Manchmal lohnt es sich ja, den Blick etwas zu erweitern, in diesem Fall der Blick über den großen Teich.
Gerade während der Pandemie waren ja auch hier bei uns die Qualitätsprobleme unübersehbar. Auch uns hat unser neues Womo viele schlaflose Nächte bereitet.
Aber was sich da gerade in den Staaten zusammenbraut, lässt unsere Probleme hier eher lächerlich aussehen.
Hauptsächlich geht es wohl um die 5th Wheeler, das sind diese Wohnwagen, die wie bei Sattelschleppern auf der Ladefläche eines Pickups befestigt werden.
Aktuell wird von einem Problem namens THE BROKEN FRAME ISSUE berichtet.
Wie der Name sagt, ist es wohl so, dass bei den betroffenen Fahrzeugen der Rahmen unterdimensioniert ist.
WINNEBAGO, Alliance RV und GRAND DESIGN sind Hersteller dieser Fahrzeuge die gerade stark im Fokus stehen, die Firma Lippert ist der Rahmenhersteller
Liz Amazing ist ein interessanter Kanal, auf dem haufenweise Berichte von unzufriedenen RV Kunden zu finden sind.
z.B. das hier: --> Link
Die Youtuberin ist nun wohl zum Ziel der Anwälte geworden und berichtet hier davon:
--> Link
In diesem ausführlicheren Video berichtet jemand davon, wie der Hersteller erst versucht alles abzuwimmeln, dann bei der Überprüfung des Schadens fast die Frau des Besitzers verletzt und zuletzt anbot, das Fahrzeug zurückzukaufen.
Natürlich mit Schweigevereinbarung und 1. Angebot weit unter Wert.
--> Link
Hier noch ein Interview mit einem Vertreter eines Händlers. Er sagt ganz klar, dass er keine gebrauchten Fahrzeuge der genannten Hersteller einkauft.
--> Link
Aber auch die großen Truck-basierten RVs haben wohl Qualitätsprobleme.
--> Link
Und ja, ich muss meine Youtube Sucht in den Griff bekommen.
Gruß
Tilo
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das Land der unbegrenzten Un- möglichkeiten
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Gefallen tun sie mir schon die Teile! Mir auch, aber wohin mit dem Auflieger ,wenn er nicht gebraucht wird? In eine normale Garage passt der wohl kaum rein. Wer schon mal einen Sattelzug oder einen Gelenkzug gefahren hat, weiß wie schwierig das sein kann. Gruß Bernd Die Teile liegen auch mal gerne an den Interstates rum, wenn die Fahrer bei 120km/h nicht mehr damit zurecht kommen. Wir haben bestimmt 3 - 4 davon gesehen. 14m mit 2 Slide Out pro Seite. Wer es braucht. Die Dinge kann man nur nutzen, um den Alterdurchschnitt in Florida weiter anzuheben. Die Campgrounds sind brechend voll davon, viele davon direkt neben den Interstates oder Highways. Das weckte bei uns immer nur spontane Fluchtreflexe. Ich finde die Teile furchtbar. --> Link Grüße Ist halt weniger Womo als mehr mäßig mobiler Zweitwohnsitz. Eher mit einem Wohnwagen zu vergleichen, aber eben deutlich größer erhältlich. Interessanter Fall. Wenn der Hersteller zugeben muss, dass das ein Serienfehler ist, kann er sich warm anziegen. Da rollen Milliardenklagen auf ihn zu, wenn jeder Eigentümer der betroffenen Bauserie psychische Angstzustände kompensiert haben möchte. Ich hatte eines ihrer Videos auch schon mal gesehen, wo sie berichtete, dass der Hersteller ihr in einem Gespräch angeboten hatte, sie zur 'Markenbotschafterin' zu machen, inklusive kostenfrei hingestelltem Luxus-RV. Nach eigenen Angaben hat sie sich nicht kaufen lassen - wäre wohl auch ein bisschen zu einfach durchschaubar gewesen. Solche Vorkommnisse häufen sich immer da, wo im Vorstand nur noch Erbsenzähler ohne technisches Verständnis sitzen. Die tun dann noch nicht mal im Schadensfall das Richtige... bis denn, Uwe Der Pickup hat doch eine zugelassene Tragfähigkeit. Was kann dann der Hersteller dazu, wenn das der Wohnanhänger-Hersteller ignoriert?
