Iveco Daily 35S12 Potentialausgleich für Landstrom

Hallo, ich möchte demnächst in meinem L4H3 Baujahr 2016 eine CEE Einspeisedose setzen und frage mich gerade, wo ich den PE am besten mit der Karosseriemasse verbinden kann. Im Innenraum habe ich laut Handbuch nur im Vorderen mittleren Bereich einen Massepunkt gefunden, der Weg dorthin scheint mir aber umständlich und weit zu sein.
Geplant ist die CEE Dose auf der Fahrerseite ca 1m vor dem hinteren Radkasten.
Um das Rad nicht neu erfinden zu müssen wollte ich hier mal fragen, wie andere hier das Thema gelöst haben und den Potentialausgleich angeschlossen haben. Kann man einfach an einen Holm der Außenwand gehen?

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MatzeBM hat geschrieben:...Kann man einfach an einen Holm der Außenwand gehen?

Du kannst im Prinzip an jede Stelle der (Blech-)Karosserie gehen. Das Potential ist dort überall gleich auf Masse.

Moin moin,
ich möchte die Frage des Threaderstellers noch einmal aufgreifen.
Mein Daily ist ein Postkoffer, der Kofferaufbau selber besteht aus GFK und Aluprofilen auf eine Pritschenrahmen. Ich habe durch den Boden gebohrt und bin an den Pritschenrahmen im hinteren Bereich gegangen.

Gruß Martin

Danke für die beiden Antworten, das wird mir weiterhelfen