow Delta 2 besitzen, wäre das eventuell interessant für uns.

Wenn ich es richtig verstehe, müsste das dann doch z. B. mit einem beliebigen Schaltnetzteil AC 230 V auf DC 12 V 30 A funktionieren, oder nicht?
Die Dinger kosten ja auch nicht die Welt...

Hat schonmal jemand mit diesen Gedanken gespielt?

VG
Andreas

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Hallo Andreas,

so eine Lösung mag gehen, würde ich aber nie machen. Was ist wenn Diene EcoFlow oder Deine Netzteil mal defekt ist? Dann gehst Du nicht mehr auf's WC?

Ich würde die Stromversorgung ganz normal vom Bordakku nehmen und im Notfall mit der EcoFlow diesen wieder nachladen.

Gruß Axel

Ich hatte den Gedanken auch mal verfolgt. Hauptsächlich weil ich kein Kabel nach vorne legen wollte. Clesana hatte selbst eine Lösung verbaut, ruf da mal an.

Die Möglichkeit eines Ausfall bleibt natürlich. Vielleicht kann dafür eine Notverkabelung angedacht werden. Oder ein Ersatz Power Pack. Ich hatte damals eines ausgesucht, welches als Starthilfe für Motorräder genutzt wird.

Hallo Axel,
hallo Heidi,

vielen Dank für eure Einschätzungen.

Genau, Heidi, ich möchte eigentlich auch vermeiden, neue Kabel nach vorne zu ziehen.

Das stimmt natürlich, Axel, aber auch die Wohnraumbatterie oder die Verkabelung können kaputt gehen, wenn's blöd kommt... ;-)

Mein Plan zur Umsetzung hat sich zwischenzeitlich noch etwas erweitert. Wahrscheinlich werde ich auch einen kleinen 20 oder 30 Ah Akku in das dann frei gewordene Fach der WC-Kassette einbauen und die Clesana dann hierüber versorgen. Das müsste von den Maßen der kleinen Akkus her passen und ich habe auch schon einige Beiträge dazu gesehen.
Per Umschalter könnte ich dann auch noch eine Versorgung per Powerstation realisieren. Die fährt eh mit und warum soll ich sie dann nicht auch dafür nutzen...
So hätte ich eine Redundanz geschaffen.
Mal schau'n.

VG
Andreas

Ich habe die Stromversorgung unter dem Fahrzeug langezogen. War jetzt auch nicht so´n riesen Aufwand. Mit einem Relais läßt sich das dann auch übers EBL schalten.