Ducato 244 Bj 2005 Starterbatt Minus ab, Trotzdem Zündung

Hallo Leute,
ich muss jetzt auch mal euer Wissen bemühen:

Ich wollte mir am Minuspol der Starterbatterie einen Trennschalter einbauen, um bei längeren Standzeiten die Batt. einfacher trennen zu können.
Dabei habe ich festgestellt, dass bei abgenommenen Munispol trotzdem Strom fließt, d. h. Zündung usw. Ist an und auch alle Fahrerhaus-Verbraucher funktionieren :?:

Ist das normal?
Viele Grüße und Danke vorab!

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Hast du wirklich die Starterbatteie im Motorraum abgeklemmt?

Bei unseren 244 sind an den Polen mehrere Kabel an der Klemmleiste angeschlossen.
Ich weiß jetzt nicht wo die einzelnen Kabel hingehen.
Dann musst du die einzelnen Kabel lösen und schauen wann die Zündung ausgeht.

Wenn es wirklich die Starterbatteie ist dann wurde mal etwas umgebaut und Masse von der Aufbaubatterie mit der Masse von der Starterbatteie zusammengeschlossen z.B. Radio auf Aufbaubatterie angeschlossen.
Das ist allerdings gefährlich, das relativ dünne Minuskabel wird schmoren wenn z.B. der Motor gestartet wird.
Ich würde mal das Masse Kabel von der Aufbaubatterie trennen, dann müsste Ruhe sein. :)
Soweit meine Theorie dazu :)

chrisc4 hat geschrieben:Wenn es wirklich die Starterbatteie ist dann wurde mal etwas umgebaut und Masse von der Aufbaubatterie mit der Masse von der Starterbatteie zusammengeschlossen z.B. Radio auf Aufbaubatterie angeschlossen.

Ja, das richt nach Radio mit Schalter auf Start und Aufbaubatterie. Schalter abklemmen und schauen ob Fehler verschwindet.
Mein Tipp, Gruß Andreas

andwein hat geschrieben:Ja, das richt nach Radio mit Schalter auf Start und Aufbaubatterie. Schalter abklemmen und schauen ob Fehler verschwindet.

Oder einfach mal Starten. Da wo es raucht, war die Verbindung :evil: .

RK

P.S. Nicht so machen !

Wurde ein Standby Lader verbaut?
Oder war Landstrom angesteckt wo das zB EBL ne Ladefunktion für die Starterbatt. hat?
Dann steht dem Fahrzeug vorne genau dieser begrenzte Ladestrom trotz entfernte Starterbatt. zu Verfügung.
Startversuch wird mit Zusammenbruch der Spannung vorne und klickern das Magnetschalters vom Anlasser quittiert.
Ein Solarregler mit Starterbatt. Ladefunktion hat den gleichen Effekt.

Danke für die aufschlussreichen Tipps !
Es war genauso wie deacheapa geschrieben hat.
War noch Restspannung drauf.
Ein Radioschalter ist tatsächlich verbaut, hatte nach Trennung aber keine Änderung gebracht.

Sollte das Trennrelais dieses nicht eigentlich unterbinden?
Ist das evtl defekt?

harti01 hat geschrieben:Sollte das Trennrelais dieses nicht eigentlich unterbinden?
Ist das evtl defekt?

Nein,
sonst wäre ja die Ladefunktion nicht gegeben.
Ich habe beim Standby Lader eine Sicherungsautomaten (schaltbar) verbaut,
zB --> Link
damit wenn Fahrzeug in die Werkstatt geht das schnell und einfach getrennt werden kann.
Kommt sonst bei Womo unerfahrenen Mechanikern zu unnützen Grübeleien. :mrgreen:

Ps. es ist auch keine "Restspannung",
sonder die Spannung der Aufbauseite aber eben mit begrenzter Leistung (A)