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Moderation:Dein Thema wurde in eine andere Kategorie verschoben, da es nicht korrekt platziert war. Hallo, nicht Jeder hat eine Wohnmobilgarage für den Transport eines Kleinwagen.. Welche Anhänger kann man empfehlen ? Eine AHK ist vorhanden. Als Idee würde ein Fiat 500 oder Smart in Frage kommen Gruß Jürgen Gruß Jürgen Hallo Jürgen Meinen Transportanhänger habe ich hier: --> Link gekauft. Bei denen bekommst du auch gleich die 100er Zulassung, die Kurbel und die Überfahrklappe dazu. Wichtig ist, das der Anhänger so breit ist, das du ihn bei Geradeausfahrt im Rückspiegel erkennen kannst. Im Zweifel den Anhänger etwas breiter wählen. Bei mir mussten dafür seitlich noch flexible Positionsleuchten montiert werden. Du kannst sonst nicht rückwärts Rangieren. Keinen Doppelachser kaufen, den bekommst du alleine nicht bewegt. Spendiere dir auch direkt einen Mover. Damit ist das Rangieren ein Kinderspiel. Ich habe einen Easy Driver, der geht gut, ist im Betrieb aber laut. Leiser ist der Truma. Mit freundlichen Grüßen Thomas Hallo, wir hatten einen Platformanhänger mit Auffahrrampen ohne Winde ging das auf die Kupplung. Jetzt haben wir einen Kofferanhänger von Engelhard --> Link Den Smart ziehe ich mit der Winde rein, Befestigung mit Gurten und Airlineschienen. Innenbreite 2m, Innenlänge 4,2m Hallo Jürgen, ich kann den Anssems empfehlen. Mit 335kg fahrbereitem Gewicht ist er in seiner Klasse weit vorne. Einen Doppelachser rangiert man, indem man ihn vorne hochkurbelt bis er nur noch auf einer Achse steht. Dann wie gewohnt. Tip: ich habe mir die Zeit genommen und verschiedene Anhänger für einen Tag gemietet, mein Auto drauf gestellt und Probe gefahren. Kann ich dir nur ans Herz legen. weil ich auch mal andere Dinge transportieren möchte habe ich auf eine geschlossene Ladefläche geachtet. Servus, das Bugrad wie auf dem vorletzten Foto sollte gegen ein zentral montiertes Schwerlastrad getauscht werden (Konsole auf dem Kupplungskasten der Auflaufbremse, Rad klappt nach oben ein)! Die seitlichen Räder knicken gern weg. Hallo, Ich geh mal nicht auf die Marken ein. Selbst, wenn es aufgrund des zu verladenen Fahrzeugs (Motorrad, MopedAuto) möglich wäre, einen ungebremsten Anhänger zu kaufen, nein. Auch wenn der ungebremste Anhänger deutlich günstiger ist, ... irgendwann fehlen euch die entscheidenden 10cm Bremsweg beim StauEnde. . Der TE hat nach einem Anhänger für einen Kleinwagen gefragt, das ist mit einem ungebremsten Anhänger (max. 750 kg GesGew) wohl kaum machbar …. Moin! Bei den "normalen" Anhängern ist in der Regel das Auffahren ein Problem. Zum Einen muß der Hänger anständig gesichert sein (Stützen, Ankuppeln, Keile,..), zum Anderen lässt es die Rampe auch nicht zu mit viel Schwung hinauf zu fahren. Geht also oft auf die Kupplung und birgt die Gefahr auch nach vorne über zu schießen. Meine Empfehlung wäre daher ein Absenk-Anhänger. Habe da gute Erfahrungen mit der Marke Unsinn gemacht. Die haben mehrere Größen im Angebot, dieser hier könnte vielleicht passen: --> Link Mit wenigen Pumpbewegungen ist der komplette Boden abgesenkt und man eine flache Neigung. Wer Mag kann die Anhänger auch mit Planengestell und Co bekommen, dann hat man da noch mehr Stauraum-Möglichkeiten. Servus, ich stand vor ein paar Wochen in etwa vor der gleichen Frage...welches Auto...welche Last kann die AHK...welche Zuglast lt.Typenschild nach tatsächl. WoMo-Gewicht bleiben dann noch über...Fragen über Fragen. Da wir uns für ein E-Auo entschieden haben und bei Ausreizung des ZGG vom WoMo noch 1,7 T Differenz verbleiben, war nur noch von den 1700kg Differenz, das Leergewicht des Auto abzuziehen, um das Gewicht eines möglichen Hängers zu bestimmen. Danach kam die Auswahl des Hängers dran. Aufgrund der Basisdaten blieben nur noch eine Handvoll auf der Shortlist und aus Sicherheitsgründen haben wir uns für einen Doppelachser "AMT 2000.400" entschieden. Gruß |
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