Rückfahrlicht funktioniert nicht Hymer Exsis-T, Fiat Ducato

Hallo Leute,

erst eimnal Frohe Weihnachten und einen guten Übergang in 2024.

Mein Fahrzeug: Hymer Exsis-T, Fiat Ducato 150 PS, EZ 03/15
Ich habe das Problem, daß meine Rückfahrscheinwerfer seit 2 Tagen beim Einlegen des Rückwärtsganges nicht angehen.
Die Sicherungen links neben dem Lenkrad sind geprüft und in Ordnung, ebenso die entsprechenden Birnen hinten rechts und links.
ein Kabelschaden ist dort nicht erkennbar.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann?

Schöne Feiertage noch
Hans

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berberix hat geschrieben:…Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann?

Schalter am Getriebe? :gruebel:



Grüße
Dirk

Würde mal den Stecker vom Rückfahrscheinwerfer-Schalter abziehen.
Der macht nichts anderes als eine Brücke.
Also abziehen und mit Draht oder Büroklammer den Stecker überbrücken.
Wenn es dann leuchtet ist es der Schalter, kostet um die 15-20€.
Ansonsten mit einem Multimeter weiter prüfen wie weit Plus und Masse anliegen.

Hallo Bdert, Hallo Pechvogel,

vielen Dank für den Hinweis und die Ausführung.
ich muß gestehen, daß ich garnicht wußte, daß es einen solchen Schalter gibt.
Ich werde ihn in der Werkstatt wechseln lassen.
Viele Grüße
Hans.

Würde das zuerst kontrollieren, die Position kannst du auch googeln.
Da kann eigentlich nichts schief gehen und beim 250er geht das von vorne.

bert hat geschrieben:Würde das zuerst kontrollieren, die Position kannst du auch googeln.
Da kann eigentlich nichts schief gehen und beim 250er geht das von vorne.

Moin,
was heißt von vorne?
komme ich an den Schalter wenn ich die Haube öffne ohne Demontage des Luftfilters oder heißt es, das ich den Grill demontieren muß?
viele Grüße
Hans

Von Vorne meine ich ohne Bühne oder Grube.
Schnauze kann komplett verbaut bleiben.

Luftfilterkasten muss raus und mit einem "normalen" Ratschensatz zu bewerkstelligen.
Aber meine Empfehlung wäre ja noch gar nicht der Tausch sondern nur den Stecker abziehen und
brücken um eine Lösung zu finden.

Also LuFi raus, Stecker abziehen und den Brücken.
Wenn du ein Multimter mit dünnen Spitzen hast kannst du auch den Schalter im eingebauten Zustand prüfen.
Zündung an, Retourgang einlegen- Durchgang muss da sein.
Dann hast du den Schalter als Fehlerquelle ausgeschlossen.

Hallo Bert,

Für mich als Nichtschrauber hört sich das gut an. Ich werde es morgen mal probieren.
Ich hatte schon mal gegoogelt, aber da war nur ein etwas eigenartiger nichtssagender Post (dort wurde in der Dunkelheit gearbeitet, -zig Schläuche abgezogen und der Schalter war immer noch nicht zu sehen).
Grüße
Hans