Es geht um Rahmenbrüche im Trailer, nicht im Pickup. bis denn, Uwe Die Verarbeitungsqualität in amerikanischen Motorhomes ist ohnehin nur sehr mäßig. Ich habe vier Mietwohnmobile in den USA gehabt,bis auf eine Ausnahme alles fast neue Fahrzeuge, da war ständig irgendetwas nicht in Ordnung, abgefallene Beschläge, gerissene Duschtassen, losgerissener Frischwassertank, losgerissener Gasherd, usw. Da wundert mich das Desaster mit den Wohnaufliegern absolut nicht. Gruß Bernd Die Leute verkaufen teilweise ihre Häuser, um ihren Ruhestand im Camper zu verbringen. Die legen da 140000$ und mehr auf den Tisch und das Ding steht ständig in der Werkstatt. Das wird schon logistisch ein Problem, weil man sich in Hotels einmieten und seinen Hausstand einlagern muss. MFG Tilo Für nen Camper für umgerechnet 128440,36 € verkaufen die ihr Haus? Fragend :D Gruß Lutz Das ist der Auflieger, dazu kommt noch ein entsprechender Pick Up, der ist auch nicht billig, zumal er ja für den Trailerbetrieb umgebaut werden muss. (Sattelkupplung etc.) Gruß Bernd
Nen Pickup hat doch jeder richtige Amerikaner sowieso rumstehen? :D Wobei, die 140K für den Trailer sind ja noch human, da gibt es sicher deutlich teurere Modelle, je nach Ausstattung. bis denn, Uwe
Zum einen sind die Häuser nicht mit unserem "Qualitätsstandard" zu vergleichen, sondern eher schlichte "Bretterbuden" (was von außen aussieht wie Stein, Marmor oder Granit ist fast immer eine Plastik-Imitation). Zum zweiten sind die Nebenkosten (Grundsteuer, Abgaben etc.) fast so hoch wie bei uns die Miete für ein gleich großes Objekt. Da liegt die Idee für ein bewegliches Home ziemlich nah. Und man kann sich dem Klima anpassen. Die Winter können im Norden schweinekalt sein, die Sommer im Süden unerträglich heiß. Dazu kommt noch, wie der Ami in der Regel in Städten wohnt - die können sich morgens von Fenster zu Fenster die Hand geben --> Link: Oder man lebt außerhalb wie Wolfgang Fiereck eine Zeit lang --> Link aber das wurde ihm dann auch zu langweilig.
Das heisst aber nicht, dass sie billig sind. In Amerika hat die Immobilienblase genauso zugeschlagen wie hier und die jüngeren Generationen grausen sich schon, dass sie sich Stadt-nah keine Immobilien mehr leisten können, weil die Preise absurd sind. Selbst für die dort üblichen Bretterbuden. Auf dem Land gibts natürlich immer noch größere Anwesen zum Spottpreis, aber eben nur jwd. Genau wie hier. bis denn, Uwe
Zum Beispiel hier > das ist gerade 80.000 Dollar billiger geworden --> Link (Bilder nur für starke Nerven)! Wer mal - entsprechend des Faden-Titels - das Gegenteil von Kastenwagen sehen will, bitte gerne: --> Link Das Lippert offensichtlich keine vernünftigen Rahmen baut wundert mich nicht. Das ist ein großer Konzern der auch in Europa ihre Produkte im Campingbedarf vertreibt. Z. B. auch diese blöden Hubbetten von Project 2000. Die Firma Lippert hat sich in alle möglichen Bereiche eingekauft. Zuletzt durch Übernahme der Fa. Schaudt --> Link Hubert |
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