Hi,
bin gerade auf der Suche nach einem Van-Wohnmobil. Mir ist aufgefallen, daß es Ausführungen gibt, die 3,3t haben, andere 3,5t.
Mir ist bekannt, daß es verschiedene gibt. Ich suche eine Quelle, in der man sehen kann, in welchem Bj. welche Chassis
verwendet wurden oder gebaut wurden. Gibt es das? Ich bin bei meiner Suche im Internet etwas gescheitert :(.
Vom Gefühl her sind mir ältere ( so 5 bis 10 Jahre ) aufgefallen, die nur 3,3t haben. Gab es damals keine 3,5t?
viele Grüße
neyoo
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Chassisvarianten Ducato oä
|
Hallo, in allen Baujahren gab und gibt es unterschiedliche Fahrgestelle. Welche Baujahre interessieren dich denn? Da ich nicht viel Geld zur Verfügung habe, wird es wohl Bj 2010 bis 2016. Ältere nicht. Von der Länge ist der Wunsch 5,4m oder 6m.Längere nicht. Ab 6m wird es auf meinem Parkplatz sonst zu eng. viele Grüße neyoo
Schau mal hier auf der Seite nach. Unter Auflastungen haben die die möglichen Fahrgestelle aufgelistet. --> Link Oder hier: Vielen Dank für die Infos. Genau das habe ich gesucht. Das hilft mir sehr weiter. Nun wird das für mich auch verständlich :) Wenn ich es richtig verstehe: ein Lightfahrwerk ist für 3.5t auf jeden Fall Aufgelastet. Das Heavy/Maxi hat immer 3.5t und mehr. Ich kann eh nur 3.5t fahren, und möchte auch nicht mehr. viele Grüße neyoo
Nein das hast du falsch verstanden...das ist das mindest Gesamtgewicht....bis 3,5 t ist und muss es nicht aufgelistet werden. ...nur unter 3,3 Tonnen kann ich das Fahrzeug nicht anmelden. mv4: ich habe dich nicht verstanden :?: Wenn ich in die Liste oben schaue, sehe ich kein Lightfahrwerk, das ab Werk ein Serienfahrwerk mit 3,5t hat. Wie nennst du das wenn ich ein Fahrwerk habe, das 3,3t kann und ich aber 3,5t möchte? Und wieso sollte ich ein Fahrzeug nicht mit 2,8t zulassen, wenn nur dieses Gewicht benötigt wird? Leergewicht z.b. 2.3t und wenn mir 500kg reichen, warum denn nicht? viele Grüße neyoo
Die Zuladung muss auch in einem gewissen Verhältnis zu den Personen stehen die mitgenommen werden dürfen. 5 Sitzplätze und 500kg passen da nicht und dürfte so nicht genehmigt werden. Und ja, es gibt ergänzend zu der Tabelle oben auch Lights mit 3,5t. Fiat war / ist da bei den Ducatos sehr kreativ was die zGgs betrifft. Grüße Dirk Hallo Neyoo Ich habe einen Fiat Ducato Bj 2007 November der hat ein Light Fahrwerk bis 3500 Kg Gesamtgewicht Leergewicht ca 2830 Kg Es ist ein Teilintregierter und 7 Meter lang Vorderachse kann 1850 und Hinterachse kann 2000 Kg Gesamtgewicht 3500 Kg Lasse im Frühjahr meine Hinterachse auf 2240 Kg auflasten Gesamtgewicht bleibt.Habe dafür schon stärkere Reifen drauf wegen der Nutzlast und Hinterachse hat eine Luftfederung von Goldschmidt drin,war schon beim Kauf von dem Mobil schon verbaut. Michael Hallo; Ich will den Experten nicht widersprechen, aber mein Ducato hat ein light-Fahrwerk mit Blattfedern ab Werk mit 3850 kg zul.Ggw. es ist so aus dem Katalog bestellt und keine Sonderanfertigung!! So long KH
Die sog. „Papierauflastung“. Natürlich auch ab Werk möglich. Grüße Dirk
Achte drauf dass Du auch ein sog. „Auflastgutachten“ zu der eingebauten Luftfeder hast! Sonst macht der „TüV“ zicken! Grüße Dirk
Deine Denkweise ist falsch....es steht ausdrücklich dort mindest Gesamtgewicht !! Das light Chassis kann vom Hersteller ( Fiat oder ein x beliebiger Ausbauer) ohne technische Änderung im Bereich von 3,3 -3,8 t zugelassen werden. Aber nie unter 3,3 t....
Das stimmt so nicht ganz. Der 3,2t / 3,3t Ducato hat / kann haben z.B. eine andere Blattfeder. Grüße Dirk Käse...dann zeige die Mal.... Warum kann man problemlos einen 3,3t Kasten auch mit 3,5 t anmelden ...bzw. ummelden....ohne irgendwelche technische änderungen.
Na z.B. die ganzen „1+1“ Blattfedern. Egal ob „Comfort“ oder „Last“ alle nur bis 3,3t zugelassen. Zum Beispiel: --> Link Grüße Dirk Bevor hier wieder gestritten wird, schaut mal lieber hier rein: --> Link Ein wenig scrollen hilft. Da erkennt man, welche Veränderungen nötig sind, um aufzulasten.
ok, habe nun verstanden :-o Ich vermute mal daß 30 Light für 3t steht und 35 Light für 3,5t steht. Wenn man beim 30 Light VA1650 und HA 1650 zusammenzählt kommen 3,3t raus. Beim 35 Light VA 1750 und HA 1900 könnte man auf 3,65t auflasten. Wobei man beücksichtigen sollte, daß die HA vermutlich stärker belastet wird und diese die Hauptlast trägt. So bringt es nichts, wenn ich in der Summe beim 30 Light zwar 3,3t möglich wären, aber hinten über 1650kg Belastung ist. Dann benötige ich andere Federn/Achsen, die stärker sind. Ich vermute, daß das zGW von verschiedenen Faktoren abhängt. Man benötigt natürlich auch eine Bremse, die das Gewicht dann auch bremsen kann ;) viele Grüße neyoo
Ja, aber vorsicht: man kann nicht immer bis zu dem zulässigen Gesamtgewicht auflasten das sich aus der Summe der einzelnen ( zulässigen ) Achslasten ergeben würde! Ein 35 Heavy z.B. ( VA 2100kg / HA 2400kg ) bekommst Du nicht so ohne weiteres auf 4,5t zGG aufgelastet. Oder ein 35 Light, VA 1850 / HA 2000, kann man hinten mit einer Luftfeder zwar auf 2240kg bekommen, das zGG geht aber u.U. nicht über 3,85t. Grüße Dirk |
Anzeige
|
Carado 449 Ducato 250 Fahrgestellbatterie, AGM möglich ?