Ducato 2020 2,3 Liter 150 PS Zahnriemen Wechsel Anleitung

Logitech12 am 11 Apr 2026 13:08:32

Ich suche eine Anleitung zum Zahnriemen Wechsel für ein 2,3 Liter 150 PS Motor vom Fiat Ducato von 2020.

Aus der zu erkennen ist welche Werkzeuge ( Abstecker ) benötigt werden.

Ich habe im Netz nur eine Anleitung bis 2014 GEFUNDEN.

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chrisc4 am 11 Apr 2026 13:36:24

Entweder das Baujahr oder die PS stimmen nicht.

Logitech12 am 11 Apr 2026 13:51:46

chrisc4 hat geschrieben:Entweder das Baujahr oder die PS stimmen nicht.

Doch alles Richtig Fahrzeug ohne Adblue mit Ausnahme Genehmigungen Euro 6 .

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chrisc4 am 11 Apr 2026 13:56:30

Dann ist es Baujahr 2019 oder früher, nicht verwechseln mit der ersten Zulassung.

ulysser am 11 Apr 2026 21:38:14

Ich finde im Netz 6 Beiträge, mit Ersatzteilenr.für spezialwerkzeug.
Und diverse Videos, ab 2014.
Benutze auch hier die Suche
Gruß Frank

kamann am 11 Apr 2026 22:34:41

Hallo;
ich habe mir im 7- Jahr das Werkzeug für 16 Euro gekauft und beim Z-Riemen wechsel benutzt. und im 14. Jahr wieder benutzt.Ich denk die 16 Euro haben sich rentiert!!
Ich denk ich werde keinen Z-Riemen mehr wechseln......
So long KH

Logitech12 am 12 Apr 2026 08:44:49

kamann hat geschrieben:Hallo;
ich habe mir im 7- Jahr das Werkzeug für 16 Euro gekauft und beim Z-Riemen wechsel benutzt. und im 14. Jahr wieder benutzt.Ich denk die 16 Euro haben sich rentiert!!
Ich denk ich werde keinen Z-Riemen mehr wechseln......
So long KH

26 minus 14 sind 12 ergo 2012

Was hilft mir das auf solche Beiträge kann ich verzichten Dankeschön.

Ich brauche Werkzeug nach 2014 oder ist der Motor gleich geblieben.

Logitech12 am 12 Apr 2026 08:49:35

ulysser hat geschrieben:Ich finde im Netz 6 Beiträge, mit Ersatzteilenr.für spezialwerkzeug.
Und diverse Videos, ab 2014.
Benutze auch hier die Suche
Gruß Frank

Auch dieser Beitrag ist sehr Hilfreich

Ein Link zum Beitrag ?

Oder die Teilenummern der Werkzeuge wären hilfreich.

Pechvogel am 12 Apr 2026 12:17:39

Logitech12 hat geschrieben:… Ich brauche Werkzeug nach 2014 oder ist der Motor gleich geblieben.

Der Motor ist natürlich nicht gleich geblieben. Hat ja schließlich auch mehr Leistung.
Da Du aber nicht an Turbo und Co. willst: die „grundlegenden“ Teile sind die gleichen.

D.h. die Absteckwerkzeuge der „alten“ 2,3er ( und 3er ) sollten auch bei Deinem passen.
Wenn Du unbedingt OEM-Nummern haben willst:
2000018200,
99360614,
2000023100,
2000026900,
2000018200.

Und falls Du die Wasserpumpe auch mit wechseln willst brauchst Du auch ein Werkzeug um das Riemenrad der Dieselpumpe von ihrem Kegel abzudrücken.

Grüße
Dirk

ulysser am 14 Apr 2026 08:58:39

Aber warum sollen alle für dich suchen, wenn es einfache Lösungen gibt ?

Logitech12 am 14 Apr 2026 09:20:34

Pechvogel hat geschrieben:

D.h. die Absteckwerkzeuge der „alten“ 2,3er ( und 3er ) sollten auch bei Deinem passen.
Wenn Du unbedingt OEM-Nummern haben willst:
2000018200,
99360614,
2000023100,
2000026900,
2000018200

Grüße
Dirk

Danke ich habe jetzt ein Reparaturleitfaden gefunden und ja die Absteckwerkzeuge sind die Gleich geblieben.

PS: ich werde das Pumenrad abziehen unabhängig davon ob mit oder ohne Wasserpumpen Wechsel.

Logitech12 am 14 Apr 2026 09:27:52

ulysser hat geschrieben:Aber warum sollen alle für dich suchen, wenn es einfache Lösungen gibt ?

Ok wenn das deine Einstellung ist hoffe ich das du nie Hilfe brauchst.

Pechvogel am 14 Apr 2026 10:23:13

Logitech12 hat geschrieben:... ich werde das Pumenrad abziehen unabhängig davon ob mit oder ohne Wasserpumpen Wechsel.

Die Riemenscheibe der Dieselpumpe hat drei Gewindebohrungen ( M8 ? ) mit denen man, wenn man vorsichtig ist und Glück hat ( und weiß was man da tut ), die Riemenscheibe evtl auch von der Welle abdrücken kann.
Mit Schlüssel und langem Rohr macht man aber mehr kaputt als einem u.U. lieb ist! :D

Grüße
Dirk