Iveco daily IV, EDC Fehler 148

Hallo,

nach dem wir vor gut 3 Wochen schon mal die EDC Leuchte an hatten, kam Heute der Fehler erneut, mit dem Fehler 148.



Da es bei dem Fehler mehrere Möglichkeiten gibt, haben wir das Easy-Diagnosetool angeschlossen und die Fehler ausgelesen.



Man kann sich einen Text zum Fehler anzeigen lassen



Damit wird die Sache schon etwas klarer.

Da wir nicht sehr weit von Iveco entfernt sind, werden wir dort das Gestänge des Turbos und die anderen Bauteile prüfen / reinigen lassen.

Durch die Fahrt in der Wüste, gab es einiges an Staub. Inklusive eines Sandsturms. Glücklicherweise sind wir beim Sturm nicht gefahren. So wurde der Staub nicht angesaugt.

Die Bauteile sind rechts, auf halber Höhe vom Motor. Vermute, dass man um gut ran zu kommen, das rechte Vorderrad ausbauen muss.

Wir haben die Fehler erstmal gelöscht



Mahl sehen, ob er noch mal kommt.

Werde berichten, wie es es weiter geht.

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Hallo Jack,

Easy gibt ja schon gute Hinweise. Würde in diesem Fall auch zunächst die Verstellung des VTG-Laders und die Schläuche von Stellglied und Magnetventil in Augenschein nehmen.
Ansonsten kommen noch EGR-Ventil und Drosselklappe in Betracht, siehe Leidensweg von Mike.

Der Zugang ist immer von oben und ggf. auch von untern beim Turbo, nicht von der Seite.

Viel Glück, evtl. war es ja auch nur ein einmaliger Effekt.

LG Wolfgang

Hallo Wolfgang,

danke für die Info. So war auch meine Einschätzung.

Habe mir ein Bild vom Turbo mit dem Gestänge rausgesucht.



Man kann den Turbo und die Druckdose von Oben sehen, aber nicht das Gestänge.

Sind heute knapp 100 Km über zum Teil seh holprige Straßen gefahren.

Bis jetzt kam nichts mehr. Die letzten beiden male waren immer in Verbindung mit eine Querrille. Eventuell hat da das Gestänge hier eine Auslenkung bekommen.

Da wir aber sowieso wieder Richtung Agadir fahren, spare ich mir die Arbeit und lasse die Profis rann. Nach dem ganzen Sand und Staub ist etwas Wellness für den Dicken kein Fehler.

Die Letzte Nacht hat es kräftig geregnet. Hatten heute einige Wadis mit zum Teil tiefen Wasserduchfahrten. Da ist einiges an Staub abgewaschen worden :D

Hallo Jack,

der oben abgebildete Turbolader entspricht der Variante, wie er in der 146PS Version des Motors verwendet wird. Das Gestänge bedient ein Wastegate zur Begrenzung des Ladedrucks.

Bei dir sollte der Garrett VTG Lader OE 504205349 verbaut sein. Der sieht dann aus, wie z.B. hier abgebildet: --> Link

LG Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das erklärt dann auch, warum man das Gestänge nicht so gut sieht. Es liegt mehr innerhalb



Hatte nicht bei Iveco Power geschaut, sondern nur kurz gegoogelt.....


Danke für die Ergänzung.

Über das rechte Vorderrad kommst Du da gut ran und kannst es auch gut sehen.

Hallo Mike,

danke für die Info. Was macht dein Umbau?

Gern, geht bald weiter, dann natürlich auch hier im Forum.

Hallo Mike,

hat mir ein Video geschickt, wo man gut sehen kann, dass man über das rechte Vorderrad an das Gestänge kommt.

Also habe ich heute, die Vorderräder über die Hydraulik ausgehoben und dann das gut sichtbare Gestaltänge mit PTFE Spray eingesprüht.







ÖL wollte ich nicht nehmen, da dann der Dreck daran haftet und es nicht besser wird.

Der Fehler ist bis jetzt nicht mehr aufgetreten. Schauen wir mal.....